Стартер. Поломки и обсуждение

Было точно так же: под замену бендекс 100% и бери хороший, не бери дешевый

 

Меган 2 2007 г. 1.6 113 лс. К4М автомат. Привет всем проблема не как не могу найти номер(модель)стартера. Который стоял у меня явно не родной. При покупке автор хрустел бендикс после его замены(бендикса)хруст остался и проработал стартер неделю.хочу купить новый стартер! что посоветуйте? Может можно во вину пробить?

 

М2 1.6л 2008г. механика, оригинал.
Что то фото не выкладывается.
Валео 8200266777Е, TS 10 E3, 10CO 0442 WFC

 

Нащет E3 слыхал. А E4 не ставят на 1.6?

 

Лучше подбирать по этому номеру, 438163. Больше выбора, D7E27, D7E47, TS10E3. Плюс аналоги.

 

здрасте, подскажите, машина меган 2 2007г. 1.6 уже несколько раз наблюдаю такую картину, при заводке машины когда нажимаешь на кнопку, машина не заводится, слышно что там под капотом что-то крутится но двигатель не проворочивается, походу стартер просто крутится, нажимаешь на кнопку что бы его остановить, потом еще раз пытаешься завести и уже все с первого оборота заводится.

 

Для начала снять стартер,все почистить и смазать.

 

Бендикс

 

спасибо, для начала наверно так и сделаю.

скажите пожалуйста, если все же придется заказывать и менять бендикс, то в магазине запчастей можно будет определить по вин коду какой стартер стоит и какой именно бендикс заказывать? просто дело в том, что у меня на предыдущей машине фокусе 2 когда я ремонтировал стартер что бы заказать запчасти от него нужно было снять стартер и списать номер с него, а то по вин коду пробивались 2 стартера и какой именно стоял можно было определить только сняв его.

 

С бендисом история очень сложная, на вал он может одеться, а лапки могут не подойти. Надо не то чтобы заказывать по вину, а реально смотреть какой у вас стартер и искать на форуме, какой бендикс для него подходит. Стоит вроде и не дорого около 1000, но будет у вас валяться ненужный бендикс, выбросить жалко и не пригодился. А вообще для начала советую просто перебрать его с чисткой и смазкой всех трущихся деталей. Мне помогло, все лето стартер заводит хорошо, а зимой по 10 минут сидел в машине, тыркал кнопку.

 

Если бендикс не схватывает, то чистка самого стартера не поможет

 

Когда у меня зимой стартер просто щелкал и жужжал я начал искать новый стартер, голова болела не знал что делать. Завелся ели ели и поехал к дядьке до сервиса, скинул клемму, почистил и прикрутил обратно. Проблем зимой уже не было, а летом при замене сцепления сделал ревизию стартеру. Так что не торопитесь к применению радикальных мер, снимите стартер пока более менее тепло, переберите и я думаю что он будет работать дальше.

 

спасибо, машину взял недавно где то месяц назад, и эта проблемма за месяц использования выявилась где то раз пять, четыре из них за последние два дня, как похолодало, с утра где то 0 градусов. а так как прогреется вроде с первого раза всегда, так что возможно как вы и говорите поможет переборка, в любом случае снимать, раз уж нужен какой то определенный бендикс. скажите, как узнать модель стартера? ну мне если что, что бы знать какой бендикс заказывать

 

Поможет замена бендикса и без всякой чистки.
Чем холодней, тем труднее ему прокрутить мотор и тем чаще он будет проскальзывать.

 

У меня стартер просто крутил и жужжал под капотом, по причине плохого контакта силового провода и с 20 раза авто заводилось, это еще благо если с 20, мог и вообще не завестись. Попробуйте перебрать своими силами, почистьте все контакты и попробуйте, а потратить деньги на бендикс можно в любое время. Стартер держит всего 2 болта, но прежде скиньте клеммы с АКБ (ОБЯЗАТЕЛЬНО), чуть чуть помучиетесь с откручиванием силовых кабелей. Я другу чистил клемму стартера лежа на снегу с одним поддомкраченым колесом... знаете как удобно и весело!!! Так что при 0 градусов это еще можно менее безболезненно сделать.

Когда снимите стартер, на нем должна быть наклейка с каталожным номером, это конечно идеальный вариант, у меня наклейка висит но она вся стертая, у многих на форуме она тупо отклеевается по ходу эксплуатации авто.... так что это как повезет. Или ехать в магаз, где есть в наличии бендикс и брать его там.

 

Стартер запускается замыканием контактов втягивающим реле - оно же выталкивает бендикс в сторону маховика. Если контакты замкнулись и стартер крутится вхолостую, то значит все в порядке с контактами, но проблемы с бендиксом. ИМХО

 

дмитрий27, ему самому решать к чьему мнению прислушиваться и он сам должен принять решения. Я предлагаю самый простой вариант возможного решения проблемы, не требующий абсолютно никаких материальных затрат. Вы же сразу предлагаете вкладывать бабки.

 

Твой путь - несколько раз снимать стартер и не известно будет ли он это делать сам.

 

Я б не поленился, но я и сам машину ремонтирую в 95% случаях. А в сервисе никто не будет менять бендикс, новый стартер и все. Отдавать его специально обученным людям, тоже опасно, как правило там делаю работы минимум, а денег снимают максимум, уже пройденный этап. Я ж говорю, это решать ему самому.

 

Почему не будут? Бендикс и щетки - единственное что изнашивается в нем