Предпусковой подогреватель "северс+"

Собственно скоро холода...
Живу в собственном доме и проблем с розетками нет).Требуется мнение опытных "трактористов" о целесообразности такого "тюнинга".Конкретно эта модель подогревателя подкупает наличием встроенного циркуляционного насоса,а значит проще установить и быстрее будет прогреваться.
Если кто устанавливал-поделитесь опытом,если нет-подскажите куда лучше врезаться в систему охлаждения.
Сеней владею вторую неделю,ещё не изучил досконально).

 

так оно работает от сети 220в. значит подразумевается что машина стоит где нибудь в гараже,где есть эл.сеть. так не проще ли сделать гараж теплым? просто не понимаю смысла в этом устройстве.

 

Гаража нет пока,стоит на улице.

 

ну в принципе что.. обычный "кипятильник с моторчиком". видел один раз такую штуку на машине в живую на 2 сценике. спросил у хозяина машины "что за вилка из бампера торчит" он объяснил. кстати он сказал что сломалась через 3 года. к тому же время прогрева 30 минут! за полчаса машина и так прогреется сама! вывод: ИМХО бесполезная штука.

 

Всё-таки заводить уже прогретый двигатель наверное лучше.

 

Поставил таймер, пришел, завел, поехал, в морозы ущерб для движка меньше, чем заводить замороженный мотор.
Юзаю такой девайс на тракторе МТЗ-80, только без насоса, насос это "тема", а то движок сверху огонь, блок цилиндров тепленький. Работает на "ура" 5 год.

 

если нет розетки на парковке, конечно бесполезная штука

 

если есть парковка с розеткой. то даже в средней полосе, даже с бензиновым вещь была бы оправдана
навскидку если прикинуть экономия по бензину за зимний период ( если каждый день ездить) около 50 литров
это не считая комфорта

 

Почитайте
http://megane2.ru/forum/threads/predpuskovoj-podogrevatel.3947/page-20#post-626569