Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

опять же,если будет трещина в корпусе насоса,то машина все равно должна заводиться,фигово,но должна.
кстати скажите а бензин то хоть нормальный залили?а то вдруг на какой нибудь хреновой заправке заправились и все,вот и вся проблема из за бенза!

 

Вот это идея. Это тогда нужно опять снимать впускной коллектор и помещать рампу в какую нибудь емкость и крутануть мотор, и смотреть будет ли распылять.Я уже об этом ночью думал, так сделать.
А если форсы не распыляют, значит мозги ???
По поводу бензина- он хороший сто процентов
Ну ладно, я в малярку. Всем спасибо за советы, всех с новым годом, всего самого хорошего, как приду отпишусь!!!

 

пока не ушел Мне сказали что еще может выйти из строя клапан физика- но разве она заводиться от этого не будет?

 

думаю вряд лиэто не из за клапана.Люди его вообще отключали,так как думали что причина лишних шумов в нем,вроде как двигатель работал у них.Сам просто не пробовал.

 

Зачем впускной снимать?
Снимаем алюминевую защиту с форсов(две гайки на шпильках,вроде на 13 голова),и собственно снять рампу с форсами,все это добро я отводил немного в сторону и форсы у меня тупо в верх распылялись(что бы с водительского места видеть),2-3 секунды покрутить стартер и все прекрасно видно какой распыл у них.

 

Короче я сегодня ездил в гараж, свет отключили ничего так и не посмотрел, Но мне звонил знакомый моторист, который работает в вольво центре.Сказал что все указывает на проблему с распылением форсунок(больше ничего не может быть, как он сказал), и я так думаю(правда пока не посмотрел,но скорей всего так и есть)Питание на них идет точно....
Вот такие пироги

 

Или подсос воздуха , например ч.з. клапан адсорбера. Для проверки, попробуйте его заглушить.( форсунки работают, свечи мокрые, искра есть - ДПКВ должен работать, давление в норме...)

 

ребят всем привет. всех с новым годом.
короче завел я машину(когда она у меня одним боком на стапеле висела), после пуска мотор проработал примерно минуту и начался такой треск, что наверно все крысы из малярки разбежались и заглох(больше не заводиться)
Это как я понимаю физик(фазы газораспределения) что грозит машине когда он ломается на рабочем моторе?
И как его вообще ремонтировать?
и вообще влияет на его работу физика если в двигателе масла по минимуму?

 

http://megane2.ru/forum/threads/fazoreguljator.817/

 

Как я понял головкой блока ничего случиться не может(это радует)
Теперь сама суть-Если не исправен клапан,авто все равно будет заводиться.
А вот если не исправен сам фазорегулятор, то уже п..здец( у кого то авто заводиться с 2-3 раза,или не на долго, а уж если совсем хана то и не заведется совсем)
Менять его я посмотрел(уже разобрал все) не сложно, только там меток грм нету, нужно будет ключ варить(точить) чтобы метка верхних валов не ушла(но это все хня), а вот как быть с коленом?
Может есть у кого чертежи пальца, чтобы колено не ушло?( может есть где-то тема на форуме,просто не найду)

 

Замена ГРМ

 

а до этого фазик издавал какие нибудь звуки,когда машина заводилась,работала(до того,как она перестала заводится)?был какой нибудь треск и тд?просто вроде как фазик сразу умереть не может,должен либо треск стоять долгое время(не один день и не месяц),либо дизиление.....люди с трещащим фазиком ездиют очень большое количество времени,просто заводится она бывает не с первого раза,но заводится.

просто я не могу себе представить,что после того,как закончился бензин у вас умер фазик. Может конечно так совпало у вас,но я что то сомневаюсь.
Масло кстати на минимуме это не есть хорошо,должно быть хотя бы посередине,в идеале конечно ближе к максимуму

 

http://megane2.ru/forum/threads/zamena-grm.3388/page-63

 

Да тут все к одному. Да треск был при запуске движка с утра(машина всего 3 недели)
Когда я писал что она заводилась со снятым шлангом от бенза, тогда она не трещала
А сегодня я все посмотрел(форсы как дуют,все ок) и Она завелась но сцука так затрещала и заглохла(больше не завелась, ни так ни так)
Я когда ее покупал, с этого скинул нормально денег(фазика-треск)
Но везде пишут что и по 30 тысяч ездят с этим треском.
Просто интересно если он выходит из строя(не барахлит,трещит) а вообще на..нулся будет ли вообще завод?

 

ну вот о чем и речь,что с треском она может проездить долгое время.Вот честно,я все равно склоняюсь к мысли что что-то с топливом.мож вода или еще какая хрень.Ну вот если я не ошибаюсь,то она у вас завилась 2 раза когда вы делали манипуляции с топливной системой,тоесть снимали коллектор впускной,рампу топливную,сами прикиньте.Еще попробуйте знаете как сделать(я реально не говорю что это поможет,но все же),там сзади,к впускному коллектору,подсоединяется пластмассовый шланг на защелках,так вот если его снять,то при заводке машины обороты держатся 2тысячи,попробуйте сдернуть его,может что получится
кстати,по счет воды в системе,я бы вам посоветовал найти спирт(помоему технический,могу ошибаться) и добавить в бак,он заберет в себя всю воду(если она есть)

 

Да у меня форсы не распыляли(я их чистил),теперь другая х.рня
Я видать где то нагрешил.

 

ну так если форсы не распыляли,то как раз проблема и есть в топливе.Ну сами прикиньте,вы их сняли,почистили,машина завилась,а потом они опять забились и машина заглохла.
на свечах кстати какой нагар?и после того,как вы стартером крутили и она не заводилась,не вытаскивали их?не смотрели?

 

Нет снимал смотрел как пуляют норм теперь(проблема с топливом точно решена)
Она работала 1минуту может больше, потом начался треск мать ее дери и она заглохла(треск был точно от фазорегулятора)
Теперь не заводится , даже не схватывает (она меня в могилу сведет)
Я уже разобрал все чтобы подлесть к замене фазы, просто интересует вопрос---
Может не заводиться если навернулся он(потому что я не знаю сколько ездил старый хозяин с этим треском)
Свечи новые купил поставил сразу после того как все произошло

 

честно-без понятия,знаю что при хреновом фазике она заводится не с первого раза,а то,чтобы совсем не завилась-не слышал такого.У меня по зиме было пару раз так-завел,треск ужасный и машина заглохла,при втором пуске-все нормально.
Знакомый мой ездил на трещащем фазике около 20т,потом пришла пора замены грм и он поменял фазик.

 

Блин вообще засада