Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

И всё же вязкость синтетической жидкости ATF RENAULTMATIC D3 SYN АКПП http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/497.pdf (при 40°C ASTM D445 мм2/с 36.5, а при 100°C 7.2) при -25°C и -20°C будет практически неизменна по сравнению с сильно увеличивающейся вязкостью моторного масла при указанной температуре. Т.е. масло пожиже, конечно, предпочтительнее.

 

Дружище! Помимо масла остальные детали учитывай.

 

Ничего не помогло( Стартер не крутит(
Эвакуатор Не проедет(((
Дайте ссылку пожалуйста на подробнейшее описание как можно снять стартер (Меган2 1.6 АКПП)
Выручайте

 

Почитайте последнии страницы в теме"стартер проблемы и поломки",там человек описывал как снять стартер за короткое время с минимальным усилием.

 

дайте пожалуйста ссылку, именно на автомат, мегашу уже задрал, площадку под АКБ открутил, колесо снял... Тупняка ловлю ОГОГО... как к стартеру подлесть... КТО снимал стартер (АКПП) отзовитесь! Страдаю пздц.
ПС Дороги замело, эвакуаторщики болтят, без мустанга как без рук

 

Ребят плз хелп,сегодня стал заводить меган чето щелкнуло и незаводиться,напрямую замыкаю управляющий провод и + клему машина заводиться,все провода клемы откручивал смазывал! Непомогает

 

Поменяй предохранитель -20А.

 

Вечер добрый! С новым годом!Где то было, но не нашел, сел аккум, надо домой на зарядку, машина во дворе. Вопрос, как закрыть машину со снятым аккамулятором?

 

В торцах дверей есть такие как бы болтики утоленные, которые поворачиваются на пол оборота налево и посде этого закрываешь дверь. Соответственно нужно так проделать с каждой дверью.

 

А водительская на ключ?
И да, в талмуде это есть, чтоб на эти болтики посмотреть?

 

багажник так и останется закрытым, водительскую дверь аварийным ключом закрываете
а остальные три, в торцах дверей ищите винтики, поворачиваете их и захлопываете дверь, потом проверяете закрылась или нет
снаружи не откроются

 

Нет, там тоже есть такой болт. Или можно сделать проще. Садишься в машину, закрываешься пультом, затем открываешь водительскую дверь(при этом остальные двери должны остаться заблокированы), открываешь капот снимаешь акум, а водительскую дверь ключом. Можно и так.

 

не спутаете, там другого ничего нет
возможна только детская блокировка, но это рычажки
а тут именно болтики, отверткой или ключиком повернуть

 

Всем спасибо, пойду искать!

 

есть вариант проще, все элементы закрываются если при открытой водительской двери держать зажатой кнопку центрального замка, тогда блокируются все незакрытые элементы

 

1 - открыть капот, ВЫНУТЬ и ПОЛОЖИТЬ В КАРМАН КЛЮЧ-КАРТУ
2 - при открытой водительской двери нажать кнопку центрального замка
3 - закрыть дверь водителя
4 - снять АКБ и закрыть капот
После водительскую дверь открыть ключом. Естесствено сперва проверить исправность механического привода замка водительской двери

 

что бы не удивляться, после установки заряженной АКБ, затяните все клеммы, но не запускайте сразу мотор
подождите несколько минут, а потом заводите
я много раз писал, но понять не могу, если я ставлю новую АКБ или АКБ после подзарядки и пытаюсь сразу же завести мотор - на кнопку нет никакой реакции
и первая постановка на охрану после установки АКБ может сопровождаться звуковым сигнало

 

Смотри по стрелке,.

--- Сообщение объединено, 2 янв 2016 ---

А можно просто открыть капот, не вынимая акум закрыть двери картой, а затем достать акум.

 

а потом вдруг выяснить, что замок на водительской двери полностью нерабочий или аварийный ключик не подходит

 

Можно капот не захлопнуть.

--- Сообщение объединено, 2 янв 2016 ---

В любом случае акум надо заряжать и его надо достать. Работает замок или нет, лучше капот прикрыть, но не захлопнуть.