Стартер. Поломки и обсуждение

правое колесо это со стороны водителя?

 

ПУСТЬ ПОПРОБУЕТ НАПРЯМУЮ,если уж стартер мертв,тогда скидывать...

 

Правое-со стороны пассажира.

 

что бы не запутаться, правая сторона, сторона ремня ГРМ

 

Вообще то стартер на 3х болтах крепится и все они откручиваются из под капота.

--- Сообщение объединено, 11 янв 2015 ---

Принято считать по ходу машины

 

а там, что не из под капота нарисовано?
я не снимал стартер, точно такая же картинка в техноте есть, только два болта нарисованы

 

Надеюсь про забор не надо

 

Да уж! Чувствую себя тупицей!!! я снял колесо со стороны водителя и задрал соответственно сторону водителя((( Сейчас уже темно освещения там нет( Буду ковырять завтра
под капотом я сартер вобще не вижу(((
вот что вижу под капотом, на схемах нихрена не понятно(

 

ещё вопрос. Я под машину влез, жена стартовала. (снизу стартер нашёл вроде) втягивающее щёлкает и тишина, значит не в предохранителях дело?

 

Стартер на автомате стоит в том же месте где и у межаники.. Смотришь правильно, а начал снимать не оттуда!

Как тебе и ранее сказали, сними правое колесо по ходу авто, возьми две длинные головки на 10 и на 8, посвети фонариком, видно конечно плохо, но подлезть можно, поддтянуть эти провода или лучше открутить, почистить и закрутить обратно. У тебя скорей всего контакт плохой, стоит он в нехорошем месте, жар от трубы, сырость от дороги, там все быстро окисляется.

 

под капотом его и не видно.из под капота только откручиваются болты его крепления.
сначала проверте снизу затяжку гаек на попе стартера(особенно под ключ на 10)потом напрямую соедините,да я уж все разжевал.
А стартер снимать уж в последнюю очередь.
Я стесняюсь спросить:ну скинете вы стартер,а дальше то где за городом другой возмете или как?

 

Если будете снимать стартер, сперва скиньте клемму АКБ, снимите гофру на заслонку, потом открутите 3 болта крепления стартера просунув руку между АКБ и заслонкой, с ямы сдёрните стартер, а потом уже откручивайте провода, так будет ловчее.

 

Абрамович, Благодарю за советы и за переживания, хороший Вы человек!
Да я в 14 км от Уфы, ровно в 1 км от остановки. Беда в том что этот 1км никак почистить не удаётся, снегопады, метели дикие трактористы залупаются мол работы много, я уже 2тыр предлагал, нивкакую. Помощь на дорогах руку протягивают Джыпы тросы и тд за пятёрик, почесал купол - решил не варик. В городе то уже заждались электрики)))
Но! Завтра первым делом буду "стартер клема башка шатал на 10")))))

--- Сообщение объединено, 11 янв 2015 ---

Заслонка - это та, что на фото на 3 болтах?

 

не факт! на клемму стартера (под ключ на 10,слева которая)должен постоянно подходить+ с аккума.,а если точнее,то с самого толстого предохранителя на плюсовой клемме аккума.проверте этот предохранитель!

 

Психанул я, разобрал этот красный квадратиш (временно). Там на прямую сейчас все три предохранителя.
А в блоке предохранителей нет ничего такого? тот что справа от акб

 

ТУДА НЕ ЛАЗЬТЕ.
думаю, у Вас плохой контакт + клеммы на стартере.
УДАЧИ!!!

 

Да, слева от бачка с тормозухой

--- Сообщение объединено, 11 янв 2015 ---

Если втягивающее щелкает, то предохранители не причем

 

mcrtchan во ты развел шуму... ну буквально пару страниц назад-писал и даже с фотками как снять стартер. Полистай там все понятно. Скорее всего окислилась клемма.

А я прошу далее по своему вопросу совета знакотов) Точнее тут навернодиагноз ясен-пристрелить
Сегодня снова бодался со стартером. Снял, поставил перебратый и заваренный бендикс, накинул на акб-работает. Заметил что в тот раз собрал чуть не прально-одев бендикс на шлицы не прокрутил по ним чтобы он уписался в них при выкидывании-в результате чего он на пол см выкидывался дальше. Довольный-собрал как надо, чуть прошелся по щеточкам наждачкой, поставил. Помня как тогда собрал все вещи и только потом проверил а там было-хренвам, проверил сразу не одевая колесо. Два раза с первого старта) Урра. Накинул колесо, думаю дай левуб втулку стабилизатора скрипящую на морозе пшикну силиконом. Чтобы вывернуть колеса-пошел заводить и ..... опять жжжж Снял стартер. Думаю а вдруг втягивающее втягивает и не держит и он крутится "в себе" достал из коробки новое втягивающее-поставил, проверил на акб 10 нормальных стартов. Поставил на машину ... Опять со второго раза Думаю дальше. Авось думаю старый бендикс то фиговый-ну устали в нем пружины и все. А на новом плохо заводился-потому что втягивающе не удерживало ну уже просто думать дальше было нечего. Снял стартер. Поставил новый бендикс валео. Зачистил до кучи жопу якоря по которой бегают щетки. Ставлю. завелтся один раз с первого и даже не стал больше пробовать. Накинул колесо, собрал шмотки. Что выдумаете? зевелся со второго раза уже истерический смех. поехал к дядьке в баню, приехавши еще 2 раза стартанул-оба с первого. Попарился (единственный плюс от сегодняшнего дня получается) завелся с первого раза-поехал в орел.
У меня больше не малейшей идеи из ЗА ЧЕГО ЭНТА СКАТИНА балувается! Что сегодня откинул на что грешил-бендиксы полностью одинаковые по высоте шлицам и тд. Резюмирую сняв стартер уже раз 9-10 и подкинув к нему новое втягивающее и новый бендикс я нихрена не добился По поводу пилит ли он швабру-одному было неудобно накидывать и швабрить-тыкал рчкой от кисточки для краски-он ее не грыз а ммм жег за счет быстрого кручения-но не стопанулся. На продольное биение я его не проверял. С виду-не болтается. Собираюсь покупать Бушный. Но этого сабаку просто уже ради интереса хочется забороть! По поводу венца-ровный без выработки. Есть еще хоть какие то идеи? У меня настроение примерно такое потому что уже

 

Sawka, тогда осталась последнее слабое звено в этой цепи - пластмассовая вилка. Возможно, что в верхней части вилки какая-то плавающая проблема, может износ и в результате втягивающее срабатывает, но вилка остается на месте и, соответственно, бендикс тоже. Но стартер жужжит при этом.
Да, лучше взять БУшный стартер и забыть мучения с этим.

 

За снятие 4 раза подряд стартер на Мегане надо медаль давать, меня бы только на 2 раза хватило бы и