Ремонт кольца на рычаг кпп фотоотчет

Ребят,перенисите плиз в соответствующий раздел.Выкладываю фотоотчет по ремонту кольца,дабы не покупать новое(у нас комплект стоит 3500р)Кольцо посадил на 4 самореза и купил 4 стразы.

 

Прикольно.
А я тупо немного суперклея капнул и все как родное

 

По моему мнению мысль имеет право на существование. Я свое время столкнувшись с данной проблемой тупо заменил пластиковые защелки на металлические из нержавеки. Геморой исчез навсегда. Я бы заодно тебе посоветовал заменить чехол ручки КПП на кожанный. Очень актуально, особенно зимой.

 

Зело восхитительнототальный +

 

заменил чехол на кожаный) а что за крутилка от нокии рядом?

 

а некоторые люди читают форум и сразу перешивают чехол, проблема давно изжевана ))

 

Это для беспроводной гарнитуры,как я понял.брал эта кнопка уже стояла,сам ею не пользовался))

Да,я согласен,но если все клипсы отскочили,выхода другого у меня не было....

 

Не поможете найти где ее жевали? Сегодня на морозе отлетела одна из защёлок кольца и свалилась куда то в низ. Теперь при переключении передач кольцо приподнимается. Поможет ли поиск отломанной защелки и приклеивание на супер клей, или эта проблема как то по другому решается? На саморезы сажать не хочу.

 

Когда менял ручку переключения на кожаную с металлической вставкой, отломил нечаянно крепления.
Посадил на суперклей, очень все отлично получилось. Главное обезжирить хорошо.

 

Что за пистон составной?

 

Спасибо. Ну и еще вопрос. Куда там могло свалится отломанное крепление? Ни куда не залетит? Оно, по моему свалилось внутрь, к коробке.

 

Ну что, нашел системник, как описывалось вот здесь:
http://megane2.ru/forum/threads/ruchka-mkpp-kak-snjat-i-drugie-voprosy.3921/page-4
(на будущее, чем старее системник, тем мощнее защелки). Вырезал защелки, приклеил их супер клеем. Защелкнул кольцо. Встало намертво. Даже ради спортивного интереса пару раз от щёлкнул и защёлкнул кольцо. Все стоит как родное, ничего не отваливается.

 

Заехал в ателье,снял ручку с кожухом.Обновили ручку серой кожей(она у меня была кожаная) и из такой же кожи сшили кожух с запасом(здесь уже оговаривалась первопричина отрыва кольца)Два часа ожидания-и вот "новая" ручка с кожухом,результатом очень доволен-красота и кольцо сидит как вкопанное.Цена вопроса 800р.

 

Блин, а мне так и не удается ручку с места сорвать.

 

У меня 6-ти ступка и ручка с колечком может поэтому удалось,я далеко не Поддубный!

 

Сегодня -7. Завел машину, прогрел двигатель. Салон не грел. Включаю заднюю....кряк и одного из приклеенных креплений как не бывало. Тьфу!!!

 

У меня тоже не снимался набалдажник. Шилом выковырнул аккуратно верхнюю пластмасску, на которой направление скоростей нарисовано, кияночкой со всех сторон обстучал ручку, коленки на сидения и вверх, слетела на ура - думал батвой крышу помял, вышел вроде нет! Рычаг обрезал на 1,5 см - больше натяга дерматина в морозы не наблюдал!