Водяной насос (помпа) на 1,6. Выбор.

75 тыщ это не пробег
У меня сейчас 161 пробега, помпа родная тьфу тьфу.
У папы шаран с пробегом за 300. помпу вот только поменял на днях

 

вот был у меня меган тоже 06 гв дак у него тоже наверное до сих пор помпа родная и стойки тоже наверное родные отдавал полтора года назад с пробегом 120 тыс. А на этом мегане 09 гв уже стойки поменял. Так что думаю машины чем новее тем больше сыплются

 

Пробег 136000 км, помпа родная (тьфу 3 раза).

 

Поменял помпу с антифризом,помпа Metelli 24-0724-A.В комплекте сама помпа,шпилька,прокладка метало-резиновая.Снятая помпа стояла на герметике с бумажной прокладкой.Ну и я так же поставил,немного мазнув прилегающие поверхности герметиком и прокладочку поставил.Сливал Антифриз сняв патрубок с радиатора,который от расширительного бачка идет.Если встать по ходу машины,то правый нижний патрубок.Но для этого,чтоб подлезть надо снять бампер,дело 10 минут.
Антифриз брал концентрат Liqui Moly 8840.Взял 3 бутыли по литру,хватило с лихвой.Разбавил 1 к 1 ионизированной водой(на работе такая есть,установка очистки стоит).Залил в бачок за раз около 5 л,потом открутил болт-клапан на терсостате,стравил воздух,пока не полился антифриз и долил еще порядка литра,закрутил пробку на расширительном бачке.Дал поработать минут 10,включил печку,пошел горячий воздух,значит все путем.

 

У меня помпа с прокладкой идет. Нужно ли герметиком промазывать?

Снял ГРМ смотрю на помпу из под ролика ручеек белого налета. Пробег 143т.км
Кстати такой белый налет в некоторых местах соединений шлангов.

 

нужно уточнить, что новая помпа с прокладкой

 

когда выкрутил болтик под номером 4, с пол литра жидкости вытекло

 

да,я допустим считаю,что нужно.я сам помпу не менял,но кто мне это делал,сказал что лучше просто на герметик посадить(без прокладки),хотя мне кажется что лучше все таки надо прокладку обмазать герметиком,так будет лучше и надежнее

 

я менял недавно ремень, помпу тоже меняли
механик достал прокладку из коробки, посмотрел как-то скептически на нее,, положил в сторону и полез за каким-то герметиком

 

Для снятия помпы пришлось снять кронштейн крепления генератора, он закрывал 1 болтик

 

подскажите, есть ли смысл менять помпу на 60 тыс. км пробега?
авто выпуска 2008 года, начало эксплуатации авто - 2012 год. предстоит ТО 60.000, где менять ГРМ ремень+ролики, вот не знаю, стоит ли менять помпу заодно?
машинку только приобрели, вот хочется всё наладить и наслаждаться ею)

 

Интересно где машина стояла с 08 года до 12г ???

Многие помпу меняют только на 120 000 км.
Если она не шумит не "сопливит" и без видимых дефектов,то она вполне пробегает 120000км(при условии что стоял оригинал или качественный заменитель валео или сасик)

 

ура, переоформили на себя) пардон за флуд.
машина стояла в салоне, из-за его, и ряда других авто, делёжки между собственниками салона. на сервисе, перед покупкой, подтвердили состояние в 60000 км пробега. сейчас еду менять ремень, ежели она ходит по 120000км, то это гут) а стоит родная, установленная на заводе. на девятке у меня помпа 180000 км пробежала и сменил ради профилактики, а тут незнакомый автомобиль, плюс стоял до эксплуатации. вот и стало любопытно.
двигатель 1.6, мкпп, для полноты картины.

 

В Екатеринбурге где можно помпу подешевле найти? собрался ГРМ менять(125.000км) мастера по телефону напугали, мол помпа однозначно под замену, чтоб потом двойную работу не делать.

 

когда я на 80 000 менял ремни и помпу -помпа бала в идеальном состоянии!!! без следов подтёков и вращалась с натягом. тоесть износа практически небыло! свои 120 000 отходила бы ЛЕГКО!

 

подскажите номер оригинальной помпы на двигатель 1.6 KM812

 

210105296R

 

спасибо!

 

Metelli
24-0724A
Насос системы охлаждения

.
Metelli
24-1043
Насос водяной


Тут писали. что это оригинал тоже. Это правда, а какая из этих?
Оригинал 3800, а метели эти 1300, 1500 неплохая экономия.

 

Бери hepu. SKF люди брали вроде тоже ничего.
Оригинал сейчас GMB.