Стойки стабилизатора, проблемы выбора

У моей после замены с 285мм на 270мм заметил 2 вещи,1-морда приподнялась чуток(1-1,5см)(стойки Монро газ/масло((х**** полная))) и 2-руль стал ресче возвращаться в исходное положение,понаблюдаем дальше.

 

Хм, зайти шоле в Автодок, сделать морду кирпичем и требовать стойки на 80ку? У мя на складе есть 3 вида похожих на лифаны разных марок, попробовать шоле померить

 

Мистика не мистика,хз.так оно...
Жду еще момент посмотреть,под уклон(намечается выезд на природу) как она себя поведет

 

Вчера опять свой Меган шатал, с частичной разборкой. Что могу сказать по стойкам стабилизатора: Master- Sport 10055-PCS-MS (Длина этих стоек для машин с Российской подвеской) вполне живы и работоспособны. Опять похвалю себя за удачный выбор! (Лыски под ключ, для удержания шарового шарнира, человеческие размеры ключей (обе лыски ключ S17)). Годная вещь. Рекомендую.

 

Ну я опять тупой вопрос залам,а как узнать мой чебурашка для российских дорог возвышенный или нет.я просто ездил на диагностику ходовой,сказали срочно поменять втулки м стойки стаба.ни с тем ни с другим не определился еще. Тут читаю у кого стойки стаба 265у кого то 270у кого то 285. На лачике проще было)))))

 

ну у тебя седан турецкой сборки купленный в рф у официалов, значит возвышенный

 

А это значит что у меня стабы длинны какой??

 

Прежде чем покупать,лучше самому на своей машине померить длинну,сложного в этом ничего нет.

 

мне тут уже стаб весь от сценика говорят ставить.я и не знаю че делать

 

На шильде глянуть на стойке двери. Если там TLRUSS написано, значит российская адаптированная (приподнятая) подвеска с короткими стойками должна быть.

 

Короткие это 270???

 

265, 270- это косточки от Ауди 80 которые тоже подходят, но стоят дешевле. Диаметр нашего стаба 18.5, европа 19,5. Нах те стаб менять? Износ в местах трения втулок? Тогда когда будешь менять втулки смажь стаб густой смазкой (смазка суппортов, тут еще какуюто рекламировали, с тефлоном штоле), любой что не разъедает резину. А под втулки подложи кусок ремня ГРМ или металлические пластины 3-5мм, чтоб поджать сильнее. Скобу втулки тоже смазать, чтоб легче сжималась втулка.
У меня вообще знакомый стаб на шкоде снял и так гонял, но он с Почепа, им можно.
Вообще в принципе нет разницы какой длинны поставить кости, просто чуть сместится стаб, но работать будет также, кстати возможно будет тереться об не изношенные фрагменты, обычно, как я понял стаб изнашивается не равномерно по кругу.

 

А что за стойки? Original или Reflex?

 

Чета тоже запутался нахрен уже-турецкий седан куплен у нас, чета думал 285 же на него? Заказал, полез менять-там по 270 стоят. Но все равно одну засунул 285ю) теперь вот думаю какую купить чтобы ровно было) толи вторую 285ю, толи 270ю)

--- Сообщение объединено, 3 май 2015 ---

скока прошел на них? Они 270е или как? Уже что то замахался-то одни найду, вторые збуду, голова не работает чета и оказалось стояли короткие-я их менял апосля покупки машины но все помница так в радостном сумбуре было от владения иномаркай чета и не помню в экзисте шоли манагеры подбирали, пойду пошукаю.

 

продукцией Марсо ктонибудь пользуется? MAPCO 49124HPS думаю взять

 

Блин, ща нашел что я в экзисте отправлял запрос манагёру он мне тыкнул такие я и взял короткие... Че брать то положено? Мож ей и досвидос пришел за пол года из за этого?

 

Sawka у тебя короткие и должны быть, узбагойзя)))

 

почему короткие?) Пятое сообщение этой темы-вроде же человек верно сказал. По поводу марсо я было хотел такую взять на пробу-сперва заинтересовал пыльник, потом плюнул мне кажется лучше с "задней" металлической обоймой взять типа вот мастерспортов и были еще одна фирма я находил такой же ценовой-забыл щас)

 

У росс сборки короткие, турецкие седаны- это росс сборка, то есть высокая подвеска, но короткие стойки стаба. Вообще стойкам стаба не важно низкая подвеска или высокая, они крепютсо к верхней части амортизатора а снизу к стабу, который идет в подрамник (он в обоих вариантах в одном месте). А меры, повышающие или понижающие подвеску, не касаются этих элементов. Это все ниже и независимо от них.