Опоры (втулки) стабилизатора

литол-24, дешево и сердито

 

хз, чето ни чего достоверного про эту взаимосвязь не нашел

 

сорвало резьбу одного болта который скобу прижимает, там как вообще устроено? в подрамнике гайка или как то подругому?
Думал сквозное отверстие сделать и прижать, может у кого было такое, как решали проблемку?

 

Там гайка впрессована в подрамник, сам я гайки обваривал, по началу тоже думал резьбу сорвал.
http://megane2.ru/forum/threads/sajlentblok-perednego-podramnika.7378/page-7
пост 139, под пунктом 15.

 

накурил вот такое чудо http://www.ino.avtoliga.ru/search/?...brandname=Renault&carbaseModificationId=21568
изначально стоила 59р ща видать "подорожала" . Кто ставил?

 

Понятно, спс.

 

Стоит гайка-фиксатор впресованная в подрамник.Один раз ее прихватили сваркой и шлифанули болгаркай(на уровне подрамника),второй раз уже сорвал ее,просверлил дырку чтоб голова на 13 влезла и поставили обычную гайку с шайбочкой.

 

прочитал все 47 страниц... фух...
после оригинала ставил муг. номер не помню. при установке сразу подложил кусочки грм. скрипят просто капец. пробежал на них тыщ 40-50
сейчас лежат в багажнике sasic 4005150 (19,5 мм). я понял, что они мне тоже не подходят.
хоть убейте, но так и не понял, что надо ставить что бы не скрипело?
з.ы. вообще меган загадочная машина. например свой неразборной пластиковый корпус термостат я поменял на силуминовый от символа по-моему. теперь в случае чего смогу поменять только сам термостат не покупая корпус целиком.
подушки двигателя лучше ставит от 2,0 л. мегана (тут на форуме есть тема). стаб лучше от сценика 2, т.к. он 22 мм. толщиной.
я не пойму, у рено только меган как сирота, что его надо собирать тупо из других автомобилей?

 

подушка от 1,6 работает нормально на 1,6, не надо ставить от двухлитрового, это тут некоторым кажется, что мотор должен стоять неподвижно на ХХ, вот и ставят жесткую подушку

что касается стаба, проблема в износе стаба,
я менял оригинальные втулки (не скрипели) на 110тыс, поставлен сасик, хватило на 50тыс км, потом вдруг резко заскрипели и застучали, поставил сасик 19,5мм - финиш
поставил 18,5мм - все окей пока. поскрипел сперва на холодной подвеске, потом перестал, износ на стабе у меня очень большой

 

короче математика такая.
оригинал 7701 056 096 (18,5 мм) - 2 шт. = 24,6 дол.
SASIC 2304006 (18,5 мм) - 2 шт. = 6,44 дол.

набор от сценика 2
1. б/у стаб на 22 мм. 8200646060 - 1 шт. = 10,00 дол.
2. оригинал 7701059966 (21,5 мм) - 2 шт. = 29,22 дол. / Febi 3,30 дол. / SASIC 3,48 дол.
3. кубик Febest NSBK12 - 2 шт. = 1,65 дол.
ИТОГО: Если собрать б/у от сценика 2, но с НЕ оригинальными втулками, то выйдет чуть меньше 15 дол. Это почти на 10 дол. дешевле чем купить оригинальные втулки на наш стаб.

з.ы. цены с exist.ua

 

нашел тут еще один номерок втулки стаба полиуретановой 2501006, только нет инфы она 18.5 или 19.5

 

Полиуретан 25-01-006 - 18 мм.

 

Я чем больше тему читаю,тем больше не понимаю что лучше взять.одни сасик хвалят,другие плюются на него через 10000,третьим на официальном сервисе вообще говорят взять феби 19.5,четвертые полиуретаном довольны,пятые говорят что он жёсткий,но сасик её жестче,шестые вообще резинки какие то подкладывает. Мне надо срочно менять эти втулки т.к. ехать далеко и туда где дороги не айс,а я неделю уже не могу определиться)))))

 

ставил TAKSIM втулки. на неделю хватило. стаб стал болтаться. теперь думаю поставить в выходные Sasic. посмотрим на скока хватит

 

а как доработал???резинку подложил???почему некоторым официалы говорят ставить 19.5???