Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Подскажите, знатоки!
При минусовой температуре так же из КПП слышен звук, похожий на болтающуюся гайку картере. Булькает как будто что то. С прогретом пропадает. При выжиме сцепления так же звук пропадает. На горячей немного слышно шелест металлический из КПП, но совсем немного.
Думаю это подшипник, но вопрос какой?

 

Чуть раньше писал, такая же байда, тоже при минусе звук шариков! Скоро буду разбирать, думаю на задний подшипник вторичного вала!

 

Я такой вопрос задал, они сказали, что звук появляется под нагрузкой.

 

Жуть. Какой это пробег? Как думаете, почему разрушение произошло?

 

Ну у меня шелест еле слышный, больше в холодную погоду слышно.
Пробег сейчас 120, брал был 80, но скручен наверняка.

 

почитайте про нашу коробку
http://fluence-club.ru/forum/archive/index.php/t-2697.html

 

Сегодня снял коробку и обнаружил вот такую картину с выжимным! Выжимной Sachs, ставил два года назад, оригинальный пыльник менял на отрез от пыльника рулевой рейки 08 модели!

Ну и естественно внутри выжимного все в грязи и от этого он конечно свистит, так что не вижу я смысла в замене оригинального пыльника! Завтра попру к пареньку коробас на разборку, обещал за 3000 коробку перебрать + с меня запчасти + выжимной LUC!

 

Судя по сообщениям, у всех выжимные были в плачевном состоянии. Наверное, он и вызывает дёргание.

 

Чувствую туда можно вообще пыльник не ставить. Один хрен одно и тоже будет.

 

Модернизированный пыльник все-таки дает какой-то положительный эффект, но конечно важнее качество самого выжимного.
Когда я на свой новый выжимной ставил такой же пыльник (3 ребра от пыльника рулевой рейки) и после этого сжимал-разжимал руками выжимной - выглядело все вполне приемлемо. Пыльник никуда не съезжал. Может со временем резина пыльника состарилась, а может качество резины разное у разных пыльников рулевой рейки (я брал самый качественный, дорогой)?
Я так понимаю, что выжимной на коробке всегда находится в наполовину сжатом состоянии, поэтому по месту картина не такая страшная будет.

Модернизированный пыльник от podvox опубликован 18 июн 2015 в 23:02

 

Я сколько ни запчастей брал, пыльники всегда отличаются у производителей. Твёрдые, мягкие, не долговечные и т.д.
Я думаю, пыльник рвётся, мусор прилипает к смазке и выжимной заедает. Летом, смазка смягчается и меньше заедает. Зимой намного чаще заедает, т.к. смазка с мусором и пыльник дубеют и выжимной заедает.

 

Ребят вывернул тему наизнанку)))подскажите ктонибудь итоговое решение как победить дергания???
Собираюсь менять задний сальник кв..хочу заодно перебороть данную проблема.заранее спасибо

 

Толчки при трогании что-ли?

 

Мне прокачка сцепления помогла, осталось выжимной поменять.
Если у тебя пыльник выжимного в хлам и сам он в хлам, скорей всего он причина всех дёрганий при условии, что гидравлика сцепления не была завоздушенной.

 

Я вообще больше склоняюсь, что от пыльника толку мало, тут выжимной из коробки вообще без пыльника:
http://opel-plus.com/instruktsiya-po-ustanovke-gidravlicheskogo-podshipnika-stsepleniya/

 

Я менял сцепление на б.у и после замены эфекта вобще неощутил,дерганья как были так и есть...хотя выжимной тоже менял...хотя знаешь,было дело я менял цилиндр сцепления,прокачал и эфект действительно был!но потом опять все встало на свои места..

--- Сообщение объединено, 26 июн 2015 ---

Да при трогании и когда едешь на первой например газ нажал,отпустил и дергает мама негорюй...в пробках едешь на первой,второй газ отпускать страшно!подскажите что делать замена на носу а что делать незнаю

 

А типа на всех остальных передачах дерганья нет?
Заднюю нижнюю подушку двигателя смотрите в первую очередь.

 

Менял недавно,ставил неоригинал...больше всего парит при переключении с 1на2 рывок происходит пипец сцепу приходиться практически палить чтоб мягко переключиться вот главная проблема

 

Сцепление от сценика Valeo 826479
Выжимной Luk 510009010

 

Вчера поимел себе проблем со сцеплением, по своей глупости.
У товарища нива крякнула и тащить его на галстуке пришлось мне, по пути нас встретила пробка в полтора километра, да еще и маленько в горочку.
Сцепление завоняло шо пипец! В итоге часть пробку проволок его по тротуару, часть издевался над машиной. По приезду и отвязыванию галстука обнаружил, рывки при троганье, потом вроде сходив в магазин за продуктами и выехав домой, рывки прошли.
Может чуть остыло?
Но что будет когда снова в пробку попаду?
Больше таскать когото, ну его нафик!

Сколько сейчас стоит нормальное сцепление, типа Валео?