Зубчатый шкив коленвала и демпферный шкив

С малым демпфером и под 6 рчейковый ремень.

 

Так что получается нужно либо
82 00 699 517
либо
dpv1065 + 535 0105 10

 

Тогда вариант
Шкив Dayco DPV1060 .
Ремень Dayco 5PK1200
82 00 699 517 не подойдет. Он с 6 ручьями.

 

В сервисе сказали: 5- углублений и 6 вершин на ремне.
Знакомый мастер предлагает родной шкив с пробегом 5т.км за 4т. руб. Как думаете стоит брать или нет?

 

На драйве2 люди ставят сасик 2154011, но не ставят обгонную муфту.

 

Я же не спорю с Вами. Я просто хочу купить правильные запчасти и отремонтировать машину. Я реально запутался с этим шкивом.

 

Я так понимаю это 6 ручейковый ремень.

Я ставил Dayco DPV1060 и шкив без обгонной муфты (по не знанию). dimboo подсказал как должно быть. Почитал, что это такое и для чего нужно. В ближайшее время буду ставить обгонную.

 

Все понял, беру старый шкив + набор ремень и ролик 7701476476 + сальник коленвала corteco 20019851B

 

Да, простой шкив. Должна подойти. Вот тут про замену пишут: http://www.drive2.ru/l/4062246863888334929/

 

А демпферный шкив на колене какой стоит, с тонкой прослойкой?

 

Стоял с толстой, но я ставил с тонкой и на 5 ручьёв. Просто в теме про шкив не говорили о необходимости установки обгонной муфты. Лучше поздно чем никогда.

 

тоже вместо толстого демпферного, поставил тонкий, и про обгонную муфту ничего не слышал, 10 ткм уже накатал

 

Более 60 тыс.км назад поменял шкив на шкив с тонкой резинкой и даже мысль не возникала менять его, а сейчас начитался и ....
Приведите пожалуйста весомые аргументы, что так, как сделал я, делать нельзя. Что то я таких аргументов не вычитал, ткните меня носом в инфу пожалуйста. (не ловля ли это блох?)

 

Здесь пишут как демпферный шкив генератора поменяли на шкив с обгонной муфтой - это одно и тоже.

Просто на форуме еще никто не менял простой шкив на с обгонной муфтой, возможно не подойдет, т.к. визуально на простом шкиве гайка почти заподлицо со шкивом, а с обгонной- резьба вала заканчивается внутри шкива.