Проблемы с тягой двигателя, пропала мощность.

7,5 - 8,5 по городу
До замены ремня ГРМ и фазика на динамику не жаловался. Метки проверяли, в норме.

 

Какие метки. Там с приспособами фазы нужно проверять.
Это сразу после замены началось?

 

А у меня в городе 10, а по трассе 6.7 при скорости 100-120. Кстати тут у нас жара была жёсткая 33гр+ у меня машина вообще глохла. Работала толькона холостых и ближе к ним оборотах, как только газу дашь глохнет, машину заглушишь постоишь мин5 и вроде бы номализовалось, а через пару км опять глохнуть начинала.

 

У вас с насосом что-то.

 

Точняк.

Мне показалось, что да. Я выше в теме писал. После чего потребовал проверки фаз. Застопорили К/В, вставили приспособу в распредвалы - всё чётко. Я уж думаю, может ли новый фазик не трещать, но и не работать, как надо?

 

Я вот думаю, может для проверки купить насос от 10ки, если будут изменения то можно и нормальный заказать

 

Да зачем тогда будет нормальный заказывать? И на этом поездите.

 

Многие уже не один год на 10точном катаються и довольны.

 

может и ему(им) так же попробовать?))

 

Зачем?

 

Есть у меня друг, живет рядом с Сочи, в Лазаревском.
Поехал он к диагностам с какой-то проблемой... его не берут... говорят, вдруг у тебя проблемы с лямбдой, а я не хочу подъемник напрягать

 

затем что бы проверить не с температурой ли это связано)) они же пишут что на холодную нормально..постоит и тоже какое то время нормально..проверить разве проблема?

 

А как друга зовут и че за машина?я сам из лазаревки

 

А как насамом деле проверить датчик температуры ож и лямды зонты?

 

У меня elm 327 показывает как растет температура после старта и какие показания выдают лямбы!Жаль ошибок не видит((((глюченый попался)

 

У меня на первой фазе ELM327 не работает с моим движком ни версия 2.1 ни версия 1.5,так что ещё радуйся

 

вобщем свою проблемму решил заменой моторчика бензонасоса, заехал в иномарошный магазин, там мне дали какой то точно не помню какой моторчик за 1400р. на коробке было написано что подходит для логана, сандеро и дастера помойу. все поставил сегодня как раз жара была и все провалы пропали, конечно машина ракетой не стала но теперь при нажатии на газ скорость уверено набирает.

 

Ребят..вот начитался я про все страсти...тянет..не тянет....и сам в себе теперь сомневаюсь. У меня история следующая...менял я ремень ГРМ, доп оборудования, помпу, антифриз, все ролики....и свечи. Делал не у официалов, но ребята делают хорошо..отзывы хорошие. И после всего этого появилось ощущение, что двигатель стал работать как то поровнее, но при этом как будто тяга похуже...приемистость пропала и расход повысился на 0,5...1 литр. Так вот...грешить на то, что фазы сбиты? остальные симптомы все в норме...работает ровно...заводится хорошо. Может свечи? брал оригинал....А может забить...и так оставить...какие последствия могут быть? Если про тягу это чисто ощущения, то про расход то реально...по трассе щас 8,5 литров...когда раньше был около 7-7,5.

 

Неоднократно слышал про увеличение расхода после замены ремня ГРМ с последующим его снижением. Я тоже грешил на фазы, поехал проверять, в результате только деньги на новые заглушки выбросил - с фазами всё ОК. И свечи поменял - никакого результата. А вот была у меня новая катушка в запасе, стал её ставить по очереди вместо "родных", и нашёл, вроде, сбойную. На холостых было подрагивание по кузову, но не "троила", и ехала. Правда, не так шустро. Ошибок на Клипе не было. Сегодня субъективно улучшилась динамика, и толчки на холостых пропали, вроде. Буду дальше наблюдать, может все катушки заменю потихоньку.

 

Ну вот и я думаю...если б фазы сбиты были бы....еще бы симптомов добавилось...а у меня двигатель ровно работает....Одно думаю, может свечи назад поменять...посмотреть результат.....