Бензонасос. Проблемы и обсуждение

А вот так сделать не пробовали:
http://megane2.ru/forum/entry/zamena-razema-benzonasosa-foto.577/
или вообще вывести контакты наружу и новый разъем подпаять а отверстие поксиполом залить или еще чем.
http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=45457

 

как раз они у меня целые. у меня там внутри отпали. я сам не заглядывал туда.у меня просверлено там под один провод под черный. пока ползать туда не буду.щас забрал авто где полировали фары,завелась нормально

 

Mapco 22105 никто не пробовал бензонасос?

 

Возьмите, попробуйте. Нам расскажите.
Должен быть нормальным.

 

с вахты приеду закажу, попробую поставить

 

Посмотри только точно, какой у тебя с обраткой или нет.
И на сайте mapco он почему-то для двухлитрового мегана идет.

 

я так понимаю, если фильтра тонкой очистки под днищем нет, значит насос стоит без обратки, так? Запутался немного в сообщениях, какой номер насоса в сборе, если фильтр тонкой очистки в корпусе насос? я слышал что для других марок выпускают отдельно корпус без насоса и датчика, на меган не встречали такого?

 

ребятки,никто не хочет быть подопытным(извиняюсь за грубость,не знаю как еще написать).Короче смысл в чем(не знаю обсуждалось ли это тут,если да,то просто удалите пост) искал что то подобное нашей сетки в бензонасосе и нашел по рисункам точь в точь как у нас от хундая акцента,номер ее 31090-25000,стоит 150р.,фото прилагаю(взято с форума хундая),если сетка подойдет это будет просто прорыв и не нужно ее будет чистить,150р не большие деньги.

 

Mapco 22105 по вину и по внешнему виду подходит для моей, обратки у меня нет. С обраткой mapco 22108​

--- Сообщение объединено, 28 июн 2015 ---

Мне кажется что для 2, что для 1,6 разницы нет. По параметрам держит тоже 3,5 бара в системе

 

а какой тут прорыв то многие промывают их и не плохо так получается и времени не много занимает и затрат 0 ну на крайняк ставят от ВАЗа, то что немного форма не та роли не играет

 

ну про прорыв это я просто громко сказал,ну а на самом деле мне допустим лучше новый фильтр поставить,чем чистить старый,тем более когда он один,душа так спокойнее будет зная что в топливной системе новая сетка.Ну а так-да,каждый делает как захочет.Кстати промывка-тоже затратное дело,нужно покупать балончик карб клинера,а он стоит столько же,сколько и сетка,так что затра 0 я бы так не сказал.Я бы купил,но с чем мне потом сравнивать,в бензонасос я не полезу,потому как только недавно туда 2 раза лазил через много мата,3й раз точно уже не хочу пока,так что подумал может кто туда лезть скоро будет и попробует заодно,если она такая же,все будет лучше чем городить городушки

 

песок может появиться после одной заправки и если он таки появится..насос его сразу засосет.
если сетка целая..нечего ее и менять..промыть можно и в самом бензине.
по поводу замены на другую...там сетка просто же насаживается на насос и упирается в специальном месте о дно..(как мне помнится)..за счет чего и держится.

 

ога..выплюнет..дураки ток сетки ставят..тормоза изобрели трусы...)))

 

Вот, кстати, видео по снятию нижней крышки бензонасоса, что я раньше предлагал.
Хотел сам снять, все руки не доходили:

И никакими, мля, отвертками туда не лезьте, корпус треснет, огребете по полной.

 

по кругу вставлять отвертки конечно же плохая затея..но и стучать не очень..защелки вообще как снимаются?..их нужно отжимать..а не стучать..корпус у меня был треснут..стянул хомутами пластиковыми( как кто то советовал) и все..огребать там ничего не придется.

не слышали эту поговорку?))

 

Они в видео достаточно сильно ударяют. Крышка слетает от гораздо легкого удара. Я уже раз 10 проделывал это на нескольких насосах, ребра все на месте.