Топливный фильтр [дизель]

можно код ниссановского фильтра?

 

Купил Klh4422 без датчика воды у меня . Цена на KL404/16 (без кронштейна )такая же абсолютно.
Поменял сам без снятия бампера. Прокачал как писали на форуме. Все получилось , завелась с 1 раза. уже проехал около 300км . Машинка полетела ) Старый стоял фильтрон непонятно когда меняли.

 

надо лопатить тему с начала, там человек выкладывал код
ну или поискать в каталоге на ексисте по кашкаю, я смотрел цены на него - вполне вкусно, неоригинал от джакопартс в районе 250 р
а я джакопарт юзал на многих тойотах, правда бензиновых, расходники у них норм
но советовать не буду - пока сам приглядываюсь и рассуждаю

 

Хотел купить кнехт мале 44\22. В магазине мне его показали, по цене 1890р. На коробке маркировка (KLH 44/22), но когда открыл, то маркировка на самом фильтре (KLH 404/23). Я засомневался и решил пока не брать до выяснения... Вопрос: такое в порядке вещей?

 

да, все норм. уже третий поставил такой

 

можно самому поменять Топливный фильтр на мегане 2 универсал 2006г

 

Можно, только надо иметь в виду, что в районе присоединения патрубков должно быть чисто, как у хирурга в операционном поле
...меня однажды оперировали под местной анестезией, а по операционной задумчиво летала муха...

 

Господа, подскажите пожалуйста. Фильтр топливный без датчика Mann+Hummel WK9008 (стоит примерно 1400р.) (Применимость Renault Logan 1.5 dCi [K9K 792] 68 л.с. Дизель). По нему пробивается аналог Japanparts FC 122 S Фильтр топливный NISSAN QASHQAI 1.5 dCi. Цена его примерно 600р. (Применимость Nissan Qashqai (J10E) 1.5 dCi [K9K 732; K9K 764] 106 л.с. Дизель, г.в. 2007 - 2013) Как он вобще по качеству? Кто ставил? Есть ли смысл пользовать такой, но менять чаще, чем дорогой (например через 10т.км. а не через 20т.км (в отличие от дорогого))

 

Предыдущий вопрос в топку, провел небольшое расследование по фильтрам, читал различные форумы, отзывы и прочее. Самый демократичный цена/качество - это Mahle KLH44/22 (стоит примерно 1900р ). Еще есть фильтр от кашкая дизельного с мотором K9K: FCS 759 - Purflux (стоит примерно 1100р. ) - типа оригинал тот же что лежит в коробке рено, сам не проверял, так что если вру не пинайте)) Тот же фильтр от кашкая и его номер по оригиналу 16400-JD50A (стоит примерно 1600р.) применимось: Nissan Qashqai (J10E) 1.5 dCi [K9K 732; K9K 764] 106 л.с. Дизель, г.в. 2007-2013. Думаю ниссановский оригинал за 1600р. это неплохо, учитывая что оригинал 8200697875 стоит примерно 3100р. аналог 164005190R (за 1800р) не внушает доверия, т.к. производство Китай и лежит внутри китайский фильтр Ufi. Вся информация актуальна для фильтров без датчика воды. Цены для сравнения взял с ексита, есть конторы и подешевле. Думаю себе заказать от ниссана. Всё таки японческая фирма, степень фильтрации и качество исполнения должно быть приличное.

 

Всем доброго дня!Помогите кто может SOS. купил фильтр 164005190R в магазине не посмотрел на коробку,приехал домой тчательнее повертел и увидел сделано в китае,на фильтре тоже самое!!! кто знает не опасно такое ставить??? двиг К9К 724
Заранее спасибо

 

У меня щас именно такой стоит, машина вроде ездит.

 

Единственное что напрягло, перепутанное местами цветное обозначение подачи и обратки.

 

кроилово ведет к попадалову

 

Поставил себе топливный от Ниссан Кашкай (16400-JD50A) подходит по размерам один в один, только пипка слива воды немного развернута, но это нечему не мешает. Внутри у Нисана лежит knecht. Кроштейна в комплекте нет, да и не нужен он, старый ничем не хуже. На первой фотке видно как ориентирована пипка на оригинальном фильтре (слева) и как на Ниссановском (справа). Самое интересное что по цене он получается дешевле чем Knecht KLH 44/22. С китайским Ufi (он лежит по оригиналу 164005190R) думаю не стоит эксперементировать, мне кажется это не совсем качественный продукт (кто придерживается другого мнения не нужно спорить со мной и доказывать свою точку зрения, просто молча продолжайте их ставить дальше). Не забывайте, что с топливными фильтрами на этиих машинах шутить не стоит.

 

Парни помогите пожалуйста)Беда такая: Снимал подводящий топливопровод с каждой форсунки, (мерял компрессию через свечные колодцы) и фишки со всех форсунок.Теперь не могу завести машину.Воздух вроде выгнал.Что за беда может быть?Или плохо воздух выгнал???

--- Сообщение объединено, 22 дек 2015 ---

Забыл написать Рено сценик 2, 2008 год 1.5 dci 732

 

ищи напарника один пускай стартером гоняет, а другой откручивая гайки стравливает воздух с каждой трубки на подачу к форсунке

 

Счас начала немного схватывать) Но чет непонятный дымок идет из под двигателя, и запах типа сероводорода.Это нормально?

 

Завел)))Но почему то на низах клапана звенят(((В чем может быть проблема???

 

может это форсунка цокает, а не клапана?