Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

ясно, спасибо!!!

 

у тебя 1,2 и 3 передачи легко втыкаются и вытыкаются при движении?

--- Сообщение объединено, 30 июл 2015 ---

Тогда и рабочий одновременно поменять. Я тоже с них б начал, если возможность будет. Не верится в диски и маховики.

 

да, легко. ни разу ни хрустов или чего то подобного не замечал.

 

Цена как раз космос, емекс выдал 1200 - ждать 65 дней. 4200 - ждать 2 дня.

 

1200 нормально, ждать только долго. Было бы сейчас взял бы.
Вот 4200 это уже жлобство.

 

Тоже думал про связь главный <==> Большой ход педали. Но что-то мне кажется врядли. Что там может износиться? А не может пластина, на которой маховик сидит, просесть в направлении двигателя? Тогда и ход увеличится.

 

Как ты выше рассказывал, у меня похожее было и ещё передачи первые с трудом втыкались. Прокачка устранила мне все проблемы.

Даже нужно, мне ж помогло. В идеале бы ещё колечко свежее поставить, шоб точно не пропускал воздух.

 

У меня колечко немного пропускает в рабочий цилиндр, усохлось от времени. Поэтому периодически бывают трудности при втыкании и вытыкании первых передач в зимнее время.
Колечко отдельно не заказывается, только в сборе с трубкой "Гл.цилиндр -> раб.цилиндр". Я в автомагазине (не во всех есть, с трудом нашёл случайно) подобрал похожее по диаметру стойкое к бензину и тормозухе резиновое колечко, производитель как сказали Japan Cats или что-то в этом роде, номера нет, тупо коробка на выбор с разными диаметрами. Проверил его на разбухание в тормозной жидкости, за полгода не разбухло. Буду прокачивать, поменяю.

 

заказал сцепление luk-620311909 3950р и выжимной luk-510009010 2450р. через недельку думаю поставлю, об изменениях отпишусь.

 

Если достают толчки при переходе на вышестоящую передачу,или низшую, есть три способа лечения. 1. Поставить косточку или заменить подушку, немного помогает.
2. Заменить ремень ГРМ или проверить его натяжение. После замены, обычно авто идёт собраннее, расхтябанность (толчки) исчезают. 3 Самое сложное. Приспособиться к собственному авто , порепетировать переключение на разных оборотах с разным временем отпускания педали сцепления, да и само отпускание сцепления не всегда может быть равномерным. Посмотреть результат и убедиться, что всё в своих руках.

 

Не "пугайте" людей косточками и прочим (подвеской двигателя) - там другие симптомы (при энергичных стартах). Тут же людей волнуют симптомы, наиболее ярко проявляющиеся при достаточно плавной работе сцеплением и газом (потому и пытаются вылечить прибавлением газа).
Многие, начитавшись ужастиков, из-за неправильного диагноза, меняют сцепление и не находят излечения.
Тут надо разделить симптомы:
Дерганье при троганьи, "а-ля перфоратор" (не одиночные толчки) - лечится, возможно, заменой сцепления (в т.ч. рекомендуемыми выше комплектами)
Дерганье (точнее разовые или двойные, тройные толчки.) при переключении, или сбросе/наборе газа - причина и лечение пока не найдены, на мой давний взгляд - управление двигателем.
При переключении - обычно, при переключении, сбрасывают газ - отсюда и толчки, как при сбросе/наборе газа.
Для себя нашел частичное решение: при переключении не сбрасывать газ, ну или совсем чуток. Тогда вполне плавно получается.

 

Не, про не сброс газа или чуток я имел в иду при нормальном движении/разгоне (тут толчки тоже чувствую), когда обороты условно выше 2000. Я эти толчки так нивелирую. А в пробке да, там обороты всегда небольшие это не помогёт.

 

1. Зачем косточка, с нормальными подушками, с правильной установкой всё будет нормально. С косточкой ещё жёстче будет.
3. Это правильно. Давно с этого начинать всем нужно. Если не получается, ставьте убитые подушки и старайтесь переключаться так, чтобы толчков не было.

Читал этот форум, не всем помогает замена сцепления и второе, я уже собирался собирать бабки на замену сцепления, но прокачка спасла, теперь совсем не дёргает. Теперь не верю про сцепление, это что-то не то с гидравликой или болезнь выжимного.

Здесь мне помогла полная замена ВСЕХ трёх подушек, с придирчивым замером расположений предыдущих подушек или секрет в том, что я ставил три подушки одного производителя, а вы разных производителей? Одна подушка жёсткая, толчки сливаются в другую мягкую подушку. Если все три подушки мягкие, то толкаться нечему, всё глотается одинаково. А с косточкой, наверное, коробка будет истерично толкаться в подушке коробки. Но это моё предположение.

 

Привет ребят, вобщем вчера поменял сцепление и вроде все хорошо, педаль стала мягче, сцепление схватывает где-то в середине и машина даже поехала лучше(видать подбуксовывало сцепление), все рывки при трогании пропали, но на педали сцепления если её нажать до упора и начать отпускать потихоньку ногой чувтвуется какой то скрежет такой не сильный, как будьто резинка об резинку скребется, подскажите что это может быть, может прокачал плохо? сцепление ставил luk-620311909 и выжимной luk-510009010