Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Всем привет!помогите советом)Ситуация такая:ехал в гору,начал разгон на 2 скорости переключился на 3 оборотов притом было меньше 4000 и вдруг мой мегаша глохнет дернулась пару раз и все тишине не заводится. пригнал на буксире в гараж и выяснил следующее : ремень грм вроде целый,искры нет, насос качает нет питания на контроллерах на свечах и компрессии 0) Что может быть???на днях собираюсь произвести замену датчика распредвала и скинуть башку)
ах.да при включенном зажигании увидел ошибку check njection

машина рено меган2 фаза 2 2007г 1.6л 113 лощадей пробег 128тыс.км

 

нет искры, нет впрыска - возможно датчик ВМТ
все остальные ошибки сопутствующие

 

коробка какая?

 

и как проверили что ремень грм целый?

 

Возможно ремень провернуло

--- Сообщение объединено, 21 авг 2015 ---

Попробуйте сперва заглушки снять и проверить фазы

 

Чего гадать, раз компрессия по нулям- значит Сталинград. Либо ремень перескочил(раз он целый), либо шестерня без шпонки повернулась....

 

что-то я не заметил, что компрессия 0 - тут однозначно все плохо

 

на ЭБУ: L1, M1, H1, H4, G4 это минуса да массы, предлагаешь спалить Блок?!?

 

Помогите советом,сначала авто плохо заводилась(когда как,с утра норм а потом как придется),заехал на сервис сказали что надо менять датчик распред.вала и плохой контакт дпкв, все заменил все почистил не помогло а вчера вообще на кольце сдохла, заводится еле еле колбасит троит,газ даешь вообще глохнет кое как добрался до дома теперь не знаю с чего и начать

 

Уважаемые форумчане. Помогите пожалуйста советом. Столкнулся со следующей проблемой: мой Рено Меган 2 стоял 2 недели на стоянке. Вчера прихожу, вставляю чип ключ, лампочки загораются но стартер не крутит и включается вентилятор в двигателе. На дисплее выводится надпись: переведите кпп в положение Паркинг (рычаг кпп в этом положении уже находится). Далее загорается надпись: low batary. Думал, что аккумулятор, т.к еще при покупке мне говорили его поменять, но с новым Акком та же фигня. Машина у меня Рено Меган 2 2008 года выпуска с каробкой автомат. Подскажите пожалуйста что может быть такое?

 

вначале проверить предохранители на плюсовой клемме, если они в порядке возможно сгнил провод в косе которая огибает аккумулятор и подключается к эбу впрыска, при этом изоляция снаружи может выглядеть целой а провод внутри сгнил, нужно разбирать и смотреть. держите в курсе.

 

ну, завели?

 

Ребята, помогите пожалуйста!!! Вчера поставил меган на стоянку, ездил весь день, проблемм не было. сегодня к вечеру нужно было по делам поехать, машина не завелась. стартер крутит как вертолет. но движок даже не схватывает. меган 2 1,6 2004год. ЧТО С МАШИНОЙ!?

 

Ну тут два варианта:поджечь не чего или поджечь нечем.

 

Если стартер как вертолет - как бы не ремень ГРМ! А вообще: слушать гудит ли насос (либо насос, либо контакты на нем подгорели, мож еще бензин кончился), есть ли искра (либо датчик КВ, либо его разъем), замер компрессии! Да и еще кое чего много, диагностика Клипом нужна!

 

Да,еще проверьте глушак,могет че запехали,типа картошины

 

первым делом проверить датчик ВМТ, на 95% дело в нем
попробовать скинуть клемму с АКБ на 10 минут
может временно поможет

 

А ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ СТОИТ ЭТОТ ДАТЧИК И МОЖНО ЛИ ЕГО ЗАМЕНИТЬ САМОМУ?