Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

это в теории, а на практике таких случаев полно. на этом моторе есть шпонка

 

Вопрос: Официалы до сих пор производят замену масла через 30 000км пробега, или все же скорректировали?.. Если скорректировали, то с каких пор?..

 

Какие официалы? У нас и не было таких интервалов замены. По дизельным Дастерам 10 тык. Других дизелей у нас официально нет.
Если интересно, как меняли на твоём, пробей по вину.

 

ну если вы не знаете, то не надо так сильно доказывать!! официально дизельный рено продавался в РФ и это была лагуна 3, межсервисный 10000, а в европе так и продолжают 20-30000

--- Сообщение объединено, 19 сен 2015 ---

есть

 

Я сильно и не доказывал! Я писал про сейчас! Сейчас официально и Лагуны нет, не говоря про дизельную. А что там при "царе горохе" было... Теперь только Дастеры.

 

лан на сегодня колеос дизельный с интервалом 10000 в РФ

 

Ну тогда можно вспомнить и про Ниссаны. У Колеоса не 1.5 dCi.
Вопрос то не в этом. 30 тык у каких дилеров и зачем эта инфа человеку!? Если он купил европейца и хочет понять нужно вклады менять или нет, то лучше пробить по вину и все станет понятно.

 

Начитавшись вскрыл шатунные вкладыши, Стоят Glyco 71-4243 по этому номеру бьются также ремонтные. но на моих еще написано STD я правильно понимаю что это стандартный размер??? если был бы ремонтный вместо STD были бы 0,25мм 0,5мм правильно я мыслю???? Машина стоит разобранная, нужно как можно скорее собрать, стандартные вкладыши лежат... ждут

 

Стандарт. Их и ставь

 

А что на дизельном мегане всего один номинальный размер?

 

Стд. и 0,25. Но вал не точится,его потом ломает по палам .

 

0,5 еще есть для чего хз, если в книжке написано рабочи

е поверхности не шлифуются

 

НАРОД ПОДСКАЖИТЕ КАКИЕ ЛУЧШЕ ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА ПОСТАВИТЬ НА К9К 732 106 ЛС

 

MAHLE

 

Привет всем мегановодам. Вопрос такой, на всех дизельных двигателях поворачивает вкладыши? у меня к9к 724 есть риск? Кто то писал что на724 ом не поворачивает
так ли это?
По утрам начинает холодать и слышится стук в двигателе. При прогреве потихоньку пропадает. Что это может быть? Спасибо.

 

я поменял на всякий случай, вклады были в норм состоянии, пробег 135 ткм был

 

народ подскажите как подобрать коренные вкладыши!! купил коленвал и как определить цвет этих вкладышей

 

http://myfail.ru/pfixrcjwezju.html тут всё есть

 

у меня тоже провернуло вкладыш на 3 цилиндре поменял двигатель но топлевная система растроилась не знаю где настроить подскажите пожалуйсто

 

народ, сегодня попытался снять картер для замены вкладышей шатунных. и потерпел фиаско.
2 часа откручивал все болты и 4 с лишним часа пытался снять картер. не смог.
со стороны шкива картер упирается углом в перекладину подрамника. открутил косточку и болты кронштейна верхней опоры. чуть отодвинул двигатель к радиатору. картер чуть сполз вниз, но его опять очень клинит. пытался нащупать маслозаборник рукой. чувствую он упирается в пластик маслоуспокоителя. болты маслозаборника не нащупал. оставил картер висящим на ночь во дворе. завтра попробую опять. но все равно никак не могу понять куда его надо наклонять, т.к. он не свободно висит и не могу онять идет ли что-нить там на излом.