Свечи. Выбор, обсуждение, фотоотчеты.

Датчик ОЖ очень редко вылетает.
Просто термостат сменить, скорее всего в нем дело.

--- Сообщение объединено, 5 ноя 2015 ---

Менять термостат, если чудит.
Масло не менять.

 

Да с термостатом мучился,заменил щас все ок,единственное вопрос из выхлоаной парит сильно масло на месте эмульсии нету антифриз тоже стоит может быть изза того что каталик вырезал?пламягас поставил

--- Сообщение объединено, 5 ноя 2015 ---

Термос поменял машина прогреваеться все ок,а масло имею ввиду после замены фазика менять или нет

 

Масло после замены фазика конечно не менять.
По свечам, обороты повыше держи. Если все остальное в норме, то должны очиститься.

 

Щас фазик меняют форсунки продиагностируют,вечером отпишусь!всем спасибо

 

Ну теперь попробуем как это будет

 

а обманка датчика кислорода зачем ?

 

У меня кат вырезан мастер посоветовал поставить,и знаете сначала забрал авто с новым фазиком и т д.доехал с москвы до дома.поставил обманку,и толи я параною толи эфект всетаки есть!

 

конечно будет, фазик то новый

 

У меня без обманки, после вырезки ката и установки пламегасителя, была ошибка по второму кислороднику - машина уходила в аварийный режим (лампочки на щитке нет, в ПТС - эко.класс- 2)! Ошибку сбросим-какое то время машина едет, потом хлоп и не едет, опять сбросим - опять едет! Поставил обманку, сбросили ошибку и попер - больше ошибок не было!

 

Вот и у меня такая фигня. В воскресенье поменял свечи 7700 500 155. Теперь на холостых, периодически чувствуется подергивание, короткое и не частое, но есть. Подозреваю, что одна из свечей попалась с дефектом, потому как до замены такого не было. Других претензий к поведению машины нет. Даже пободрей стала. Вопрос, как вычислить эту свечу? Путем поочередной замены на старую? Внешних признаков ни каких не может быть?

 

Сегодня наугад поменял две свечи - вторую и четвертую. Были поставлены производства Франции, поменял на Мексику. Подергивание на холостых не прекратилось. На холостых оборотах следует как бы коротенький провал и стрелка опускается немного. Например было 700, стало 670 оборотов и тут же поднимается назад. Что это за фигня? Появилась после замены свечей. И нормально ли, что обороты на холостых 650?
Вот здесь на 50 - 51 секунде стрелка резко ныряет вниз. В это время и происходит подергивание:
https://yadi.sk/i/p8dMyLxLkeJsz

 

Криминала не увидел, возможно грязный дроссель, у себя иногда замечаю такое же, но мыть его не рекомендую (всякими WD - шками, прочими очистителями карбюратора и т.д.) смоете смазку внутри блока и привет, он же у нас всё таки электронный. Можно аккуратно протереть ветошью внутри, не трогая заслонку, но это не панацея. Трещины есть на катушках? в средней части, тоже может быть причиной, но если бы пробивало, то машина бы не ехала.
PS: возможно машина адаптируется к работе с новыми свечами, сбросьте аккумулятор и покатайтесь пока.

 

Катушки Беру менял пол года назад. До замены свечей все было нормально. Пробовать менять первую и третью? И это ничего, что свечи оригинал, один номер, но разных изготовителей?

 

добавил в прошлое сообщение,
PS: возможно машина адаптируется к работе с новыми свечами, сбросьте аккумулятор и покатайтесь пока.
лучше оставить свечи одного производителя

 

это же свечи, а не заслонка

 

Расписал возможные причины, основываясь на своём опыте, из за чего могут плавать обороты. Сарказм тут не уместен. И вместо того чтобы менять свечи на третий комплект или вскрывать голову! посоветовал просто сбросить настройки мозгов, если свечи старые были в плохом состоянии вполне вероятно что машина на них работала с определёнными параметрами впрыска, сейчас свечи новые и соответственно в мозги будет постепенно вносится коррекция. Если есть комментарии по существу обязательно выслушаю.

 

Параметры впрыска, а также состав смеси не зависит от работоспособности свечей, качества, мощности и периодичности искры, Меган еще не такая умная машина

 

В общем тьфу, тьфу, тьфу кажется проблема решилась. Не поленился выйти из дома в трех градусный мороз и пройти 800 метров до стоянки. В темноте, с фонариком на лбу выкрутил оставшиеся 2 свечи. У одной из свеч обнаружил очень маленький зазор. Так как какой конкретно зазор должен быть я не знаю, вместо этой свечи вкрутил свечу, которую снял днем. Завел двигатель - все, подергиваний нет.
Уже дома посмотрел какой должен быть зазор - 0,9 мм.