Фазорегулятор

Там видимо масло которое попадает в отверстие толкателя там и сидит без смены в тупике и со временем коксуется. Я свой промывал так : держал разъемом вниз , налил карбклинер и пинцетом ( с изогнутыми концами) через окошко брался за концик толкателя и пытался сдвинуть его туда-сюда . Сначала это почти не удавалось , но видимо кокс подразмок и дело пошло, при этом карбклинер уходил внутрь. Далее я переворачивал клапан вверх разъемом и стучал по доске чтобы карбклинер который ушел внутрь вышел . 2 или 3 таких раза на доске было явно черное пятно от размытых отложений внутри корпуса клапана ( из стакана получается ) Так что реально без разборки клапана почистить его можно только на 10-15 % не более

 

НАйти бы в каком нибудь сервисе клапан старый , который по причине клина поменяли. Я бы его реанимировал и себе поставил , а то мой уже через все почти прошел, странно что работает.

 

Я свой клапан тоже уже раз 10 дербанил и промывал и притирах, чтоб не подклинивал и работает до сих пор... Правда у меня есть на запас один, снял с прошлого мотора, думаю если что, то его поставлю и доеду!

 

А сколько примерно ход самого штока?Сегодня вынул клапан,снял сетку,чтоб промыть,кстати девственно дистая была.Потрес клапан,внутри что-то болтаетсяне сильно,но есть.Подал 12В ,открывается,но чет как-то мало.Примерно на 1-2мм.Так и должно быть?

 

На драйве чел писал что у него 3-4 мм ход у нового клапана, вот и хрен знает сколько действительно должно быть

 

Друзья, а почему тогда с прогревом масла ошибка исчезает? То есть зависимость от вязкости масла

 

Вот это точно.Я у себя подгибал прям на клапане ножки, только потом ошибка уходила !Тоже самое с датчиком распредвала, из за плохого контакта новый купил с дуру.

 

Можно поною - я за 65 тыс пробега столько нае*ался - как будто наездил 1 млн пробега.Это и фазик - и термостат и стартер и генератор и ещё шкив коленвала И СНОВА сейчас фазик - покоя нет -уже боязно на дальняк гнать.

 

Просто если без информации подходить к ремонту мегана то такая фигня и выходит , что по 2 раза делать приходится пока как надо не сделаешь.

--- Сообщение объединено, 7 дек 2015 ---

Зависимость вязкости масла и уход этой ошибки вероятена на 0.01 %

 

Здравствуйте !!! Постигла и меня учесть заменить фазорегулятор по причине утреннего треска интервалами от 3 до 5 сек. заодно поменял помпу, антифриз,грм, сальник распредвала (фазика), шкив, ролик натяжителя , приводной ремень. В общем ситуация такая забрал автомобиль из сервиса покатался и в принципе никаких ощутимых изменений не заметил кроме усилившейся вибрации. Поставил автомобиль на ночлег под окна квартиры, утром выхожу завожу и та же самая картина ((( опять этот грёбаный треск 3-5 сек. и тишина. Подумал что виновник клапан фазика, снял его почистил сеточку подал на него +12 работает как часы, так же у меня был старый клапан его бывший хозяин менял зачем то, его то же промыл и подал напряжение, он точно так же работает как и мой действующий померил сопротивление на катушках обоих клапанов варьирует от 7.9 до 8.5 замерял в разных температурных режимах чем холоднее тем сопротивление меньше. Так вот поставил почищенный клапан и ничего не изменилось (((, сегодня так вообще прислушался к работе двигателя и оказалось что при работе двигателя в интервале 2000-3000 оборотов прослушивается треск. Вот теперь и не знаю даже что предпринимать новый клапан брать вообще не вариант он сейчас стоит около 9 р. Сегодня в порыве гнева выставил мегана в дром. и все равно гложит проблема ведь так и не решена. Что посоветуете ???

 

можете запись звука сделаь? и при запуске и при 2000 - 3000 оборотов.

 

Да конечно могу, завтра утром пойду попробую записать.

 

Тоже бывает треск после простоя - заменил масляный фильтр увеличенного размера(один раз был треск - уже как 3 недели прошло после замены).Был у меня такой эксперимент с клапаном фазика - на работающем двигателе потихоньку тянул вверх сам клапан и услышал треск соответственно двигатель заглох - т.е. подача масла прекратилась. Кстати треск начался при минусовых температурах окружающей среды - возможно что клапан чувствует себя плохо.

 

Клапан на хёндай - похож на наш мегановский и в разы дешевле