Фары фаза 2, разборка, замена линзы и т.п.

Как разобрать? Как крепится линза? На что заменить? Почему в линзе узкая шторка?
Итак, фара 2 фазы официально неразборная. Есть 2 способа ее разобрать и дальнейшие действия зависят от конечно цели.

1) Помыть, заменить линзу, тогда лучше всего срезать часть корпуса с обратной стороны. Вытащить линзу и помыть. Либо заменить на новую линзу Valeo H7.

2) Модификация: покрасить декоративную вставку, оправку вокруг линзы, замена галогеновой линзы на налог с другими посадочными размерами или на линзу Koito, Hella, и т.п. Придется потрать силы на снятие пластика.

3) Замена линзы под галоген или ксенон, но с уже подготовленной переходной пластиной. Тогда можно ограничиться резкой задника фары.

Внешний вид стандартной линзы Valeo H7
https://www.dropbox.com/s/fdqsq7htc11cvnh/Valeoh7bok.jpg?dl=0

Место установки Лампы Н7
https://www.dropbox.com/s/hj8ffp3t31ttzfc/Valeoh7zad.jpg?dl=0

Посадочные размеры и максимально доступная зона для переходника при изготовлении переходной пластины: https://www.dropbox.com/s/v9xb31sqkwdsjn1/ValeoH7.png?dl=0

Внутри линзы стоит шторка, отсекающая свет как снизу, так и сверху!
https://www.dropbox.com/s/lbxpioezy18e6l5/Valeoh7shtorka.jpg?dl=0
Многие решат, что в Рено сидят идиоты и специально ухудшили линзу! Но это не так. В фаре линза установлена достаточно глубоко по отношению к нижней плоскости фары. В следствие чего, если бы не было шторки, то свет попадал бы на кожух и отражался во все стороны. Именно по этой причине целесообразней отсечь свет, избавляясь от паразитной засветки спереди.

 

Поэтому ни в коем случае не удаляйте верхнюю часть шторки! А что будет если отрезать верх шторки? Данная фотография иллюстрирует поведение светового луча с шторкой без верхней грани:
https://www.dropbox.com/s/bgh5nrb19r954d6/koito_zasvet2.jpg?dl=0
Свет не только не будет освещать первые 3-6 метров перед машиной, но и засвечивать вверх:
https://www.dropbox.com/s/r2qhhx9krn06vx5/koito_zasvet.jpg?dl=0
И точно частично попадать в глаза встречным водителям: https://www.dropbox.com/s/xsgshy7bl6ri6yz/koito_zasvet1.jpg?dl=0
Чтобы этого избежать придется красить все декоративные вставки в фаре, желательно в матовый цвет.

Подводные камни внутри фары:
Какой блок розжига ставить? Без резки и сильных модификаций выбор 1 - Valeo 6G или 7G. Только они встают в посадочное место без переделок. https://www.dropbox.com/s/bw62xwywp2upsbr/valeo6g.jpg?dl=0
Нужно только отрезать заглушку из тонкого пластика в корпусе фары: https://www.dropbox.com/s/bsmzo9q5a7hp5n3/valeo6g_1.jpg?dl=0
Блок выглядит так и штатно подключается к лампе формата D1S
https://www.dropbox.com/s/ihhh9yecl5q8yfy/valeo6g_2.jpg?dl=0

 

Как снять отражатель, ведь он крепится на 3 точки:
1. автоматический корректор (крутит отражатель вверх или вниз) - отстегивается элементарно.
2. Ручной корректор влево-право. Расположен ближе к поворотнику.
https://www.dropbox.com/s/p2863vmtadpt6fz/korector.jpg Он отщелкивается от корпуса отражателя. Нужны четкие, сильные но правильные действия широкой отверткой. https://www.dropbox.com/s/cbocmry7d9b8by4/korector.MOV В идеале должен вылезти из корпуса отражателя. На видео все просто, но первый раз достается тяжело!
3. Третий держатель отражателя расположен в середине и снизу фары. Его все любят ломать, но достаточно найти ключ на 6 или 7 и спокойно его выкрутить из корпуса. https://www.dropbox.com/s/j7elzwbijevs5mh/korector2.jpg

 

Нужно действительно объединить в одну тему. Мои изыскания на эту тему.
1) Есть линзы для галогена и ксенона, и работать они могут только с соответствующими лампами.
1.а. Если фара с маркировкой DCR(ксенон), то разбирать фару не нужно. Есть в интернете пример замены линз конкретно на мегане 2.
1.б. Если маркеровка фары HCR (галоген) то нужно разбирать фару (снимать стекло или пилить корпус).
2) Линзы разных производителей и под разные типы ламп такие как Н7, Н11 светить будут одинаково. У Hella при покупке следует обращать чтоб в комплекте шли Закрутки к лампам. Цена комплекта средняя 2000р.
3) Среди галогеновых линз есть линзы под лампы HIR которые отличаются мощным световым потоком. Такие линзы дороже в 2 раза. Лампы редкость и дорогие, с не большой доработкой в них встают НВ3 лампы.
4) Если Би-линзы, с переменным положением шторки. Поидеи их тоже можно ставить. Например, валео нью. Там будет лампа Н9, мощностью 65вт (ближний-дальний). Цена порядка 5000р.
Дальше начинаются вариации на тему...
Как лучший вариант цена+результат это будет линза под Н11, в которую ставится лампа Н9 (с не большой доработкой, отчётов в интернете полно). Либо сразу брать под Н9, но это будут Би-линзы.
Дальше рассуждения о ослеплении, долговечности и прочее.
По-идеи, если линзу поменяли уже, то повторно поменять её через 3 года (ресурс отражателя) не составит труда, можно попробовать и лампы 65вт.
Это лично мои мысли.
Сам я поменял штатные линзы на Който Н7. Результат заметила даже жена. Света стало примерно в 1,5 раза больше.

 

Если есть возможность сделай аналогично с размерами в профиль. Тоже не мало важно. Т.к. по длине модули тоже разные.

 

К нам влезут любые модули - это факт, до 165мм в длину

 

Как вариант в штатные места по геометрии подходят ещё Sho-Me Super Slim (у меня стояли черного цвета). Не пилить не резать ни чего не надо.

 

Это все китай, самое правильное ставить ОЕМ лампы и блоки!

 

Куплены вот такие линзы (полностью металлические) под лампу Н11. Линзы Който, 3", цена 2т.р.

Есть желание попробовать как они будут светить с лампой Н9.
Сейчас стоят Който 3" под лампу Н7. Отражатель и держатель пластик. Цена 1,5т.р.

 

еще бы ссыль где купить металлические)

 

Тут искать
Здесь есть

 

Купил линзы koito q5 биксеноновые. Блоки розжига dlt и ксеноновые лампы osram 4300 (всетаки мне кажется потделка. Даже незнаю как проверить))). Вставлял отпиливая заднюю крышку ( фена нет, а с домашним феном попытался но не смог). Делал проставочную пластину. попытался даже изобразить шторку с верху для предотврашения попадания света на маску. Не сильно получилось но лучше чем без нее. Одну лапу от модуля пришлось отпилить - непомещалась. Места с зади от модуля до крышки очень мало остается изза разьема d2s но влезла.
Ненарадуюсь свету. Раньше метров 30 и уже не видать ничего. Старые отражатели мутные очень. Теперь хоть на 100м выставляй все видать. Четкая граница светотени. Я доволен

 

Надо мне обязательно заценить Долго мучился с установкой?

 

Мучался феном. Мастерил переходную пластину. Примерялся долго. Часов 6 с одной фарой. Вторая за часа 3 прошла от снятия с машины до установки. Приезжай с батиной машиной- посмотришь

 

Молодец, если бы еще пару фоток сделал, вообще бы было суперски Приехать смогу только после НГ, поразбираюсь с подушками как раз на новогодних праздниках, если смогу конечно. Если все срастется, может еще один тэн надыбаю

 

А на отцовской машине у тебя проводки же нет под тэн.
Фотки попозже наверное выложу. Правда я не сфоткал как было раньше. И поэтому ненаглядно получится.

 

Сам разъем есть, а все остальное посмотрю! Я уж подумываю может тоже заморочиться с линзами нормальными, мой ксенон вроде светит, но я иной раз и 4 глазами ничего не вижу.

 

Фотки попозже будут. Я единственное не сфоткал как было.

Блок реле найди а остальное можно и самому сделать. В штатноксеноновой фаре чуть по другому вставляется. Там ненадо дербанить фару чтоб выташить модуль и там модуль 2.5 дюйма а у галагеновых модули 3 дюйма

 

Там на штатном ксеноне поменять блоки как 2 пальца, а вы еще глаза портите