Масляный фильтр

Первое деление это где сейчас стрелка? Я начинаю движение когда стрелка подходит туда где красным намазюкано:
Это примерно 13 минут времени.

 

1. Ставьте и не парьтесь это аналог оригинала., можете посмотреть на сайте purflux
http://www.sogefifilterdivision.com...h_vehicules.php?zone=FR&catalogue=PFX&lang=RU
2. Первая примерно 40, вторая 60, третья 87-89, где то были эти замеры.
3. Завожу, когда климат начнет работать на 2й - 4й скорости (в зависимости как спешишь) еду.
Но у меня уже 4й месяц возможно проблема с мозгами, а может присадка работает но мне нравится - как завел, обороты выше 1000 не подымаются и почти сразу падают до 900 даже в -13, правда в - 20 еще не заводил.

--- Сообщение объединено, Jan 6, 2016 ---

Можно и раньше
Если это ваш щиток, что сверху за "динамик"

 

Фиг разберешь. Аналог нашего оригинала фильтр LS218. На сайте purflux этот фильтр не для Мегана 2. Если выбирать по машине, то моего движка 812-го там вообще нет. Для 760-го движка фильтр LS 932. Его аналоги Манн W75/3 и наш 8200768913. Чем отличаются 8200768913 от 7700274177? Билиберда-билибердень. В общем все подходит наверное.

Щиток не мой.

 

ну да, как только она чуть-чуть отклонилась (точнее, наверное, когда стрелка ровно ложится на белую метку), тогда у меня и тепло идет
я в целом заметил, что в мороз у меня 1,6 на мегане прогревается быстрее, чем 2,0 на сценике

если за бортом выше -5 - разницы нет. даже видно, что термостат открывается где-то через одинаковое количество времени и километров
а вот когда ниже -10, то 1,6 быстрее греется
и по времени, на рабочую температуру 1,6 в сильный мороз выходит раньше, чем 2,0
режим движения и прогрева одинаковый

 

Все нормально, главное что бы был не подделка.

 

я в автодоке заказывал
7700274177
сейчас стоит 280рубликов
маркировка Парфлюкс и рено
все, так как положено, по словам Мандрагоры, фильтр внутри гофрой

 

Не знаю. Похож на настоящий, добротно сделан, химией не воняет, тяжелый. Одно немного смущает - сверху и снизу рыжий герметик:

 

А я как всегда в Асте. Они же были и по 200.... и по триста...., а я заказал за 600 р. Продавец еще спросил: "Вы точно именно такой хотите?". Ну а я думаю - фиг с ним, "гуляй рванина". Надеюсь будет оригинал

--- Сообщение объединено, Jan 6, 2016 ---

Тоже герметик сверху - снизу есть? Брал как раз в проверенном месте - как я думаю.

 

Это вы как определяете? На слух? Вроде ж, если на авто стоит, то визуально ничего не меняется, только на слух скорость обдува интенсивнее становится? Хотя могу ошибаться, сильно внимание не обращал.

 

Клей-герметик должен быть это конструктивно для уплотнения фильтрующего картриджа в корпусе, если конечно он ровно уложен, а не с соплями.

--- Сообщение объединено, Jan 7, 2016 ---

640р. пежовский у дилера стоит

 

Мотор на ХХ -900об. работает тихо и слышно увеличивается скорость вентилятора, если включено "тучь-тучь", то только со 2 положения

 

Сегодня минус 23. Попросил жену запустить двигатель, а сам в это время смотрел в маслозаливную горловину. Масло начинает брызгать буквально сразу вслед за запуском движка. Но эти брызги скорее похожи на то как в фильмах изобиажают слизь выделяемую инопланетянами. Масло вылетает густыми нитями и обматывается вокруг движущихся деталей. Вот такое наблюдение.

 

На счет фильтра Манн 75/3. Мы шли какими то окружными путями ища соответствие этого фильтра с фильтром Purflux. Может быть надо было сразу сюда зайти:
http://catalog.mann-filter.com/EU/rus/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Смазочное масло/W 75~3 ?
Тут наш Меган 1,6 бензиновый и наш номер оригинального фильтра как аналог.

 

Я этот сайт уже давно показывал, когда подбирал аналог фильтр большего размера и для Мегана показало только 3 фильтра: родной, от дизеля и самый лучший от пыжика.

 

На оригинальном каком? Вроде ж это пежовский? Он на Мегане лопнул?

 

Как определил что он лопнул не откручивая?