Какой аккумулятор выбрать? Обсуждение аккумуляторов

FAQ по теме "аккумулятор"

• Как зарядить аккумулятор?
• Срок службы аккумуляторов
• Какой подходит аккумулятор на Меган 2?
• Аккумулятор разрядился - как попасть в салон?
• Как узнать дату выпуска аккумулятора?

 

так замерьте ток утечки, на заглушенной машине, на заглушенной через 5-10 минут
на машине поставленной на охрану сразу же и после 10 минут

 

Последнее время магнитолу вообще не включаю, вернее она не включается, лень под капот лазить каждый раз. После постановки на сигналку горит панель на приборке и погосает .

--- Сообщение объединено, 18 янв 2016 ---

Не знаю как это делать, в электрике не очень понимаю. Да и как замерить когда машина поставлена на охрану?

 

У меня по осени машина была, у него кто то перемкнул провода к магнитоле желтый с красным, что бы магнитола не отключалась - за два дня простоя акум в ноль!

 

Что-нибудь делали с авто за время когда такого не было и до момента когда начал садиться аккум?
Может причина в сигналке?

 

Магнитола отключается при ночном простое в мороз. Вообщем буду искать причину? Может из-за нештатной сигналки.

 

а вас в интернете забанили ?

с охраной проще простого, открываете капот, зажимаете кнопку капота, мультиметр в разрыв сети от АКБ и ставите на охрану и смотрите

 

Особо ни чего не делали, меняли трубку охлаждения, при этом скидывали гену, но после этого было все ОК, хотя и мороз сильных не было.

 

Подскажите утечку надо менять на "-" или "+" ?

 

не имеет значения
пишут, что правильней на плюсе
не забудьте только сперва начать с диапазона 10А, а то на мА можно мультиметр сжечь
я по осени искал утечку, так и не понял, почему у меня вдруг несколько раз разрядилась АКБ, после этого все стало окей
вот, какие замеры были у меня
ток утечки 10-15мА
все как и должно быть, закрываю двери, 300мА.
ставлю на охрану, ток падает до 40-50мА
через какое-то время, как гаснет светодиод на кнопке ЦЗ - ток становится 10-15мА

срабатывает сигналка - ток потребления прыгает 4-7А
при открытой двери - 3,5А

не ставлю на охрану, закрываю дверь, гаснет свет, то ток утечки 150мА, как только гаснет подсветка дисплея и карт-ридера, ток утечки 50мА

 

Спасибо. Буду пробовать. У меня когда ставиш на не родную сигналку, она бывает то попискивает, то заарет сама по себе. Происходит это обычно первые сутки стоянки, последующие дни её не слышно. Вообщем буду заряжать АКБ и мерять все параметры.

 

Вообще без неродной сигналки бы попробовать. Сразу стало бы ясно.

 

АКБ на зарядку поставил, завтра зарядится буду замерять, может и она, вторая сигналка Pantera с обратной связью.

 

Сегодня проводил замеры. Зарядил акум, заряженная АКБ показывает -13 В, на заведений машите -14,5В, при это включил печку на 4, свет, магнитолу, ни чего не изменилось, показывает так же-14,5В.
Потом стал искать утечки на "+"
Машина стоит без охраны ,амперметр выставлен на 10А, показания-0,50
Поставлена на штатную сигналку-0,20, первые пару минут пока горит дисплей на панели, потом падает на 0,05
Поставлена на не штатную сигналку-0,50, ждал минут пять показания не менялись, отлучился минут на десять, пришол, показания-0,05
Когда срабатывает сигналка показания меняются- 2-9А.
Фиг его знает в чем дело, ставлю машину теперь на штатную сигналку.

 

0,05А - это конечно в пределах нормы считается, но что-то многовато
хотя 50мА аккумулятор высадить не могут
это АКБ больше чем на месяц хватит.

 

а какая норма утечки на мегане (ну допустим на штатной сигналке)

что за кнопка капота

 

вроде бы нет понятия нормы,
у меня получалось 10-15мА, 15мА - моргание красной лампочки (у меня их две, на приборке и на торпедо), 10мА - лампочка погасла
везде пишут, что до 50-70мА вполне допустимый ток утечки

под капотом по центру кнопка, которая сигнализирует, что капот открыт
ну как на наших авто

 

че то не замечал, надо посмотреть.

спасибо, будем померим.
Спрашиваю просто по тому что уже 2 раз умирает. Грешу конечно на аккумулятор, паходу родной еще (реношный) 08 года, но проверить утечку тоже не помешает для самоуверенности. Заметил начало кончины аккума еще около года назад при хорошей, продолжительной зарядке несколько банок мутнели (надо было уже тогда менять) но еще годик проходил.
п.с по электрике да и вообще в машине ни чего не ковырял. Стоит еще доп сигналка но глюков с ней ни каких не было работает испрасно. Надо бы проверить на родной сигналке и на доп. сигналке как уже упомянули выше вдруг начала глючить Scher-Khan

 

При замере утечки что и как выставить на мультиметре подскажите. Сам в этом деле профан, прибор взял на работе у электрика.
На данном положении мерил напряжение на АКБ

 

красный разъем сперва воткнуть на 10А (что бы не сжечь случайно прибор, мало-ли в цепи будут амперы), потом уже смотреть точно можно и на мА
а крутилку выставить на постоянный ток на амперы, сперва на 2-ку

 

точнее подскажи куда поставить крутилку (на какую 2ку)? их там 2