Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

не факт, что установленный датчик распредвала опять не вылетел

 

Завтра воткну датчик обратно от десятки. Он хоть работает. Коллектор еще выпускной сифонит. Вонь в салоне стоит, когда печку включаешь. Я в шоке над этим ведром.

 

там может там и коллектор от десятки стоит, вот и сифонит

 

Фазик менял три месяца назад. Треска нет.

 

На холодную когда заводил,в моторе как бы один щелчок был. Наподобие компрессора кондиционера звук когда включается.

--- Сообщение объединено, 18 фев 2016 ---

Попробую сегодня завести. Отпишусь чё получилось.

 

Завел держа педаль газа. Прогрел до рабочей температуры. Глохнуть перестала. Обороты держит. Потом появляется не большой треск , как подшипники крутятся без смазки. Короче фазик опять сдох. Машину на прикол. Собираем деньги на фазик и клапан его. Сделаю и продам к х...м его.

 

Клапан фазика промой!
Если шток внутри клапана болтаеться то развальцуй его и пружинку растяни!

 

Проехал около 5 тыщ на этом фазике. Завтра попробую поколдовать с регулятором. Ток не пойму почему так, на горячую всё почти в норме

 

Доехал до гаража весело. Иногда стреляя глушителем. Тупит по страшному. После сброса газа стрела тахометра падает до 400 об. Ехать ли на диагностику? По электрики или всет таки механической частичасти такая фигня?

 

первым делом всегда на диагностику, но только клипом.

 

18 ти летние япошки были и то так мозг не выносили

 

Это уже на катушку похоже,проверяй свечи и наконечники на катушках что бы трещин небыло.А может и влага в колодцы попала.
Заодно и клапан фазика промоешь.

 

Обрати внимание еще на датчик детонации ну и на датчик фаз. Стрельба в глушить эт позднее зажигание, вроде так.

 

Согласен. Достался укатанный экземпляр. Приложил усилия, еще и какие: Грм целиком,привода колес( новые в сборе левый и правый , генератор, отопитель,мотор печки, компрессор кондиционера, тормозные диски с колодками и подшипниками, тросы ручника, задние суппорта( ремонт с заменой поршней), стойки ,пружины, задние сайленты балки, глушитель, выпускной коллектор и много всяких мелочей типа гофры проводов на крышке багажника. Вложено более 70 р. уже. Щас просто скорее всего не имеет смысла продавать

--- Сообщение объединено, 19 фев 2016 ---

Забыл про рулевую рейку и все ,что с ней связаносвязано. Пол машины точно перебрал сам. Не доверяю стошникам