Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Умер мотор сегодня у авто. Походу болтик уронил во впуск. Гребаная спешка. Поработал моторчик минуты три и послышался резкий металлический звон. И сразу заглох, а из трубы пошел белый дым и вонь .

 

А болт то какой с коллектора, под звезду? Думаю наверно лучше искать б/у двигло! Однако попадос!!!

 

Ага от катушки только. Еще какой попадос. F4R мож с коробкой сразу поставить? Дофига ли там гемора?

 

там разные датчики и разный алгоритм управления мотором. плюс разные КПП, ШРУСы, пружины, передние тормозные диски, разный выпуск, другие опоры крепления
проще найти другой K4M и по быстрому перекинуть, благо этих К4М, как грязи, а вот F4R встречается намного реже

 

Понятно. Буду искать другой мотор.

--- Сообщение объединено, 1 мар 2016 ---

С флюенса подойдет? к4м?

 

Ага спасибо почитал. Подойдёт. Попытаюсь найти с меньшим пробегом.

 

Буду искать на всякий случай с эбу и косой. Пипец к4м стоит дороже ,чем рб25 де нео вместе с коробкой .

 

Буду искать с фазиком тогда,какой стоял мотор

 

смотреть какой именно К4М, там есть модификации без фазика
но тут на форуме ставили К4М с фазиком, все подошло

 

Проштудировал инет. Точно все подходит.

 

Оттащил сегодня на буксире свое ведерочко к мотористу. Завтра вскроет,посмотрит состояние поршневой и головы. У нас в городе нашел блок и головку за 15р. на разборе в норм.состоянии. Посмотрим , что болтик там натворил. Как его прозевал, сам не знаю. Лень было заткнуть впуск тряпками. Все быстрее охота сделать.

 

Ничего страшного не случилось. Шайба от болта попала на поршень. Она согнулась , а поршню хоть бы хны. Болт чуток зацепило одним клапаном. Короче запчастей набрал на 14 т. Шлифовать блок,коленвал не нужно. Поршня в хорошем состоянии. Поменяем кольца,вкладыши,мск колпачки,прокладки все. Головку тоже раскидает и сделает все как нужно. МСК колпачки у меня деревянные были и кольца залегшие есть. Вот жор масло и был, на впуске тоже дофига было его.

 

поменяли голову , завели , проработала немного и больше не заводится, стартер крутит .

 

Проверь, все датчики на месте? Может недокрутили.и разъёмы.

 

за велась же , поработала .

 

посмотри пред на аккумуляторе!я когда снимал акпп (стартер тоже снимал) собрал завёл поработал с пару минут и заглох,крутил но не заводил снял пред большой прозвонил сгорел (коснулась шина плюсовая на стартере! к экрану, очень там неудобно лазить!)монтировкой снизу подогнул эту шину и проводок намотал вместо преда -завёлся! заказал на экзисте ,через 4 дня поставил новый и всё!уже 7 месяцев и всё окей!!!