Фары фаза 2, разборка, замена линзы и т.п.

Ну на счет тех.осмотра это , предположу, что в лучшем случае 2% с этого форума проходят сами, а из тех кто проходит, при правильном ОСМОТРЕ большая половина и не прошла бы, остальные покупают тех.осмотр вместе с ОСАГО.
Которые вас удовлетворят ксеноновые линзы+блоки с лампами будут стоить от 7 до 10т. установить сможете и сами, а если поставите ДХО, то лет на 20 будет отличный свет

 

А почему затраты сделать не минимальными и несколько лет ездить по хорошо освещенной дороге?

--- Сообщение объединено, 16 мар 2016 ---

Странно, у меня на новых оригинальных фарах с лампочкой филипс+30 свет был хуже чем на 15 летней Ауди. Может у нас разные требования к комфорту?

 

Про цену: скиньте-ка вариант в 10 тыс?
Про новые фары: что то помнится мне у вас не новый меган то? И +30 у филипса это бред. И причем тут сравнение с ауди? Вы как no name, не переубедишь)
Про ТО: ни разу на поэлевому техосмотр не проходил. Что ж правильно то не пройти? Вы то вместе с ОСАГО покупаете?

--- Сообщение объединено, 16 мар 2016 ---

Про цену: скиньте-ка вариант в 10 тыс?
Про новые фары: что помнится мне у вас не новый меган то? И +30 у филипса это бред. И причем тут сравнение с ауди? Вы как no name, не переубедишь)
Про ТО: ни разу на поэлевому техосмотр не проходил. Что ж правильно то не пройти? Вы то вместе с ОСАГО покупаете?

 

С телефона неудобно
https://www.магазин.ru/catalog/94840?sort=5&viewType=0&rec=true
https://www.магазин.ru/catalog/94836?sort=5&viewType=0&rec=true
http://electro-kot.ru/bi-ksenonovyie-linzyi-h4-morimoto-mini-h1-2-5-dyuyma-cob-mask-glazki.html

У меня в 2011 году поставлены новые оригинальные фары Валео, попробовал их с галогеном - фигня и поставил ксенон. Просто на 15летней Ауди дорога освещалась лучше чем на новых фарах Мегана, ну а как и с чем можно сравнить свет, как не со своей старой машиной

А смысл куда то ехать если его дают вместе с ОСАГО, ну а тех.состояние моего авто

 

странное у вас ОСАГО. Страховался последний раз в ноябре. Прищел, ничего лишенго не навялили, но попросили техосмотр. Как сделал, сразу всё оформили, номер ОСАГО бьется по базе.
А по поводу фар, еще раз, причем здесь ауди?

Первые 2 ссылки не рабочие, причем вообще весь сайт не рабочий.
А по третьей какое то разводилово, когда типа акция и обратный отсчет... ну и как то к гейксенонщикам нет желания переходить

 

Чет все молчат. Не получится?

 

А у вас есть внутренности первой фазы в хорошем состоянии?

 

Нет конечно, если бы были я бы мог сам сравнить.
Они что сильно со временем портятся?
Просто все хвалят фары 1-й фазы. Вот и подумалось, может
такой фокус удастся.

 

Думаю фары как минимум 11 годовалого авто уже не в том состоянии чтобы что-то из них извлечь, ну а покупка новых наверное тоже не вариант

 

Странный вы какой то , неужели только в СПб вместе с ОСАГО можно приобрести тех.осмотр

Вы фары на своей машине с чем сравниваете что бы узнать лучше у вас освещает дорогу или хуже, с новым 560 Лексусом или со своей старой машиной (если она не Меган) или других машин с галогеном? Я сравниваю с галогеном моей старой Ауди которая освещала дорогу лучше чем новая фара Рено.
no name очень долго доказывал что свет на Мегане отличный катаясь на авто с рефлектором, пока не купил Рено с линзованным галогеном и пришлось ему признать что свет гуано.

Ну я думаю вы и сами сможете найти в интернете линзы или съездите в Москву на авторынок, если в Ярославле не продают

 

Почему, если бы я точно знал что внутренности подойдут, то можно и новые купить и
переставить.

 

Меган (новый) новый по свету уж никак не хуже половины машин такого же класса. А переделки это на любителя (никак не думал что дойдет и у меня до этого). Я вас третий раз спрашиваю причем тут ауди? Берем для сравнения например мазда3 или фокус2 итд. Там что лучше?
У нас техосмотр с осаго можно купить, а зачем? У нас он по крайней мере в этом случае дороже. Ну и действительность его вызывает сомнение.
А покупать ксенон за 10 круб не понятно где я не готов

 

Знакомый катается на мазде и свет от линзованых галогенок его вполне устраивает...

 

Ну дак люди меганы 2 покупали и ездили и никто ничего не говорил до определенного времени

 

А на новых флюенсах с линзами, там тоже свет проблемный или как?

 

Хорошо,что бы было тактично попробуйте для сравнения найти 8 летнии автомобили с линзованным галогеном как на Мегане

Мне проще заплатить 500 рублей и получить ОСАГО вместе со страховкой. Я в подвалах не страхую.

Откройте, хотя бы магазин, Автозапчасти-Автолампы-Би ксеноновые линзи и т.д.

--- Сообщение объединено, 17 мар 2016 ---

магазин

--- Сообщение объединено, 17 мар 2016 ---

Блин, че за фигня, я не могу написать слово Ю..Л..М..А..Р..Т, получается магазин и ссылки на него такие же

 

а мне проще за 600 сделать ТО и оформить страховку по минимуму.
Про галоген на других похожих авто, народ ездит и не у одного мегана наверное свет г. Только у избранных требования к свету что ли? Все бы хотели свет получше, но все готовы к гейксенону. Вот что своими руками, что в конторе, сделаютт один фиг так что слепить встречных будешь

 

От требования водителя зависит и условий эксплуатации. В городе, при искусственном освещении- практически все равны, и даже ксенон не сильно отличим от галогена.
А если машина часто на трассе и не освещённых загородных дорогах, то тут уже становится очевидно у кого и что лучше.
Все галогеновые модули (с новым отражателем) светят практически одинаково.
Рефлекторные фары (новые) светят по-разному, в зависимости от конструкции и размера фары (отражателя).

 

Как предположение. Вытаскивают из битых фар , или с завода где собирают авто, каким-то образом.
Я бы взял Хеллу Н7. Който Н11 средний результат получился- не плохо и не хорошо.
Заодно и узнаем про результат

 

а по переделке? наверное не скажите? И какие лампы в нее h7 или можно/нужно другое воткнуть?