Замена ГРМ

Ремень должны были менять официалы при замене фазика. Думаю что офы не стали бы ставить китайский китай. По внешнему виду ремень как новый. Менял из-за большого срока (уже 7 лет ремню, хотя наезжено на нем всего 45 000 км.) Полагаю что маркировка на ремне стёрлась из-за попадания пыли. Частенько езжу по проселочным дорогам - под крышками ГРМ пыли было немало, и на обводном ролике выступы почти наполовину стёрлись. Дело в том что у меня почему-то нет защиты внизу в районе шкива. Металлическая защита там уже заканчивается, и было отверстие примерно 20х10 см. Заделал пластиком, посмотрю как будет в работе.
По поводу "чмок-а" при резком нажатии на педаль газа - поездил и решил не париться... Народ говорит что типа так и должно быть. Да и при езде не заметно.
Короче говоря - всем большое Спасибо за подробные инструкции и подсказки.

 

Речь идет о пластиковых грязезащитных щитках на кузове (рядом с металлической защитой двигателя).

Как понимаю, их нет не только у меня, похоже, их на Сценики вообще не ставят. Вот ссылка на установку щитков от Мегана:
http://megane2.ru/forum/threads/privodnoj-remen.1288/page-5
Но цены на эти кусочки пластмассы сейчас уж больно не лояльные (280 р. левый и 800 руб. правый). Тем более что все равно не совсем подходят (приходится на хомуты сажать). Да и времени не было заказывать и ждать. Использовал просто куски пластика. Посмотрю как стоять будут.

--- Сообщение объединено, 20 апр 2016 ---

Ах, да... Кстати... По поводу вытянувшегося болта... Пришел ответ из Экзиста. Прислали сертификат на комплект ГРМ. И на словах сказали, что "на будущее" - подтвердить оригинальность оригиналов может только оф. дилер.

 

Машина радует Сразу после замены ГРМ тяга очень существенно выросла на низах. До замены ГРМ при подъеме на крутую гору даже если надавить педаль до полу - ну ничегошеньки не происходило. Машина даже не делала попыток увеличить тягу (в смысле - мотор не начинал работать более "натужно") и расход вырастал всего до 12-14 л/100. Сейчас в гору на низах намного лучше тянет. Расход после замены ГРМ упал примерно на 0,5-1 л/100.

Немножко поездил - то ли привык, то ли тяга чуток обратно уменьшилась, но все равно ооооотнюдь не так как было до замены ГРМ. Похоже, комп адаптировал топливо-воздушную смесь. И холостые более-менее повыровнялись.
Сейчас вот "чешу тыковку на маковке"... Возможно, бортовой комп будет и дальше "адаптировать" топливо-воздушную смесь под мой стиль езды.

 

Подскажите пожалуста
если помпа шумит,грм надо менять ?

 

Смотря сколько ремень отработал .

 

Как купил машину не менял,около 20тыс наездил уже

 

Официальная позиция Рено: ремень менять при замене помпы, фазика и т.д. А по факту мнения форумчан разделились: кто-то действует в соответствии с рекомендациями Рено (тем более что ремень не очень дорогой, около 1000 руб.) а кто-то оставляет старый ремень, особенно если ремень прошел меньше 10-15 тыс.км.
А есть уверенность что шумит именно помпа?
Кстати, если надумаете ремень менять- имейте ввиду что для ремней старого и нового образца идут разные натяжные ролики (с разным усилием натяжения).

 

меняй комплектом ГРМ, за одно и ремень доп оборудования и ролик его натяжения.

 

Спасибо всем,)буду заказывать грм.

 

Мужики помогайте!!! Поехали с батей на дачу, первым делом поковырял свою машину, а потом полез в батину. Началось все с подвески, замены сайлентов рычагов, снял справа подкрылок и увидел на переднем подрамнике дохренищи масла, сразу понял что за хрень, открыл капот и обалдел, на верхней крышке, которая к опоре крепится-масло, в районе генератора все запотело маслом и видимо давно эта канетель уже... Вообщем то полагаю я что кранты сальникам. Подскажите какие сальники лучше купить - коды... с этим затягивать с этим делом нельзя, страшновато уже.

 

мужики,ткните носом в чертежи прибамбасов для замены ремня?Если не ошибаюсь,должно быть 2 железки,пластина и что то типа болта.

 

Пластина и болт, с соседнего форума http://www.club-renault.ru/forum/topic/488-obshhie-voprosyi-po-avtomobilyam-renault/#comment-127604

 

спасибки.Теперь осталось выяснить шаг резьбы на штыре.....иначе токарь в работу не возьмёт

 

Приветствую. Посоветуйте неоригинальный комплект грм. За три года, придется наверно менять третий раз грм, то ролики гудят, то как сейчас свистят. Всегда ставил оригинал, там Гейтс лежит, имел опыт с новым термостатом Гейтс, потек через неделю, теперь вот ролики. В пряморукости механика не сомневаюсь. Думаю взять комплект Контитечь или Ina. Что скажете?

 

А в оригинале ролики по моему не Гейтс лежат! А сами ремни Гейтс вполне себе нормально!

 

Натяжной точно gates. Обводной не помню - вроде ina.