Фазорегулятор

а то что свечи черные в масляном налете. получается ведь и масло выбрасывается. или я что то не то говорю. просто расстроен был вчера то что приговорили мне

 

нет еще не меряли. в четверг или в пятницу померяем когда сальники придут

 

С полностью нажатой педалью газа замеряйте, т.к. с нажатым газом по 2 бара меньше показывает.

 

ладно.

 

нет не смотрели. ремень то у меня в гараже как заначка лежит, есть один.просто когда фазик меняли про сальник забыли. не поменяли его. хотя 10 тыс назад я его менял. видать не так сел.

 

Да, вот жешь... в раздумьях я.
Вроде пробег 120 000, пора и заменить превентивно? А то только ГРМ заменишь, по закону подлости и сальники подойдут, не?
А, с другой стороны мое мнение, что заводские ЗЧ все же лучше ремонтных и лучше, если они по максимому родными останутся.
Т.е. не спешить пока с заменой сальников? Моторчик чистый, не сопливит вроде.

 

нее у меня на улице стоит. гараж у тестящас там дороги нет в гараж. в Удмуртии как и в Пермском крае дорог нетвсе свечи не проверял.

 

Всех приветствую.
Я думаю не стоит так пугать товарища по несчастью. Был человечек ,который раз 5 менял сальники...В итоге поменял распредвалы и все прекратилось ,по его словам они были с выроботкой ,отчего сальники и не держали. Тем более вы говорите что постели без задиров! Еще возможен вариант кривой установки сальника ...из за этого он мог повредиться и потечь,такое уже бывало!
По поводу масла во впуске , видимо моторист который вам двигатель приговорил не знает особенность эту в наших двигателях...у всех там масла повторюсь!
Так что сделайте подробное фото распредвалов и ГБЦ ( пастелей) ,поменяйте сальники ( только внимательно !!! ) и померейте компрессию , ну и давление можно заодно.
Я думаю не все так страшно...

 

там немного вылилось. я сам не делаю я просто помогаю. вот сегодня точно не могу. с работы поздно возвращаюсь.завал пока на работе. как время будет проверю.

--- Сообщение объединено, 18 май 2016 ---

хорошо когда разберем я постараюсь сделать фото распредвалов и постелей. да мы так думали тоже что неправильно поставили сальник. либо недозабили либо перестарались. да и надо было новый лучше поставить потому что его доставали уже

 

Абсолютно верно мыслите. Всё заводское самое лучшее и как положено установлено.
Я на пробеге 190 000 км хотел заменить сальники, но осмотрев их на месте, там пока всё сухо, даже запотевания нет.
"Не трожь, если всё нормально".
Не стал себе менять, пока всё нормально.
Какая вам разница, если новые потекут, опять полезете менять?
---
Народ, мне кажется, если новые сальники неправильно стоят или не тех размеров, распредвал стачивается об них и масло течёт или я ошибаюсь?

Самому проверить компрессию, если только компрессометр правильно показывает. Те что за 1200 р, занижают показания.
Мне показания занижал на 2 бара. Думал, капиталка.

 

Хех не думаю что металический распред сточиться о сальник
Я даже больше скажу...когда вскрывал крышку первый раз . То сальник оставил теже ,хотя по идее их менять надо при снятии и ничего не текло!

 

А если сальник с металлическим кольцом, облитый резиной и металл не видно.
Ты же сам написал, выработка на распредвале от сальника.

Я встречал сальники у других авто, там резина ободрана и виднеется металлический корд, естественно на вале тоже выработка, несильная, но виден след от сальников.
Если б металл на вале не стачивался, никто бы не менял сальники коленвалов, распредвалов у всех маших разных производителей.

 

Я писал что у человека распред был с выроботкой из за этого текло постоянно...но выроботка там была далеко не от сальника. Да и по снятому бы сальнику видно было это!