Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

Видно человек в жизни моторы не капиталил... Я тебе секрет открою, давление до 0 не упадет, и датчик основной не сработает. Читай и изучай устройство этого ДВС!

 

Собираюсь заменить шатунные вкладыши. Пришел срок т. к. перевалило за 200 тыс.км.
Помогите определится с покупкой. Есть несколько вариантов:
Kolbenschmidt 77 837 600
Autowelt BE-57000
Mahle Kolben 021 PS 20515 000
Glyco 71-4243/4 STD
Подойдут ли они для моего авто? VIN: VF1KMSEC641577951.
Какие надежнее и лучше? Посоветуйте пожалуйста какой сделать выбор.

 

Прошу прощения zahar100,
КлинтИствудУчастник
(но не у тех , кто просто поддакивает!!!), может и перегнул палку, но с восприятием у вас плохо!!! Не нужно ждать от человека адекватной реакции на критику...
Я так понял, что вы знаете этот мотор капитально.
Вот , тогда объясните мне, как при сильно стертых вкладышах, может быть давление 1.3 ? а не пишите , что датчик давления чушь и т.д. можно написать , что и вольтметр чушь...а погибающего гену можно вычислить по вольтметру за некоторое время до его кончины...а не ждать когда он накроится в отпуске или еще где далеко от дома...

 

Производительный насос там а не чмо жигулевское а датчик меряет не в гбц например и не на кв а прям на выходе маслонасоса перед фильтром. Если лампочка давления загорелась то это уже никаких капиталок не будет. Ты еще мал и глуп и не видал больших... моторов рено.

Тоже и с генератором - не узнаешь ты его состояние пока не снимешь щеточный узел. Я в жигулях не понимаю - там может геник с доисторическим возбуждением - а тут эбу управляет им.
Коли не знаешь то сиди и читай молча в тряпу что пишут знающие люди, а не выкидывай во всеуслышанье обезьянью чушь.

 

Glyco - ибо он много где на конвейере ставится. В мегане стоит в движках 1.9dci

 

Т.е. на новом моторе и на моторе с "фольгой" и изношенными постелями распреда - давление масла будет одинаковым?

А лампочка давления работает как на бензинке или свой алгоритм?

 

Одинаковым.
Датчик меряет от 2000 об.

 

Э вон оно как,
вот что значит ФИРМА, а то пишут рено г..вно, это мерсы, бомбы, фольксвагены, скании, вольвы и т.д. Г,..ВНО, учились бы у рено моторы ДИЗЕЛЬНЫЕ делать, т.к. у бензинки то в рено тоже фигово, снижает давление износ ГШМ и ГРМ

 

У меня наверно неисправный датчик. Т.к .не чего этот датчик не меряет... Он показывает есть давление или нет. Замкнул выкрученый датчик на корпус авто, работает и при 800 оборотах.это я на своем эксперименты ставил (дизель 86 л.с. 2009 г.). Где найти исправный датчик, чтоб у меня он работал только от 2000 об.? Или перепрошить надо клипом? Что мне делать?

 

При включении зажигания лампа давления масла загорается????

 

да

 

Знпчит проблемма у тебя в мозгу.

 

а что теперь делать? датчик получается может показать , что нет давления и при ХХ?

 

Собрал информацию о вкладышах. И принял решение не ставить Glico. Так как есть проверенный вариант Kolbenschmidt его устанавливают в нашем регионе городе спутнике Строитель. У них огромное количество дизельного транспорта используется в такси и мастерские применяют именно этот бренд. Он проверен временем. Мне уже известно что 3 мегана и 1 сценик уже на этих вкладышах прошли от 40 до 60 тыс.км. И это только те ТС которые наш форумчанин уже установил. В основном такие вклады ставятся на 2-х литровые дизельные фольцвагены. И самое интересное что оригинальные вкладыши ставить
никто не хочет т. к. ресурс их очень мал. Странно почему? Может кто нибудь ответить на этот вопрос? Или это все не так?

 

У меня пробег 205 т. км, вкладыши стояли оригинальные, как новые! просто они не стоят тех денег, что за них хотят!

 

Добрый день! А шестерня привода маслонасоса на к.в. никак не фиксируется? В моем двиг. крутится очень даже шустро

 

так и должно быть, там вся конструкция фиксируется болтом шкива коленвала.

 

Получается, в собранном виде шестерня зажимается и сама по себе не крутится, только с коленвалом, или можнт вращаться? У меня в собранном виде если потянуть за цепь ,то прокручивается, вот и думаю что что-то не так.

 

если затянуть болт коленвала прокручиватся не должно.

 

Да, так и есть. Вчера проверил. Спасибо