Замена задних тормозных колодок

Чё-то я запутался. Сегодня записывался на сервис - сказали на седан и универсал идут одинаковые задние колодки. Тогда в чём смысл увеличенного диаметра диска для универсала? На ум приходит только большая площадь охлаждения.

 

Я ставлю только TRW или ATE. Скупой платит дважды.

 

Камрады есть такой вопрос по замене задних колодок.
Читал пару отчетов там вроде о приблуде для вкручивания не чего не сказано.
Почему то обращают внимание на то что нужно открутить крышку бочка, и все закрутится легко , кто в курсе ?

 

Крышка бачка и так не герметична, даже не подумал бы открутить. Я давлю и закручиваю пассатижами, носики которых подходят под паз в цилиндре. Муторно, конечно, но решаемо, минуты 3-4.

 

Мож получится завтра буду пробовать, 3-4 минуты это гут, крышка давление сбросит , мож ещё шланг открутить, чебы легче закрутить.) Кто практиковал?

 

Момент больше, так как "рычаг" больше, отсюда чуть большая "останавливающая сила".

 

Это уже второй подход, првый был год назад, плюнул оставалось ещё четыре мм феродо, теперь уже метал брр.

 

Давления нет в системе,
в крышке отверстие

 

Крышку откручивают когда поршень быстро утапливают в цилиндр, например передний струпциной, если медленно, то и отверстие в крышке справится.
Даже если вы открутите шланг то поршень все равно не пойдет, его надо нажимать и крутить, поэтому возьмите плоскогубцы-круглозубцы уприте суппорт в ступицу и сильно надавливая на поршень закручивайте его.

А приблуда вот такая

 

Спасибо за такой развернутый ответ.
В итоге сегодня утром было так , все же снял крышку, друган держал суппорт я вкручивал 17 ключем, в рожок вставив отвертку а длугой стороной в упор , на первый ушло 4 минуты , на второй где то 10 очень тугой был в плане посадки.

Тормоза вроде крепче стали тормозить.

 

Про 4 минуты и 10 - НЕ ВЕРЮ!!!

 

Ну видимо чуток приурашено для красного словца

 

Ребята, подскажите пожалуйста. Какое то ищ 4-х колес при торможении скрепит. Колодки визуально все еще целы. Износа не видно.
Что это может быть? Как устранить скрип колодок?

 

обратную сторону(на которую поршень давит) колодки, смажь небольшим слоем высокотемпературной смазки

 

Мозга не компостируйте , поршенек закручивается ключем на 30 или 32 , он не симметричен и как раз обхватывается рожковым , а то покупаете приблуды всякие .... дорогие.

 

Там надо примерно оборотов 10 сделать, что ж так долго
Если тугой значит перебрать надо, резьба закисла, правильно работать не будет

 

И давить не обязательно само вкручивается

 

Я написал как есть, и по времяни без снятия колеса естественно, чисто закручевание поршня, переберать это снимать суппорт , время нужно , будет свободней сделаю.