Повышенный расход топлива

попробуйте сначала сами промыть очистителем карбюратора за одно и посмотрите как форсы распыляют !!! на стенд всегда успеете сьездить!

 

Будите форсунки вынимать, придется колечки менять, ВАЗовские подходят - правда стоят не сильно дешево!

 

снимаете форсунки и на стенде их подключают к своей рампе.Их гоняют в разных режимах для проверки и смотрят качество распыла и обьем жидкости которая проходит через открытую форсу(чем меньше разница в милилитрах между форсами тем лучше и равномернее работает двиг).
Если надо то сразу и очиститель пропустят через форсунки и опять после чистки проверка работы их с замерами показаний.

 

а при диагностики клипом ведь как-то должна отражаться разная работа форсунок
ну там коррекция топлива, длительность импульса открытия форсунки

 

у нас 25 руб штука!

 

Это не знаю,на дизелях слышал что то такое.

 

Чем хвастаться? У меня вот расход 10,3 и то озабочен.

 

Какой летом прогрев? На улице +20 и на движке то же самое. Сел и поехал.

 

У меня расход 11,8 и это очень напрягает, бензин лью только 95, при езде часто использую езду накатом когда мгновенный расход составляет 0. Но средний расход особенно зимой может составлять 13-14 литров. Вроде и стараюсь особенно не гудеть на стоянках, прогреваю автомобиль даже летом до тех пор пока не устаканятся обороту в районе 700-800 оборотов. Конечно ещё особо не занимался топливной системой, только форсунки промыл не снимая их. Хотя пробег всего 80 тыс и думаю за такой пробег форсунки врятли успели сильно засориться

 

Ну... выскажу свою старую мысль, что средний расход нужно сравнивать при средней же сравнимой скорости. Подобный расход у меня тоже наблюдается. Зависит и от длительности поездок (много коротких-расход выше). А у Вас еще и автомат.
Какая у Вас средняя скорость в это время? Как давно делали сброс бортовика?
А еще, выскажу "крамольную мысль", при накате расход не нулевой (это только бортовик показыает), а составляет около холостого. По крайней мере, если смотреть логи диагностики ELM327 - расход меньше 1-1,5 л/ч не опускается..

 

Да щааас.
Смотрим 28 стр. темы "Двойной толчок ...."

 

ну елки палки, при накате с включенной передачей подача топлива на форсунки отключается, даже чувствуется момент, когда скорость падает до 20-30 и обратно включается подача топлива и на БК появляется мгновенный расход

 

Средняя скорость конечно при этом составляет примерно 15-20 км/ч. Я просто сравниваю со средним расходом у товарища по работе. У него 2-х литровый меган и средний расход составляет 9-10 литров. Поэтому мне кажется что это ненормально имея двигатель меньше по объёму при этом иметь больший расход топлива(

 

ну елки палки, про эти общие вещи я знаю. И что бортовик показывает мгновенный при скорости около 30 (думаю это просто так задумано - см. далее). НО, независимо от передачи (т. е. независимо от оборотов) - по крайней мере у меня так..

Возможно я чего-то не догоняю, но поясни про что ты. Если про время впрыска, то по графикам время впрыска 0, а если подробно посмотреть логи, то далеко не так.

Ну и я ж не утверждаю, что это истина. Констатирую факт того, что показывает ELM327 (Плюс некие мои сомнения, с некоторых пор, что расход абсолютно нулевой).
А потому мне вдвойне интересно, что есть у других по ELM или клипу. Может посмотрите у себя и поделитесь инфой.

 

На 28 странице четко видно как идет уменьшение времени впрыска, а затем, спустя задержку вообще отрубает топливо.
Последующие графики можно не смотреть, я там калибровки крутил, чтобы топливо не отключалось

 

Ну скажу, что у меня при средней 15-расход 12,3. При средней 20-расход 10,4. А вот при средней 30 - как раз паспортные 9,0 (что вписывается в паспортные данные: половина разрешенной скорости 60 км/ч - типа, в городе стоим на половине светофоров, ну и старты стопы)
Не скажу, что это правильно, есть тоже сомнения, но у меня, по небольшой моей статистике, так..

Кстати, у кого клип, ELM есть - интересны ваши данные по параметру "долговременная коррекция топлива" и температура жижи - на холодном движке и на прогретом (в теме ELM не откликаются) - интересно с точки зрения потребления .

 

Ну, значит у меня кривые файлы остались (именно логи), а моя ELM (или вообще ELM) врет. За часа полтора логов в разных режимах (и реальной езде и эксперименты) ни разу не показывало нулевой расход. Всегда (на прогретом) - около 1 и более литров /час.

 

Хрень выдает. Нужно именно время впрыска. А это какое-то среднее вообще ни о чем.

 

Наверное так. (Но оно не среднее, а меняется каждый интервал отсчета - около 0,1 сек)

 

у меня на мегане с 1,6 в чисто городском режиме расход устанавливался не менее 11/100, зимой при средней скорости 15км/ч поднимался до 13/100.
самый лучший показатель - летом город без пробок, средняя скорость 30км/ч 9/100
на сценике 2,0 сейчас при пробеге в смешанном режиме 8тыс км, средняя скорость 29км/ч, расход 11,2/100