Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

доброго вечера всем подскажите кто знает купил меган 2 универсал дизель с пробегом 178тыс. нужна ли замена вкладышей?
спасибо !

 

очень желательна

 

Если ранее не менялись, то в обязательном порядке!! И даже не сомневайтесь. Мне мастер говорил "нафиг надо???", а потом сам офигел! Когда увидел вкладыши с раковинами.

 

Я на своей менял, когда был пробег 120000 км. Пробег не скрученный.
По качеству вкладышей - можно было не менять.
Но за то я сам теперь спокоен, что там новенькие стоят и уже сам строго меняю масло.
Судя по сервисной книжке, за бугром масло меняли раз в 15000 км.

 

Ключевой момент - замена масла через 15000! Вам сильно повезло, обычно через 30000 (такой был регламент у завода Рено), сейчас вроде снизили до 20000.

 

Всем доброго! Народ, проблема с шатунными вкладышами 4 цилиндра, (потверждено вскрытием, до остальных пока не добрался, реально шатун 4 болтался на валу) Вопрос, ремонтные вкладыши №1 №2 и вроде как бывает №3, сколько они в плюсе? и насколько могут отличатся вкладыши в зависимости от цифирок после К9К ( у меня G 724, 86 коней)?
Да, В России первый владелец, масло Elf, замена 10-11 к. пробега... машинка досталась трёхлетка, 92 к. пробега, из бельгии, родом францужинка, 2008г.

 

У меня бегала не по многу, 12-15 в год, правда груз ей пришлось потаскать... в момент возникновения неисправности пришлось тянуть километров 60-65 до дома, чтоб не встать практически зимой в медвежьем углу и без связи, в итоге по шатунной шейке как рашпилем прошлись(((

 

Если бы для АВИТО, то и не заморачивался бы... Воткнул что попало, абы ехало...Но машинке ещё хоть пару лет побегать надо, менять пока не готов.
У кого есть опыт эксплуатации после проточки КВ и замены вкладышей? Есть реальный смысл в такой операции или только под "спихнуть"?

 

Я делал недавно, накатал уже около 8 т.

 

Это не пробег и ненадолго если у вас Сименс. Если дэлфи может и тыщ 30 протянет.

 

скажите вы вкладыши снизу через поддон меняли или двигло вынимали полностью?

 

Шатунные спокойно меняются снизу через поддон.

 

благодарю - понял это успокаивает

 

важный мастер сказал под замену коленвал и шатун== дайте номерок на мой мотор....

 

если можно дайте пожалуйста номера на вкладыши коренные и шатунные и на каленвал шатун ну и что там еще сопутствующее под замену VF1BM0G0628260493
Renault -2003 года Megane хэтчбек II 1.9 dCi-BM0/1_, CM0/1_F9Q 800 = л.с. 120

 

Уважаемые форумчяни. Подскажите пожалуйста кто знает, имею авто рено кангу дата выпуска 7 месяц 2006 года двигатель к9к 718 84л/с , хочу поменять шатунные вкладыши , закалал колбиншмид и узнал что они имеют размены 20мм что нижние что верхние. Вопрос, подойдут ли мне они или надо брать вкладыши Глико 19мм верх 18 мм нижние. Я просто читая форум на первых страницах наткнулся на этот вопрос но несмог найти на него ответа. Кто знает подскажите. И кто знаеткакие отзывыо вкладышах колбеншмит.

 

мне предидущий хозя тоже сообщил,что Кольбеншмид поставил,претензий нет.Правда и не проверял,как там они)))

 

А сколько ты уже на них проехал.

 

почти 20 тыс.А у первого не спросил.

 

Спасибо, за ответ. А какая машина ,год, мощность и пробег. А то у меня в сервисной книги замены масло странно указаны. То 17000 то 12000 то 22000 и так далие