Дергается при разгоне

А какие у тебя?
Моим уже 11 год пошёл бы и пробег почти 200 000 км. Кольца негодные уже были, пропускали воду.

 

Уплотнительные свечные колечки подходят на ВАЗ 2110

 

Диагност уверял меня сменить АЗС для начала, прежде чем копаться в форсунках, заслонках и прочее. АЗСку не советовал.

Заправлялся я всегда на одной и той же АЗС, но сменил ее на другую, как можно дальше от города (65 км), но логотип один и тот же, т.к.у него широкая сеть АЗС по России.
1) Запах ацетона исчез из выхлопа.
2) Дёрги по утрам исчезли.
Не верю себе. Прошу другой автомобиль заправить на новой АЗСке и ему помогло, в пробках его перестало трясти, а с топливом, купленным на старой АЗС, где я всегда заправляюсь, всегда трясло, когда стоит в пробках.
Походу разные нефтезаводы.
Спасибо диагносту за простой совет.

 

Странно, обычно в городе топливо лучше чем загородом.
Может помните я писал как у меня Газель приехала со ПсковскоНовгородской области с полностью сгоревшей лямбдой, а бензин Лукойл, который как бы хороший считается.

 

Не читал про Газель.
Та АЗСка, на которой всегда заправлялись и пахнет в выхлопе ацетоном - 45 км от центра города и НПЗ с ней рядом и все они среди станиц.
В центре города АЗСку долго пробовали, ацетона нет, подёргивания ослабли, но всё равно не то. Перешли в АЗС в противоположной стороне от центра города АЗС (20 км) - всё хорошо, но она на границе города, дальше поля и дачи. В городе есть свой НПЗ.

 

Сегодня ехал с работы такая же фигня, подергивания начинаются при резком разгоне, либо при движении в натяг или бугор. при переключении на 3 в режиме механики вибрация пропадает. Резкий старт вибрация появляется и по ощущениям как будто за зад держат..... было у кого?

 

проверь давление в топлевнои рампе
похоже на умираюшии бензанасос
если давлюха внорме то капаи в катушки свечи провода

 

Если не глохнет и заводится нормально, то скорее всего это всеже катушка. Но и давление топлива измерить не мешало бы.

 

все отлично работает...из посторонних проблем только вибрация и динамика(при вибрации)

 

Думаю одна из катушек...

 

до этого отказывала катушка.... тачка просто троила, горел чек. а это что то новенькое.....

 

2 дня ездил на работа и обратно все отлично, не дергает.... очень интересно

 

Всем привет. Проблема такая, что уже задолбался. Мелкие подергивания при разгоне в диапазоне с 1500 до 2200 (замерял даже) хоть с нагрузкой, хоть без, хоть при легком касании педали. Бывает два дня их нет, потом проявляется и весь день дергает. По утрам на холодную при разгоне почти всегда потряхивает.
Ошибок нет
Бенз 95 роснефть
Фазик рабочий (проверял по пирену совпадает с эталонным смещение)
Давление бенза 3.8
Форсунки 3000-3100 время открытия
Лямбда поменяна
Кат вырезан
Дад и дтв новые
Метки грм идеал
Давление в коллекторе 310-320 на хх
Подсоса воздуха нет (по пирену коррекция почти 50+-1)
Лягушка педали тормоза новая
Дроссель чистый
Фильтр воздушный новый
Клапан адсорбера работает и не забит и не открыт постоянно, щелкает как положено и когда положено
Свечи новые, даже иридивые
Катушки брал с мегана знакомого, у которого нет дерганья и нихера не оно
Даже датчик детонации на всякий был поменян и датчик распредвала заодно.
А она все равно дергается. Как же задолбало меня. Я уже хз что смотреть. Какие может у кого мысли будут. Может кто батюшку хорошего посоветует...ну реально уже не знаю куда копать...

 

А резина как себя чувствует? Давно ставили? На баланс смотрели?

 

Резя и диски хорошие. Дергает вперед назад. Когда колеса кривые трясет по другому, это тоже проходил в свое время. Знам что такое))

 

Что значит вперед назад? Ускорение под нагрузкой проходит пульсированно или что?

 

Мелкие подергивания, может пару раз, может 3-4-5 нет постоянства, но есть диапазон 1500-2200. Если много, то то пульсированно кратковременно дергает в этом диапазоне. И не важно под нагрузкой ли или просто качусь на второй слегка на газ нажимая.
А может и пару дней все идеально быть и набирает скорость без дерготни этой