Стартер. Поломки и обсуждение

Согласен, если бы знал конечно бы сделал, просто никогда проблем с этим не было, всегда с 1 раза заводилась, тут появилась проблема, щелчки.. сказали втягивающее поменять, как то и мысли не возникло, что там комплексно может быть проблема, сказали поменять - поменял, а тут..
Есть мысли какие?

 

Кому мб поможет. Была проблема - не заводился авто. Питание в салоне есть, никаких других проблем не видно (дворники сами не прыгают и т.п). Когда пытаешься запустить , стартер крутит, а патом перестает , двигатель не запускается .
Проблема оказалась в клеммах аккума, плохо затянуты. Помогла wd-40 и пластинки металла на клемах.

 

странно, у нас клеммы должны плотно садиться и обжимать стандартные выводы АКБ

 

Стояла у меня варта на 60 А/ч. Так вот на ней плюсовая клемма не хотела плотно обжиматься. Пришлось клемму чуток надфилем доработать. Сейчас стоит оригинальная АКБ, вот на ней клемма плотносадится.

 

День добрый!
Помогите, не заводится автомобиль... Пишет "tourner volant + start". И не крутит стартер. Может кто сталкивался? Буду признателен...

 

аккумулятор заряжен? Неплохо было бы переключить отображение информации на дисплее на английский. Попробуйте баранку пошевелить, блокировку закусило может

 

Аккум заряжен+прикуривал, баранку крутил и колеса тоже)... Ничего не помогает, руль не разлочивается

--- Сообщение объединено, 16 янв 2017 ---

Пипец, приехал(

 

Вынуть карту, пошевелить руль, вставить карту и нажать старт не нажимая педали, слегка покачивая руль.
Блокиратор щелкает?

 

Блокиратор не щелкает(

--- Сообщение объединено, 16 янв 2017 ---

Предохранитель целый

--- Сообщение объединено, 16 янв 2017 ---

Хотя.... Не нажимая педали, не пробовал

 

Пока это вроде чисто механика. Попробуйте покачать баранку, может убедите ее. А так это может быть жестким попадаловом

 

первое - скидываем клемму с АКБ, идем курить на 5-10 минут.
второе ставим на место клемму АКБ, затягиваем - идем курить на 5-10минут.
вставляем карту, не трогая педали включаем зажигание. смотрим что получилось
еще вариант, оставляем включенной передачу, жмем тормоз и зажигание

ну и попутно болтаем рулем

и главное, АКБ должна быть на 100% исправна и заряженная
не из серии я зарядил, а гарантирована заряжена и исправна

 

А как включить зажигание? Тут же долбаная кнопка Старт

--- Сообщение объединено, 16 янв 2017 ---

Дело в том, что ничто не предвещало беды... Просто как то вечером забрал аккум домой, а с утра такая штука приключилась ...

 

Так вам же no_name написал, как поступить и как включить зажигание. Полностью зажигание включается, когда карта вставлена, педали не трогаем и держим зажатой кнопку старт. Пробуйте так, и просто вставив карту без нажатия на педали качая руль нажать старт, чтобы блокировка отработала.

 

Вставить карту, рычаг МКПП должен быть в нейтрали или АКПП в паркинге, убрать ноги с педалей, нажать и удерживать кнопку Старт до включения зажигания. Выключить зажигание - дважды тыкнуть кнопку Старт.

 

не трогая педали, зажимаем кнопку старт,
включается зажигание

колеса были повернуты ?

что-то мне подсказывает, что после включения зажигания. вы с появившимся усилителем руля, повернете колонку легко и замок встанет в нормальное положении

вам сейчас может казаться, что руль заблокирован, а он на самом деле просто не поворачивается без значительного усилия

 

Колеса повернуты совсем чуть... У руля небольшой свободный ход есть.... В обе стороны руль упирается в блокировку

 

скорее всего это люфт,
у меня когда сгорел силовой предохранитель я тоже подумал, что руль заблокировался, побоялся сильнее крутить, что бы не сломать. А он и не был заблокирован. Забыл уже совсем, что такое руль без усилителя
когда проблемы с замком, БК зажигает ключик и пишет - рулевое колесо заблокировано

попробуйте со включенным зажиганием рулем покрутить

 

вы как-нибудь описывайте происходящее, к какому времени относится сказанное? Вы пробовали выполнить все предложенные манипуляции? Ничего не помогает?

 

Крутил рулем с выжатой педалью, последний раз 3 дня назад. С включенным зажиганием руль не крутил, приду с работы попробую включить и покрутить.

 

А как правильно крутить? Ну, в смысле, просто поболтать туда сюда или со всей дури тянуть в обе стороны?