Масло в двигатель Рено Меган, какое?

я бы промыл. этим же маслом.

 

вот анализ полусинтетики лука 5-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/9176-lukojl-lyuks-polusinteticheskoe-5w-40-api-sl-svezhee/page-5
откройте их одновременно с мотрио в разных вкладках и сравните показатели в верхней строке. потом тоже самое можно для какой то другой полусини 5-40 найти анализ и тоже сравнить с мотрио.
Но как я уже говорил, о ресурсе можно судить тока по анализу отработки

 

тут еще стоит с анализом отработок ознакомиться: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5178-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn/
в шапке есть ларгус с к4м, но я так понял другой модели, но один фиг схож

 

Владимир! вам Эдуард сразу сказал и не раз повторил, что он в этом вопросе блонди. Да и многие тут присутствующие (в том числе и я) на том же уровне. Так что не соблаговолите ли вы хоть немного расшифровывать ссылки... ну т.е что вы хотели сказать этой ссылкой!
так ...для мало понимающих ..что там с отработками...?

 

если совсем просто, то о ресурсе можно судить по щелочному числу. со временем оно снижается, т.о. до определенного показателя ЩЧ масло можно использовать. О ресурсе можно судить и по другим параметрам, но это скорее частности и лишние заморочки.
Поэтому ссылку и дал на люкс, там написано примерно до какой степени можно масло юзать.
Конкретно по Мотрио, на форуме написали что ЩЧ хоть и высокое, но не известно как быстро оно снизится. Поэтому я уже снова повторюсь что в идеале нужен бы анализ именно мотрио именно на наших движках.
В условиях лабы моих коллег ЩЧ можно сделать, результаты потом на оилклабе обсудить.
Лично моё мнение: Мотрио 5-40 в нашем двиге отходит спокойно 250-300 моточасов (средняя скорость*300=интервал замены)

 

вот анализ отработки люкса из Дустера с к4м
http://www.oil-club.ru/forum/topic/...e-5w40-renault-duster-16-11000-km/?hl=renault
там щелочное снизилось грубо с 10 до 4,5 за 11000 км пробега

 

К синтетике (судя по вязкостям, ЩЧ и температуре застывания)
в моем понимании синь/полусинь разнится лишь в температуре застывания, вязкости и щелочном числе (точнее темпу его снижения).
Лить можно по сути и то и то, вопрос лишь в ресурсе. у синьки он больше, в расчете пробег/цена синь выгоднее выходит (выходила).

 

оно ближе к маслу(цитирую) созданному на основе синтетических технологий.
Вы говорили про канистру 5 литров? а код для заказа у неё не 8671094849 ?

 

тут как бээ однозначно написано semi-synthetic ...но на основе синтетических технологий...

 

там на форуме пишут, что надпись эта была на первых партиях...
кароч нужен доброволец, купивший 5 литров и приславший потом отработку на анализ после 200 моточасов

 

индекс вязкости как бы говорит об одном диапазоне если мы рассматриваем синь и полусинь 5-40. иначе бы что то было бы 10-40 а второе 5-30 к примеру.

 

первых партиях 17-го года?
просто я других этикеток в продаже не вижу... и куча продавцов называет одно и то же масло по разному. Кто полу...кто синтетика
Кстати вот тут литруха конеретно обозвана продавцом полусинтетикой

--- Сообщение объединено, 10 мар 2017 ---

ну это так... потрындеть...
мотору аапсалютно пох..чО на канистре написано...