Мастер-класс по замене ламп головного света

Фаза 1.

Замена лампы ближнего света происходит таким образом:
1. Вывернуть колесо наружу (со стороны лампы)
2. Открыть лючок
3. Пластиковую облицовку из-под капота можно не снимать (реально поможет только справа, если надо все разглядеть)
4. Открыть крышку, закрывающую патрон поворотом на 5-10 градусов
5. Аккуратно покачивая, снять разъем с лампы, придерживая ее пальцами
6. Отщелкнуть пружинную П-образную скобу: нажать в верхней части в направлении по ходу а\м, затем отвести вправо до выхода из зацепа с Г-образным крючком, и откинуть вниз.
7. Вынуть лампу
8. Поставить новую, не касаясь стекла, так, что выступ смотрит вверх.
9. Повторить п. 6-2 в обратном порядке, п. 1 по желанию

Замена габаритного света:
Подбирался с двух сторон - из-под капота и из-под арки колеса. Патрон лампочки находится чуть ниже и сбоку от лампы ближнего света (для 1ой фазы), потом нужно нажать на стопорные язычки патрона, а затем тянуть его на себя - он просто вытягивается из посадочного гнезда, затем вытягивается безцокольная лампочка. Сборка в обратном направлении

Комментарии:

Обязательно сначала надо клеммы с лампы снять, а то потом уже будет нереально сложно. Запомни в какую сторону провода на клеммах смотрят, чтобы потом на лампу ее обратно нацепить. Как клемму снял - осторожно защелку в сторону слегка отведи, она выскочит из зацепа, потом опусти ее вниз, не вытаскивай, пусть висит, а то тоже геморрой дополнительный будет ее обратно поставить. Затем вытаскивай лампу, осторожно проноси внутрь и ставь новую, поднимай и защелкивай скобу, надевай колодку и закрывай все крышки. Все.

Пружинка П-образная, держится внизу, сверху цепляется за Г-образный крючок. Чтобы снять, нужно нажать на "перекладину" по ходу а\м и отвести немного вправо, после чего откинуть вниз.


Фаза 2.

Все реализовано проще, чем на Фазе1.
Лампа держится не на скобе, а вставляется по направляющей в гнездо и проворачивается по часовой стрелке градусов на 10, при этом прочно защелкиваясь.
Т.е. предварительно снимать разъем нет никакой необходимости, достаем лампу вместе с разъемом, снимаем ее с него, надеваем новую и ставим все на место. Замена 2 ламп - 7 мин.
Главное - крышку, что на блокфару накручивается - не выронить. Ну и пальцами за стекло лампы не хвататься.
На самой лампе на металлическом ободке есть разрез. Если не ошибаюсь, надо вставлять лампу этим разрезом вниз. Впрочем, если я не прав, то можно все нащупать пальцами.

Комментарии:

Лампу дальнего света и габарит в правой фаре (если смотреть с места водителя) можно поменять практически без проблем и исцарапанных рук, если стянуть с фиксатора и отодвинуть в сторону горловину для заливки омывалки. Доступ к резиновой крышке, закрывающей желанный путь к лампам, вполне комфортен. Умелая работа неумелыми пальцами - и обе новые лампочки уже стоят на месте. Фишка: лампа дальнего света (в отличие от ближнего) крепится с помощью подпружиненной скобы. Потерять или снять ее невозможно, она легко отжимается и также легко защелкивается на место. Лампочка габарита вообще сидит в длинюююющем пластиковом патроне, чтобы удобно было его извлечь из фары. Сам патрон никак не крепится: просто плотно заходит в посадочное место в отражателе фары.

Теперь переходим к танцам.
Левая фара.
Как выяснилось потом, я совершил подвиг, таки заменив(!) лампы дальнего света и габарита, не снимая аккумулятора, а просунув всю кисть в щель шириной 3 см и еще сумев там полноценно поорудовать пальцами ;о)
И только потом, когда начал пытаться напялить на место защитный резиновый колпак с обратной стороны фары, понял, что без снятия аккума не обойтись. Снял его, и все стало на свои места!

Цена работы:
1 час времени (по неопытности, в следующий раз планирую уложиться в 30 мин) и по периметру поцарапанная рука.

 

Сделал проще, взял старую лампу и кусок пластика, в пластике просверлил отверстие что бы цоколь лампы входил, обвел по контуру юбку лампы и обрезал лишнее (полчаса делал - что бы красиво было), замена лампы - 2-4 минуты по настроению! Дольше крышку подкрылка от грязи отчищаю!
Потом такой же сделал из куска эбонита, ну так на всякий случай!

 

Как -то пришлось самому снять бампер-внедрял ДХО и волговский сигнал.После этого меняю лампы только со снятием бампера и фары без увечья пальцев и порчу контактов и ламп.Для меня это самый быстрый и надежный способ.

 

На правой легко меняется из под капота, а на левой, мне кажется, проще АКБ снять.

 

Каков принцип работы этого съемника?

 

Я предпочитаю проверить и смазать контакты-так лампы дольше служат,берегу их-у меня заводской ксенон в ближнем.

 

Снимаешь с лампы контактную группу и напяливаешь на цоколь лампы этот съемник а он своими плечами раздвигает пружинки держащие лампу и потом вытаскиваешь лампу вместе со съемником! Все!

 

Этот сьемник работает не плечами, а диаметром 24,7. Именно он отжимает две лапки, фиксирующие лампу. Сделал такой агрегат полгода назад по этим-же чертежам. Его работой дюже доволен. Правда использовал всего лишь раз. Но и этого достаточно, чтобы оценить его преимущества.

 

Юрий Николаевич это у Вас он (этот съемник) работает диаметром 24,7 полгода, а у меня этот съемник работает плечами, не стал даже заморачиваться с замерами, года 4 - 5 (так как Меган у меня 7) очень часто и не только на Мегане!

 

Ок. Главное, что он приносит пользу, с ним намного удобнее.

 

Не могу возразить, польза офигенная!

 

Вот мой Трудяжка!!!

 

Все равно не очень понимаю принцип работы.

 

Поподробнее, пожалуйста, я тоже не вдупляю. Крышку снимаете, съемник на лампу и сдергиваете?

 

Крышку снимаешь, клемму снимаешь, съемник одеваешь на лампу - 3 фото, пластины-пружинки держат лампу за юбку, съемник (наружный размер как у юбки) нажимает на эти пластины и они раздвигаются отпуская лампу и вытаскиваешь от туда съемник вместе с лампой (опять же фото 3). - Понятно или опять нет?

 

Допетрил, а толщина, в принципе, не важна? Материал тоже? главное - жесткий.

 

Да сильно толстую не надо, удобно между штырей на лампе палец вставляешь и вытягиваешь, все это дело на пальце держится классно! Ну да главное что бы и легкий и жесткий, можно даже с плекса!

 

Какой диаметр съемника лучше сделать, на чертеже d=35, мерею контур юбки лампы там диаметр 34?

 

На сьемнике этот диаметр особенно не важен. За него берешься пальцами.. А отодвигает пружинные фиксаторы лампы диаметр 24,7мм.

 

а лампы могут быть вставлены неправильно-криво? а то у меня ближний светит под носом вообще и как-то непонятно с пучком света - без съемника руками сильный гемор их менять?))
и может кто в Ростове имеет такой съемник и даст поюзать?)