Диагностика К9К CLIP-ом

это конечно хорошо, но лучше бы по шаговую инструкцию, чтоб винду потом не пере устанавливать! чтоб с первого раза встала программка clip-а.

 

1.Crack! Reanult CAN-CLiP.reg
2.Instal.
3.RSRWin.exe переименовать RSRWin_old.exe
4.Закинуть RSRWin.exe (кряк) и запустить.
5.RSRWin.exe удалить, переименовать RSRWin_old.exe в RSRWin.exe.
6.Подключение к авто, установка драйверов, запуск Can Clip
На рутрекере всё есть. Читайте и пробуйте.

 

В папке "патч" фаил "redme" vна всех раздачах присутствует. Там и картинки есть.

 

Сегодня установил программу 145-ую, всё работает! всем спасибо за помощь в установке.
Теперь нужна помощь в использовании данного прибора на дизельном авто! Есть такие гуру?

 

Меня больше интересуют эталонные параметры нормально работающего мотора, чтобы можно было сравнить со своими и увидеть что например какой то из датчиков уже работает не так, как надо... хотя понимаю, что это система и влияние на работу датчика могут оказывать другие...

 

всё конечно хорошо, что вам интересно, но это дизельная ветка, а у вас я так понимаю бензин.

 

Специальный дизельный клип пока не придумали))
Прибор подключили? Запускайте! Дальше алгоритм одинаковый что для дизелей, что для бензинок. Автоматически проверится мультиплексная сеть и наличие ошибок в блоках.
Есть ошибки? Тогда включаем голову или читаем техноты на предмет их устранения
Какие то параметры Вас не удовлетворяют? Тогда, как Вам и написАл Демонтик, сравниваете их с заведомо правильными и пытаетесь понять причину собственной неудовлетворенности.
Нет ошибок? Возвращаемся к Вашему посту №1

 

Найди дизель у которого все нормально и сними показания на нем.
Потом сравнивай со своими.

 

нет ошибок! а вот где взять заведомо правильные показания я не знаю!

--- Сообщение объединено, 22 апр 2017 ---

я бы с удовольствием, только где ж его найти?

 

и что в моём первом посту не так? зачем к нему возвращаться? моя проблема описана в теме "клюёт носом", вот я и хочу понять почему! Ошибок не один диагностический прибор не выявляет, но что то работает не правильно! Вот и хочу разобраться что именно.

 

А у нас тут пошукать дизели, может кто сможет подъехать.

 

И вопрос: можно ли перепрошить б/у ЭБУ с помощью clipа?

--- Сообщение объединено, 22 апр 2017 ---

ну может и найду, а где смотреть проблемы в каких блоках? какие параметры и как их посмотреть?

 

Прошить нельзя.
В блоке инжектора почти все вкладки.

 

где же мне KTAG или KESS взять? есть б/у блок, надо только прошивку перезалить. везде где можно это сделать (в сервисах) от 5 до 12 т.р. просят. Я вот думаю может мне эти приборы из китая заказать за такие деньги?

 

а б/у чип карту привязать можно?

 

Менять чип внутри прийдется и спец процедуру делать.

 

какой чип, и какие процедуры, есть задумка сделать себе 3-й ключ?. может какие нибудь приборы нужны?

 

Чип транспондера и потом его и карту привязывать.

 

Прошло уже много времени, но заведомо исправный 732-ой так и не нашел, может есть у кого-нибудь скрины нормальной работы двигателя????

 

Всем привет! в общем вопрос клиповщикам задал, но продублирую его здесь. Где находится датчик нейтрали на мкпп к9к 732 6-ти ступка, и как он должен или не должен реагировать на включение передач (кроме задней)? Долже ли он как то реагировать на включение 1, 2, 3, 4, 5 и 6 передачи?