Рычаг подвески

А что ж они тогда сперва такую сумму зарядили.
Да конечно купить и не париться, я себе то же в выходные буду оба рычага менять, в левой шаровой люфтик появился, 75т. отходили

 

А это на мурманке зарядили, унылое место какое-то и девчоночка там была какая-то не шибко активная, замерзла наверное в этом залеСейчас я на Седова позвонил, там активней жизнь кипит. Может у них от продаж салона цены формируются?

 

Да нет во всех салонах одинаковые должны быть, я в том году спрашивал в Петровском на Софийской, а покупал на Мурманке цена на рычаги была одинаковая и когда лобовое менял датчик дождя спрашивал на Софийской, но там не было, а покупал на Седова - цена одинаковая .

 

тогда странно... Почти в два раза цена отличается... Ну, не судьба...

 

Ребята,а я перепрессовал и усе....450р шаровая и по триста сайленд,1000работа...полет как полет..тыщ 20 наверное ,катаюсь...брал во французком маге....

 

Господа, я правильно понимаю: после замены рычага болты сайлентов (передний и задний) затягиваются ДО УПОРА на вывешенной машине, без нагрузки? Просто в заданном с помощью домкрата положении, так чтобы шаровая была на 10 мм. ниже болта подрамника.

 

Номера с/б дайте, а то у меня в любимом магазине оригинал по 600торгуют, а рычаг в сборе 2400

 

А как вы собираетесь затягивать передний болт?

 

В смысле? Вот так
А потом затягиваем передний болт, шаровую и одеваем передний подрамник (на котором вентилятор стоит). Или что-то не так?

 

Я просто снимаю задний подрамник и делаю всё на земле не трогая переднего подрамника. Вчера на пол класть не стали только приопустили, как бы менее удобно, одному было несподручно рычаг затягивать, а на полу - кладешь подрамник на тонкое ДСП (оно 12мм), шаровые на полу и затягиваешь как положено.

 

Занимательная метода...
Задний подрамник - это который с рейкой? Не мне, конечно, судить, но так кажись геморней будет. Но мы отошли в сторону от вопроса: без нагрузки ведь получается?

 

Делалось на подьемнике
Откручиваем: колеса, верхние гайки тяги стабилизатора, болт шаровой, гайки на 13 переднего крепления подрамника, передние болты подрамника, задние болты, болты рулевого
Скидывает провода АБС и задней лямбы
Подрамник назад и вниз
Лучше на пол, вчера опустили см на 30 и откручивали, но так неудобно закручивать рычаг одному, что бы обеспечить нужный уровень.

--- Сообщение объединено, 19 май 2017 ---

2 часа вместе со схождением и подсматриванием Россия - Чехия

 

Нету у меня, к сожалению, подъемника, или эстакада в гаражах или вообще во дворе . +делать буду один +первый раз в жизни. И всеж: без нагрузки значит?)))

 

А зачем вам бампер вообще снимать? Он там вроде как ни причем. Радиатор подвешивается к замку капота, т.е. через верх.

--- Сообщение объединено, 19 май 2017 ---

вот вам, я так понимаю у вас этого нет

 

Ну это тогда нормально.
У меня в прошлый раз все болты были намазаны графиткой, шло везде все легко, кроме шаровых, там за 4 года смазку вымыло, палец был сухой, я делал пистолетом поэтому проблем не возникло, вам советую облить их керосином-тормозухой и мокрую тряпку на ночь, так же почистите и замочите торчащую резьбу на болтах рычагов передний задний, рулевой рейки и гайку на 13 на передней стойки подрамника.

--- Сообщение объединено, 19 май 2017 ---

Наберите в инете видео "замена рычагов" там много вариантов