Бензонасос. Проблемы и обсуждение

Дима вроде не так давно выкладывал такие фото и Юля провизор, если срочно, то можно поиском воспользоваться, не помню тему, вроде вода в салоне

 

Да, как-то где-то одно фото видел, нужно побольше.
Спасибо за наводку. А Юля где выкладывала, не помнишь случаем?

 

Это сложнее... Может в наших прошлых авто? В какой-то не связанной с этим теме

 

Не нашел куда написать, здесь вроде ближе будет.
Обьем бака вроде 60л. Сейчас ехал на работу включилась лампочка, посмотрел на мониторе, как бы можно еще проехать 80 км, подьехал на заправку влезло 49.3 (если Лукойл не обманывает), при среднем 7.3 получается что в баке около 6 литров на которых можно ехать и 4 как бы на дне. А никому до упора не приходилось тянуть, когда глохла?

 

Не, не допускаю. Боюсь завоздушить систему, потом задолбаешься пузыри оттуда выгонять.

 

на лампочке заправлялся, но ни разу у меня столько топлива не влезало, в среднем 43-45, максимум, что смог влить - 47, это под завязку. По пробегу получалось так: от Уткиной заводи до Несте перед Разметелево, или от въезда на Володарский мост до заправки Шелл под Разметелево

 

Когда покупал машину бензина в ней было совсем мало, залил тогда 53 литра. Больше такого не было. Слежу. Не допускаю. Бензонасос не очень любит воздух гонять.

 

ты наверное сто раз так делал?

 

Это на дизеле заколебешься выгонять воздух.

 

я тоже этого мнения придерживаюсь, но раз пошла такая пьянка, насос разве не в бензине находится, который внутри корпуса фильтра? Это и будет его охлаждение

 

Проще не допускать завоздушивания системы, чем "влёгкую" трахаться с удалением воздуха из той же системы. Хотя... Мож кому и нравится такой секас...

 

Современные бензинки это не дизеля, даже полностью пустую систему насос прокачает за пару секунд, а форсунки обезвоздушатся на 2-3 лишних оборотов колена.
Раньше проверяли напор насоса снимая шланг - если струя см на 50 значит насос , если на 5 см то

--- Сообщение объединено, 20 июн 2017 ---

Что бы нормально работать, насосу достаточно и внутреннего охлаждения, на старенькой БМВ 5 насос стоял снаружи у бака, на Волге насос стоит снаружи у бака, да наверно еще много таких машин.

 

ну зануууда... Лан, ты не мороси если что, это я просто шпильку подсунуть хотел , а то скучно как-то
У тебя насос внутри корпуса постоянно в бензине, который он еще и заставляет циркулировать, так как постоянно обеспечивает расход, тем самым дополнительно отводя от себя тепло. Если же корпус сам находится в бензине, то думаю теплопроводящая способность пластика там сведет все на нет. Но я еще раз сообщу, что сам не люблю ездить на пустом баке и до лампочки довожу редко, когда звезды так совпадут

 

Безусловно лучше.
Я разбирал насос от БМВ, бензин проходит сквозь корпус, т.е якорь статор щетки все омывается бензином, за секунду он пропускает через себя пусть будет 100 гр. (неохота искать параметры) жидкости нагретой даже до +50, так что думаю и такой температуры и обьема достаточно для работы обыкновенного электромотора.

 

как старый телевизер

ну насос в пластиковом корпусе фильтра, а пластиковый корпус в баке с бензином. Получается есть бензин в корпусе и бензин, который в баке, они разделены пластиком корпуса фильтра.

гасится он, уволился, пить бросил и на связь не выходит