Дворники (щетки) Обсуждение. Выбор. Отзывы.

левый дворник - 60 см. Код оригинала -
для 1-ой фазы 7701063733
для 2-ой фазы 7711421438

правый - 45см. Код оригинала - 7701063735

задний (хэтч) - 24см. Код оригинала - 7701054824-щетка, 7701054823- поводок.

Неоригинал для Megane 2 Фаза 2 (после 2006г.в. загнутые поводки)
Бош Aerotwin Plus Кат.номер: 3397006951 и Кат.номер: 3397006945 - Сербский Bosch
BOSCH код 3 397 007 115 цена около 1500р в экзисте
Valeo VM324
SWF 119 332
Motrio 8671095393, 8671095397

 

Так надо не елочку, а бош ставить.

 

Дык, не знал, что это ёлочка, когда заказывал.

 

с радостью бы, но я не записывал номер. На коробке так и было написано - для безкаркасных щеток

 

Пробовал силиконовые резинки Хорс, правда, для каркасных щёток. Снял после первого дождя - пищали.

 

Когда стекло сухое, или воды не много, эти тоже пищат, на обратном ходе, в самом низу. Но за 150р меня это не сильно парит, такие случаи не часто бывают. На ауди у меня тоже были безкаркаски, там тоже всегда резинки хорс ставил, на сезон хватало. Странно, почему они сразу же запищали, на них же графит должен быть?

 

Может не графит, а следы графита. Хорошие графитовые, они "жирные" на ощупь и блЯстят

 

Я не очень понял вопроса. Когда ставил эти резинки, они пачкались и имели серебристый отблеск, думаю тут очевидно, что это графит. Предположу, что резинки были силиконовые, потому что тянулись изумительно. Знакомый у меня купил на рынке резинки для щеток и первым делом оттер их от "дерьма", потом поставил, а потом звонил и жаловался, что резинки скрипят и мажут

 

Просто может графит такой.

Не знаю как сейчас, может какие то новые нано технологии, но раньше силиконовые резинки были без графита, да мне кажется и сейчас так же. Кстати я никогда не встречал импортных щеток с силиконом, все шли с резиновой резинкой, это только у нас, да еще красного-синего цвета делают

 

Сегодня купил поводки с крюком от Audi 100 по 150 рублей за штуку (но блин ободраные все, придется хорошенько покрасить). Свои переделаю на крюк, а поводки gorge будут байонет. В общем что хочешь, то и ставь.

 

Так красить все равно надо если бы вы купили и новые крючки. Во первых надо зачищать оба конца что бы "массу" сделать, а во вторых краска все равно сгорает когда "провар" идет.
Я зачищал весь поводок, а потом грунтом и матовой краской

 

Свои поводки вы отрезали чуть ниже крепления (дырочки в поводке)?

 

Отверстия отрезаны, мм 5 после них.
Вы смотрите на сколько длинный у вас поводок с крючком до загиба, у Соляриса он загибался как раз после отверстия, а на Ауди он вроде прямой.

 

похвастаюсь
захажу шас в магазин
в отдел дворников -говорю человек - выдаите мне два дворника на рено логан пажалуста
он говрит
дык от девятки два полтинника тама стоит
по 200скапеичками взял чампионов
шелк шелк как тама и были
сновыми переходничками
пысы
кагда был меган -ставил спереходниками алковскими какието непомню
помню что ценник на оригинал был конскиии по тому доляру ешо по37
мыслишка была взять пару поводков от девятки и приварить акуратно .. но боялься что красочка полезет современем.. да и тогда эта процидура была неактуальная..

 

Сергей, а вы не помните, длина отрезанного крючка равна длине отрезанного кончика байонета? У меня длина отрезанного крючка 8,5 см.:

Стал мерить на стекле, сколько надо отрезать на байонете, почему то получается 9 см. Возможно из-за того, что мерил на щетке Trico, а она изначально со смещенным центром тяжести и крепление чуть смещено.

 

И еще. Электроды для варки какие нужны? Поводки у нас из какого металла?

 

Я отрезал крючки до изгиба, потом одел на них щетки и приложил их ровно на щетки которые стояли на машине и там на поводках сделал отметку. Если обманитесь на 1-2мм ничего страшного.

Так и должно быть, штырь байонета заходить дальше от центра щетки чем крючек.

--- Сообщение объединено, Jul 14, 2017 ---

Поводки сталь, я варил полуавтоматом. Ну а электроды в зависимости от тока переменный или постоянный, я варил на постоянке - УОНИ, для данной сварки надо электрод на 2мм, максимум на 2.5

 

Можно водительский и подлиннее сделать...ну это если трапецию Вы бы не переделывали...

 

Жалею, что трапецию переделал. Работа дворников стала жеще и громче, а при реверсе вверху резинки чмокают. Как то надо обратно к заводским настройкам возвращаться.

 

Вероятно резинка, водительский то заводской.

 

Да, это резинки чмокают, но чмокают они от того, что субъективно рывок на реверс стал мощнее.