Уводит в сторону

Везёт вам, а у меня всё времени и финансов нет избавится от увода влево..Да и не факт что это от задних сайлетнов, у вас точно причина определена была?!

 

Сходом-развалом не регулировалось, все в норме, а машуну уводило. На лете больше, на зиме меньше.
Я уже и резину всю поперекидывал туда-сюда.
Никто кого спрашивал ничего путного не посоветовал.
Поведение прогрессировало потихоньку. Заметил, что поджирало внешнюю сторону заднего правого баллона, тут у меня пазл и сложился. А на весенней диагностике мне сб зб окончательно приговорили. Пробег 135тк, стояли родные.

 

Сегодня сделал диагностику подвески. Мастер сказал, что ни чего криминального не видит. Выдали мне на руки бумагу с замерами и один пункт мне не очень понятен. Вот этот, обведенный красным:

Ни каких уводов, до сегодняшнего дня я не чувствовал. Но значит что-то не то? В какую сторону меня может уводить согласно таким цифрам? И что может быть причиной? Резину не жрет, руль стоит прямо. Или не заморачиваться?
Может это быть от того, что осенью, переобуваясь я забыл пометить какое колесо где стояло и впервые поставил колёса наугад.

 

Это весьма важное открытие, поскольку при изменении глубины запрессовки переднего Сайлент-блока позволяет слегка регулировать Кастер.

 

Товарищи я уже не знаю что делать, поменял подвеску, рычаги, тяги, наконечники, рейку, стойки стабилизатора, пружины думал, мало ли лопнула или просела, снимал смотрел одинаковые хорошие, короче машина как ехала будто боком так и едет, руль прямо ставишь а она едет типа вот так.."\ \" ..задние саленблоки преют уже, но они не оторванные чтоб болтаться, может конечно они..я не знаю что это за хрень, хоть плач..все только руками разводят, я ещё думал может с задними колодками чего заедает, но там тоже все заменено, я заметил одну особенность конечно, вроде когда нагружена машина со стороны пассажира то вроде как меньше тянет или вообще не тянет, 100% не дам, но вроде так и есть...может кто поможет чем

 

Резину проверьте.

 

Той зимой новую зимнюю покупал ...тоже самое, чо она боком то едет, это подруливание уже надоедает

 

На хороший современный сходразвальный стенд тебе надо. Он не только для углов передней подвески, но и оценивает положение задней оси. В распечатке обычно указывается увод машины от передней оси и задней. Там сразу все видно будет

 

Так видно то будет видно. Я несколькими постами выше выложил бумажку, где указан увод. А как с ним бороться ни кто не рассказал. Мол ничего страшного, он слабый.

 

Знакомо.
Замерьте высоту нижних точек кузова от асфальта на ровной поверхности, может где-то проседает на 1 см. У меня проседание было на левый передний угол. Причина была в передней левой пружине, просела и в покрышке сзади слева, она спускала сразу давление с 2 до 1.5 после накачивания, а я этого не замечал. Заметил через полчаса после подкачивания повторной проверкой давления.

 

То есть задняя ось сдвинута вправо что ли по вашей бумажке и при движении, в ковычках, задний мост едет своей дорогой?!) Я правильно понял или не очень

 

Я замерял, почему и про пружины написал, у меня такое чувство будто зад хочет обогнать перед машины с правой стороны, когда едешь)

 

Я при замене сайлентблоков заметил, что зданяя балка чуть смещена вправо, рулеткой замерял. Но в поведении всё нормально, не ест резину, короче всё хорошо.
Получается, не у меня одного такого балка смещена.

--- Сообщение объединено, 17 сен 2017 ---

Такое впечатление, будто балка и передний подрамник смещены в противоположные стороны.

 

У меня штыри которые соединяют подрамники, ровно по центру не заходят в отверстие, так сказать штырь смещен до упора в левую часть отверстия...это может влиять?

 

Думаю, влияет, т.е. у переднего одного колеса будет положительный развал, у другого переднего колеса отрицательный развал.
С таким развалом знаю один автомобиль (не Рено), его постоянно уводит вправо, но там с геометрией кузова проблема. У вас, если кузов целый, подрамник поставить нормально нужно. Странно, что на сход-развале этого не видно. У вас кузов случайно не битый?

 

Нет..железо все заводское, только дверь пассажирская крашена была когда брал...и когда только купил ехала она прямоя тогда поменял в рычагах саленблоки снимал передний подрамник, когда выехал с гаража она так же ехала прямо, но через пару месяцев ничего не делая с машиной её повело...может и в правду как то передний подрамник на это влияет, я вчера буквально закончил всю подвеску перебирать снимал передний подрамник опять и вижу что штыри ровно не встают, как их выправить то...

 

Наверное так. За километр зад может взять вправо 5м 60 см, а перед влево 1м 60 см. Получается, что за километр машина сместится вправо на 4 метра? Но еду по прямой и не подруливаю никогда.

 

Удивительная машина..)

 

Идеальных авто не бывает из-за плохих дорог и ремонта в незаводских условиях.
Хорошо, что увод не чувствуется.

 

Товарищи можно я уже так покажу что у меня с колесом левым... вообщем руль прямо.... правое колесо...... левое колесо. Поменял почти все, даже уже и пружины другие поставил вчера, стойки опять же живые, когда машина висит колеса одинаково домиком встают внутрь, ну без нагрузки, как только ставишь на колеса, левое колесо убегает...чо ей ещё надо то( руки опускаются, кулак менять, ШРУС, да вроде все это дело выглядит нормально, на скорости не бьёт, вчера с горки на нейтралке катился отпустил руль сам выворачивается влево очень сильно и машина туда же, даже заглушил мотор и катился один фиг (я так понял что если у нас на скорости мотор заглушить, руль не блокируется что ли пока не остановится) вообщем не знаю чо делать...сход развал уже прикладывал. Все только руками разводят, электроусилитель говорят, у него, если он не работает, 3 ошибки бывают, у меня мозги не ругаются, если бы это был эур, у меня б комп ругался чуть ли не матом наверно, не понимая чо я от него хочу