Масло в двигатель Рено Меган, какое?

Напишу сюда. Из любопытства хотел узнать температуру ож по щитку приборов, использовал Пирен:
1 деление - 52гр
2 деление - 66гр
3 деление - 82гр.

 

1 деление это условно 0? Там где стрелка лежит?

 

Да, под ним стрелка лежит, затем поднимается до него.

 

Мы ездим при температуре менее 80 гр.?

 

Не надо обобщать, я, например, езжу со стрелкой чуть выше третьего деления.

 

Мне кажется здесь какая то ошибка. Я прошлой зимой мерил ELMом. На третьем делении 89-90 градусов показывало. Если не лень будет померю завтра.

 

Получается так(82+)
На работу поеду - Торком проверю еще разок.

 

Я когда в 12году доделывал печку, измерял температуру на выходе из мотора в печку пирометром, она была около 90, но стрелка не лежит ровно на 3 деление, а только его касается, я допускаю погрешность пирометра и прибора авто, но такое же положение стрелки было и на всех моих колхозных машинах и так же здесь на форуме говорили ребята, что у них тоже только касается. По моему lnv выкладыввл температуру по клипу на каждую черточку.

 

Значит, так езжу Я, а не МЫ.

 

А может показания зависят от типа корпуса термоса? Самого элемента? От двигателя (812, 813 и т.д.)?

 

Искал самое горячее место, не помню то ли на головке у термостата или на самом термостате, отметил маркером и потом при замерах "стрелял" уже только туда

 

О чем спор?
У Дэна АКПП и термостат на 82 градуса.
У Мандрагоры механическая . и термостат на 89 градусов.

А палочки и кубики на приборке - это "попугаи". На них градусы не пишут.
Половина современных бюджетников вообще не имеет показометра температуры. Только аварийную лампочку перегрева.
И ничего, все счастливы, все ездят, и никого не ипёт- а сколько там градусов.

 

Не не, у меня тоже механика
Палочки палочками, а вот при одних и тех же палочках градусы разные. Это не проблема, по крайней мере для меня. Мы ж тут так...поп%%деть никто ни с кем не спорит, а делимся инфой