Замена ГРМ

Фотки можно было не выкладывать, я сам таких ремней со стрелками установил больше десятка, в данном случае стрелок нет - значит без разницы.

 

Народ, у меня вопрос, шестерня со шпонкой 8200758088 встанет мне на мотор, у меня первая фаза, мотор1.6

 

Причём на всех ремнях направление одинаковое, т.е. во всех случаях буквы читаются со стороны правого переднего колеса.

 

Я тоже всегда все ремни ставил, что бы по ходу врашения надпись читалась

 

Да-да, читать вверх ногами очень неудобно. Суть то одна, а неудобно.

 

Зато помогло , такая тишина от движка на хх и оборотах.

 

Здесь просто со временем вырабатывается привычка, у кого то только своя машина, а кому то приходится ремонтировать авто в автопредприятии, а т.к. частенько надо снимать ремни при ремонте, а иногда ставить их и через 2-3 недели, то и сам и заставлял слесарей ставить их всегда в одном положении, надписью слева направо, что кстати помогало и легче прочитать размер ремня прямо на машине.

 

После ручной затяжки шкива КВ, фиксатор РВ начинает входить с натягом. Если вместо фиксатора КВ 69.5мм потом поставить 69.1-69.2 мм, распредвалы доворачиваются и тогда пластина входит легко. На форуме ставились 68, 69.3 69.5 70мм.
При проверке, на каком значении длины фиксатора, можно остановиться в "ловле блох"? 69.1-69.2 лежит в допуске 68-70мм...

 

Непонятно... ВМТ поршня будет только при фиксаторе 70мм. Уход длины с 70 к 68мм, означает отклонение КВ от ВМТ, т.е большее запаздывание РВ.
(У меня два каленых фиксатора 70 и 69,5. Болтом с гайками определяю фактическое положение угла КВ.)

 

В сторону - это уже не ВМТ.
Я правильно понял, что без разницы какая длина фиксатора (68-70), лишь бы совпали в этом диапазоне пазы распредвалов?

 

6 поворотов КВ? После 2-х КВ - стрелка бывает с небольшими отклонениями

 

Согласен с Вами. http://megane2.ru/forum/threads/shu...ie-zvuki-stuki-svist.2556/page-64#post-694525
По поводу длины Болта, использовал и 70 мм и 68.5 мм особой разницы не заметил. Выемки на распредвалах тоже идеально не встают, приходиться чуть-чуть дотягивать. Причем так и было с завода.