Фазорегулятор

Да первый который брал с разборки сопротивление 7 ом и щелкал от акб(да подключали напрямую) но как поставил надел фишку по диагностике обрыв и горит ключ переодел на свой ключ потух

 

Может в проводке где-то обрыв жилы. Контакт-то есть, то нет. Такое в Мегане не редкость. Лобового ДТП не было?

 

Да если все получиться сегодня поеду посмотрю что да как, так что у меня тоже нет вариантов кроме как все не рабочие

 

А что даст чтение ошибок? Ну покажет она обрыв цепи или замыкание. Надо смотреть схему и проводку до ЭБУ прозванивать.

 

check выскочил с первым клапаном как я его одел на свой он пропал

 

первый с разборки с ним диагностировал в сервисе второй новый куплен но не оригинал а третий я брал с мегана. Второй и третий не диагностировал на диагностике просто одевал фишку ключик загорался одевал на свой гас

 

А может после установки другого клапана нужно привязка какая нить или адаптация что бы машина увидела этот клапан?

 

Я когда новый поставил, даже чек не снимал, через несколько минут само погасло

 

Оригинал покупал или не оригинальный ?

 

Оригинальный от дилера в 2012 году

 

Итак народ стало интереснее я съездил на диагностику)) Дело не в клапане вот сейчас расскажу. При включенном зажигании разъем снят с электромагнитного клапана на него приходит питание 9 Вольт( хотя по параметрам 11+ должно). Подключили лампочку в 1.5 Вата не горит то есть силы тока нет, Заводим машину на клапан идет 11,3 Вольта берем ту же лампочку подключаем не горит (лампочка рабочая) то есть даже на заведеном двигателе с прогазовкой напряжение есть нет силы тока на клапан. Подключаем диагностику проверяем импульс по диагностике он должен от 0 -50% газуем импульс ноль. Сняли минусовую клемму взяли тестер один конец на минус на акуме второй в один из разъемов от клапана вот в одном разъеме показало 12 вольт в другом 1.8 вольт. От клапана до мозгов проводка нормальная а вот как дальше ее проверить есть ли схема у кого. Возможно ли что мозгам капец? А да сняли 3 штекера с мозгов проверили напряжение ведь вроде все плюсы к мозгам должны показывать больше 10-11 вольт но в средней и нижней фишке плюс который приходит 1.8 вольт(то есть один плюс провод в средней и один плюс провод в нижней) то есть есть вероятность того что виновата проводка а не мозги тем более с средней фишки идут провода на клапан. Может кто сталкивался подскажите или правильную схемку скиньте что бы дальше прозвонить

 

Добрый день всем, нужен совет, после замены клапана фазорегулятора стал трещать фазик при каждом запуске. Как это исправить и возможно ли его симптомы из за масла, если поменять масло то проблема уйдет или нет?

 

Вы фишку с клапана снимали? Может быть когда снята фишка,эбу видит неисправность и уходит в резервный режим, соответственно не идут сигналы на клапан. Может есть смысл проверить подачу сигнала с одетой на клапан клеммой.

 

Да диагностикой проверяли импульс вообще не идет на клапан я старый вставил на место что бы масло не фигачило а новый клапан подключили к разъему и к диагностики импульс должен быть по ней от 0 до 50% но его нет. А еще я где то нарыл такую фишку что если датчик распредвала не рабочий то он в эбу блокирует работу клапана. Может быть такое?