Предпусковой подогреватель

.Извините что не по теме,но ответьте пожалуйста. Данная деталь на фото(фото не мое) указанная жирной стрелкой-должна быть с двух сторон авто?Чем чревато отсутствие данной детали?У меня с правой стороны нет такой детали.

 

Можешь поставить, только через год все там заржавеет и при откручивании сорвутся закладные, будешь потом спиливать все это хозяйство болгаркой.

 

у корефана на грандтуре тоже не было этой жестянки. Может на европейках они не ставились просто.

 

А как вы снимаете защиту, закладные наверно приварены?

 

Задние закладные целые. А спереди на 4-х кровельных саморезах.

 

видимо провернулись до того как хозяин узнал что их через пару тройку лет проворачивает, да еще и без смазки у дилера

 

Здравствуйте.Сегодня решил проверить как работает ПЭП.И оказалось что не зря,потому что ПЭП не работал.Напомню у меня установлен Северс + на 1.5 кВт.Сначала прозвонил саму вилку-цепи нет.Прошлось сливать ОЖ и снимать ПЭП.После проведения всех операций и разбора ПЭП ,оказалось что не звонится датчик № 23 т.е. термовыключатель.На сайте производителя ПЭП написано что установлен термовыключатель без самовозврата.Я подумал что термовыключателю хана и надо купить новый датчик.Полазив по сайтам в поисках покупки нового термовыключателя я набрел на каталог этих термовыключателей.Оказалось что установленный в Северс + термовыключатель марки 1nt081 7346 l140 mr 1418ab имеет кнопку ручного возврата контактов.После нажатия этой кнопки датчик стал опять прозваниваться.В данный момент ПЭП полностью собран,завтра будет установлен обратно на авто.

 

Если коротко, то
не нажал на кнопку термопредохранителя

на Дефа она даже красного цвета

 

На Дефа кнопка термопредохранителя как я вижу находится с наружи ПЭП,и тут понятно что это кнопка.А нам Северсе эта кнопка находится на самом термодатчике который находится внутри ПЭП. И то особо не понятно (для не знающих) кнопка это или просто какой то выступ.

 

Да это нормально, все мы такие, инструкции читаем когда у самого не получается разобраться.
Вот этим импорт и хорош, деталь делают так что её по другому не поставишь, кнопку так, что бы издалека видно было и удобно нажать, одним словом нерусские

--- Сообщение объединено, 6 ноя 2017 ---

Не помню что бы на какой машине термозащита щелкнула, это ж как мотор разогреть надо

 

Пробка не может быть, т.к. установка подогревателя должна быть в почти (или) самом низком месте системы охлаждения мотора и шланги ставятся без "гидрозамков", ну и в инструции по установке написано, что сперва выгоняется воздух, а потом вкл. подогрев

 

Так это потом, а когда ставят, так разве что только у господа бога не спрашивают где шланги разрезать, мне вон и сейчас звонят спрашивают как поставить и все труднее и трудней проточный впендюрить получается, все больше предлагаю установку в блок.

 

Самая идеальная машина из которых я встречал для установки проточного подогрева, это Ауди80, там патрубок примерно на 40мм идет снизу, от уровня поддона и прямо в головку, в -20 мотор полчаса и горячий