Улучшение ближнего света. Выбор ламп.

Там вообще прикол, на фаре написано h1/d1s а по факту h1/h7

 

Из-за чего именно? Из-за того что я не засунул d1s туда куда он не ставится? Или китайский h7 ксенон? Скажите засвет на стене и на дороге, это норм или нет для Меган а?

 

так подождите, если вам на стенде проверили фары, то определить по фото правильно или нет как-то сложно.
на фото, где идет человек я вижу правильный рисунок пятна. Правая фара светит дальше левой.

 

товарищи, вы что совсем дикие что-ли. Вроде бы взрослые люди. Ну откуда такая серость ?
а путает тип ламп и тип цоколя я уже несколько раз тут писал
Н7 это тип лампы (галоген)
а цоколь у этой лампы PX26d
а вот лампы Н11, Н9 и Н8 имеют одинаковые цоколи PGJ19 (хотя они различаются маркировками, но геометрически полностью идентичны)

цоколь ксеноновой лампы D - PK32d, с маркировками
причем D1S и D2S имеют идентичный подвид цоколя

 

Ок, почти все понятно, но подскажите, что не так со светом, благодарю

 

А мне свет нравиться...тунельный...
Вас то что не устраивает?

 

а что вас смущает? Если на стенде проверили и настроили, то по вывод точно не сделать.
Я вижу только правильный рисунок пятна ближнего света

 

В том то и дело, друг, что регулировали, притом два раза, оба раза при помощи ящика на колёсиках с линзой внутри. Первый раз отрегулировали но при заезде во двор я освещал окна дома между 2 и 3 этажном с расстояния м. Встречные не моргали скорее по причине того что левая линза по горизонтали смотрит в центр. Второй раз регулировал у офф-ов. Показал фотку лучей что левый завален в центр. Ответ: это все ерунда на лучи не смотри, они вообще могут в разные стороны смотреть. Выкатил опять ящик с линзой подбил его ногами поближе к машине. Сказал да светят высоко. Правую выставил, левую долго ковырял, спросил какие фары, я ответил, что депо. Ответ спеца меня поразил. "Не смогу отрегулировать фару так как она не оригинал. И корректор вставлен не туда". Притом что он видел, что при старте обе фары калибруются автокорректором. Потом всё-таки нашел он корректор и что-то регулировал. По горизонтали фары не регулировал. На вопрос про стенд на стене , ответил что это прошлый век. Вот и получается ситуация, ящики на колёсиках есть, а извилин и желания работать нет. Чем я не доволен? Наличием непонятных лучей, плохой засветкой левой зоны. И как говорится нормального пятная света перед машиной вместо лучей. Может таки лампочка не правильно вставлена и лучи добра )) светят не в той плоскости?

--- Сообщение объединено, 19 ноя 2017 ---

До этого был и спортаж 3 и Октавия А5 на линзах у всех было норм пятно света на галогене. Можно списать все на депо, но не думаю что он хуже Китай линз по 20$

 

Могу судить только по Камри, т.к. других диодов в автопарке пока нет, так что на Камри, что диоды, что ксенон дают одинаковую четкую резкую границу, кстати на моем колхозном слева до "галки" четкая граница, а правее уже чуть размывается.

 

У вас фары под ксенон, но почему то с цоколем под лампу Н7 или галоген?
Если под ксенон, то там должно быть место под блок, другая маска и линза меньше диаметром.
Если у вас под галоген, то Депо есть Депо, у кого то только светят, а у кого то еще и освещают.

 

Здесь же кто-то выкладывал, что фары Депо именно лучами светят. Или на Драйве я это читал.

 

Я думаю вы привыкли к свечннию оригинальных фар, но как я читал, депо имеет туннельный свет, т.е. луч вытянут вперёд, когда как оригинальные имеют широкий световой пучок с четкой границей по длине.
После печального опыта с птф от депо, я предвзятости к ним отношусь

 

Уже многие лета с дальним в полнакала...отражателю до

А что тунельный хуже?некомфортный?непривычный?

 

Я не говорю, что он хуже, но то, что он непривычный - 100%. Все же относительно в этом мире

 

Всем спасибо, да нашел на драйве про туннельный свет. Вот этот момент меня боьше всего интересовал. Но всё-таки левую линзу нужно немного левее . Так как слева вообще не видно нифига

 

Народ, всем привет! Я на меган2 поставил филипс экстрим думал ярче будет а оказалось как всегда. Вобщем проблема не в лампах была. До этого стояли нарва и оплавились клеммы из за этого стекла из нутри помутнели наверное копоть легла. Может есть у кого совет как очистить внутреннюю поверхность стекла фары