Зубчатый шкив коленвала и демпферный шкив

Если только она там есть. (Со шпонкой и тормоз держать всю дорогу не надо). Но ее там с большой долей вероятности нет.

 

Я наткнулся на отзыв о замене на драйв ру, там парень шкив поменял без фиксации меток. Шпонки не было. У меня тоже нет. Вот и интересуюсь. Теоретически, если все делать аккуратно, то метки не уйдут.

 

Ой, наверное уже не найду...

--- Сообщение объединено, 11 дек 2017 ---

А на коленвале есть вырез под шпонку? Т.е. имеет смысл при очередной замене ГРМ заменить шестерню для облегчения работ в дальнейшем, правильно?

 

Да, я уже посмотрел - 1150 руб. за оригинал.

--- Сообщение объединено, 11 дек 2017 ---

Еще вопрос. На сайте я не часто, но помню, что была страничка с номерами запчастей для заказа, а сегодня никак не могу найти. Ее не удалили случаем? А то, мне нужны заглушки, болт шкива и еще по-мелочи...

 

Спасибо, мил человек!

 

Теоретически если снять верхнюю крышку ГРМ и чем-то зафиксировать между собой шестерни р/валов (опять надо какую-то приспособу изобретать - например две пластины, вставляемые в зубья шестерен и стягиваемые болтом) - то тогда можно держа к/вал тормозом поменять шкив.

 

Будем пробовать и постоянно контролировать ГРМ

 

Без приспособы в прорезях при откручивании болта шкива валы уйдут, надо снять крышку, пометить мелом и поставить стопор в колено

 

Да, схожу к токарю, подготовлю фиксаторы.

 

Я бы шум тщательно проверил стетоскопом. Без ремня допоборудования заводили? Слушали?.Тоже грешил на шкив, а оказался ролик натяжителя ГРМ.

 

Да, слушал без ремня доп.оборудования. Шум из района шкива. Поменяю, посмотрим. Если не поможет, полезу менять ГРМ вместе с фазиком и помпой...

 

В том то и дело, что без ремня без нагрузки шкив шуметь не должен, по идее. У меня, правда при прогреве, минут через 5-10 шум пропадал... А помпу-то зачем и фазик? Привентивно?

 

Да и к токарю можно не ходить, для изготовления двух главных приспособ достаточно болгарки, длинного болта М10 с двумя гайками и обрезка металлопроката толщиной 4 мм ( уголок, полоса и т.п.).