ESP на Мегане...

Так яж говорю штуцер посмотри на тормозном цилиндре тебе надо сделать трубки с одинаковыми штуцерами такими как тормозном целиндре. Сейчас стоит на тормозном больше, а на блоке меньше. На есп они будут одинаковыми с целиндром.

 

Вот этого достаточно. На блоке есп у меня обрезанные трубки со штуцерами. Выкручу для подбора

Спасибо.

 

@jonikon че т затупил. А какие трубки на гидроблоке подлежат замене? Которые с торца подкл (если блок установлен) или которые в блоке с увеличенными штуцерами?

--- Сообщение объединено, 3 янв 2018 ---

 

Разобрался. Цифра 1 - диаметр трубок больше. А те, что под цифрой 2 - штуцеры похожи, только трубка тоньше.
Поехал искать трубки.

 

едь в автосказку, в конце зала делают трубки с любыми штуцерами

 

Отзыв по трубкам: диаметр 6 тяжелей найти, чем 4.75. Идеально подходит от УАЗа, можно даже в наличии найти. Штуцера имеют такой же шаг.

В общем все преобрел. Выйду на связь как столкнусь с проблемой или все поменяю (постараюсь пофоткать для фотоотчета).

 

Удачи

 

@jonikon @demontik8484 ребята, подскажите, что за гель в разъёме АБС? Я так понимаю, что он служит пыле-влагозащитой. Чем заменить? Что может подойти? Что вы использовали?

Пысы: проводка сделана, трубки заменены, блок с есп на своём месте. Планирую завтра собрать авто для запуска, провести тесты/чтение ошибок, прокачать тормоза. Хоть бы блок был рабочий...

 

Герметиком заливали
Проводку без релюхи собрал?
Я болею. Все никак не доберусь в машину сфоткать эту релюху

 

Собрал пока без реле, но проводок пробросил, надеюсь, что найду ее. А герметиком как заливали? Со стороны входа проводов? Герметик обычный (типа серый/красный/чёрный) или какой то специальный? На просторах интернета пишут про технический вазилин, технический жир, силикон...

 

А по поводу реле - на 3 странице темы есть номер - cartier 20 241 044
Поиск в инете выдал вот такое фото:

Стоит на лада ларгус. Если оно, то найти не сложно.

 

Да.реле Очень похоже на то. Схемку на релюхе просто уже не помню.
Герметик черный какой под руку попался тот и залил. Заливал туда же где и это " желе " лежало

 

Вроде валяется дома, надо глянуть ,

 

@jonikon нужна помощь . Собрал все, подкл все датчики, блоки, кнопки. Вкл зажигание, просканировал авто пуреном. Блок отобразился есп (в параметрах были пункты по траектории и прочее). Включил функцию в приборке, проверил эбу двигателя - там автоматом прописалось. Тест клапанов прошёл (жужжал блок при тесте каждого клапана колёса). Пока ещё не прокачал торм систему, поэтому не выезжаю.
Так вот, в чем проблема: при нажатии на кнопку есп - на приборке не зажигается лампочка, хотя в эбу АБС при считывании параметров и нажатии на кнопку - информация меняется (нажата/не нажата).
Может ещё где что включить надо?
Как отключить авто-стопы при есп? Релюшки то нет, ошибка висит.

 

Так не помню уже. Завтра днем залезу в клип посмотрю. На память в цкбс еще вроде выставляется

--- Сообщение объединено, 7 янв 2018 ---

Прокачивай пока. Блок в лубом случае будет работать без есп как простой абс.

 

Отложил все на завтра. Прокачал по кругу - посмотрел на блок - трубка подтекает (новая). Штуцер не дотягивает, коротковат. Завтра поеду переделывать.

Кстати, когда завёл авто после Настройки пуреном, на приборке «ESP off», лампочка горит, но когда кнопку нажимаешь - не реагирует. Может все таки прокатиться надо?!

 

Ошибок нет?

 

Ошибка по реле стоп сигналов.
Завтра, завтра будет побольше информации.

--- Сообщение объединено, 7 янв 2018 ---

Ошибка по реле стоп сигналов.
Завтра, завтра будет побольше информации.

 

Ну вот. Значит без релюхи все же не обойдется. Ищи релюху. На том фото это всеже она. Помойму если мне не изменяет память то такаяже реле стоит на электротэне печки. (Блок этих реле в штате висит на корпусе вентилятора салонного

 

А я вроде фишку себе нашел