Срок службы АКБ

пробег 180ткм( 100ткм в моих руках), термос поменял, ГРМ менял 2 раза, помпу не менял

 

А я решил до упора, уж очень интересно сколько прослужит

--- Сообщение объединено, 15 янв 2018 ---

А зачем?
И по плану вроде на 120, а у вас еще 110?
И по новым установкам теперь замену удлинили до 90т.

 

Вообще то, помпы на машинах с 2005 года не меняются. Я сам, дурак на 40 000 поменял.

 

Скажите, оригинальный акб обслуживаемый или "поставил и забыл"?

 

Ну конечно не всегда так оптимистически, 400т. вряд ли пройдет, но менять на 30 - 60 - 120 это все таки

--- Сообщение объединено, 15 янв 2018 ---

Ну кто ж так людей то разводит , ну даже если какой то дебил вам смог доказать что для ременя 4 года это , то роликам то чё будет

 

Надо самому смотреть, стояли разные производители, там пробки есть, у кого то может и откручиваются(вытаскиваются)

 

может и есть, такие но по оригинальному номеру это поставил и забыл

 

В оригинале ( под своими номерами), могут стоять разные производители. У меня стоя ТЮДОР, необслуживаемый. Прослужил более 9 лет.http://megane2.ru/forum/threads/kak...denie-akkumuljatorov.2639/page-45#post-750494

 

а не помню, у меня в обоих случаях варта с завода стояла

 

Сомнения не обманули....
Аккумулятор Премиум, брал полтора года назад (июнь 2016 , 2-х годовая гарантия) нужно было срочно менять а с нужной полярностью других батарей не было. За это время , побаночно плотность стала 1,23-1,3 ( когда покупал, во всех банках было 1,3), малым током, даже после разряда лампочкой , выровнять плотность не получилось. Под нагрузкой вилкой, напряжение падало с 12,7 до уровня 9,4В ( увеличилось внутреннее сопротивление-упала токоотдача). Хорошо выкипает вода, нужен частый контроль.
Сдал в магазин, отправили на завод , на диагностику, через полтора месяца прислали новый. Как объяснили, Премиум очень проблемный аккумулятор, много идет возврата по гарантии. Вероятно , что далеко не бесплатно, в "За рулем" он занял первое место... Хотел у дилера заменить его на другой, по марке, оставив присланный на реализацию , месяца на два ( сейчас они стали дороже, был согласен на старую, меньшую цену), у дилера отказались , из-за того что аккумулятор Премиум....
Как объяснили в магазине, новая батарея выпущена 13 января 2018г.
На пробках , следов отворачивания нет.
Электролит 1,29-1,3. Пластины чистые, белых следов сульфатации нет вообще...
НРЦ 12,67В,
Напряжение побаночно примерно ровно, около 2,11В в каждой. ( проверял свинцовым электродом по электролиту)
Нагрузочной вилкой Н2001 (100А) , напряжение просадилось на 1,86В до 10.81В, примерно в норме но нужно немного новый подзарядить... ( замер напряжения параллельно вилке -тестером)

С такими загрязнениями на новой батарее, столкнулся в первый раз, но как пояснили с завода, это остатки распушителя с намазок, который только в Премиуме...Дали еще 2 года гарантии....









Когда покупаю аккумуляторы, всегда беру с собой весы. С весом батареи тоже непонятки... Когда покупал первый аккумулятор, вес не совпал на 300гр ( на этикетке указан 20,5 кг макс)
Который привезли по гарантии , вес меньше на 1кг, для выбора поверил на другом Премиум, вес меньше на 1,8кг.. Куда подевался свинец из батареи?.. На другие авто брал Тюмень-Сибирь, вес примерно в норме, после подзарядок, баланс по банкам без разбега, зимой заводят без проблем . К сожалению, для Мегана , подходящей ёмкости Сибирь не выпускается...

 

продавцы по ночам через окошка выковыривают и потом узбекам продают

 

Проще их на заводе, на ночную линию устроить...

 

Китайцы стеклом экономят свинец......

 

оказывается их еще и взвешивать надо
блин - недоливают, недокладывают