Пружины задней подвески

Ну я вроде не дальтоник. Вот задние желто/красные у меня:

 

Ну значит у задних своя маркировка. Я ж оговаривался, что если такая же, как у передних. По передним какие-то данные завалялись, а по задним только то, что имею, точнее даже не желтые/желтые, а оранжевые/оранжевые (близко к охре)

 

А что значит усиленная подвеска?Например у меня русский Экстрим 08 года и стоят желтокрасные, а у кого тогда усиленная?

 

Может разными цветами маркировали пружины не как бы по жесткости, а по модели:
Хетч 3х дверный
Хетч 5ти дверный
Седан европа
Седан Россия
Сарай европа
Сарай Россия

 

Ну все, вчера все поменял! Аморты новые, пружину лопнувшую красно/желтую одну с разборки.

 

Кто точно знает, желто красные пружины сзади это для плохих дорог или нет. Седан 2008.

 

У меня Экстрим седан с российским пакетом. Как ранее писал - сзади пружины с красно/желтой меткой. Вот так.

 

Всем привет,заменил переднюю подвеску, морда задралась как у трактора ну вроде смирился с этим, теперь решил заняться задней подвеской думал что у меня и сзади стоят евро пружины и евро аморты так как жопа визуально ниже переда.Приехал на сто и был сильно удивлен,что у меня оказывается стоит адаптированная подвеска.Пружины желтая и красная метка, длинна снятой пружины 38см. Скажите по фото так все и должно быть или жопа должна выше стоять?Фотка где на литье это до всех манипуляций с подвеской.Может быть что аморты за 9лет кончились и при замене только одних амортизаторов зад поднимется на 3-4 см?

 

У вас и зад задран. Правильно сказали, что сзади российская подвеска. От замены задних амортизаторов зад не поднимется, там высоту пружины делают. Вы что на перед поставили? И что там стояло до замены? Судя по фото, до замены у вас и перед был для российских дорог.

 

До замены стояли евростойки от фирмы Торк поставил каябу оригинал для плохих дорог чашки на 2 см выше были

 

Ну значит так и останется. Задирать зад выше не вижу смысла. Вообще уродом станет. Пружины на перед тоже новые ставили? Если новые, то через годик немного, сантиметра на пол, просядут.

 

Пружины старые оставил,жесть если так останется, а длинну пружины задней оригинальной никто не подскажет?

 

Про передние пружины темы не нашел. В общем сглазил Свободный. Одна поломка за другой. Сегодня лопнула передняя пружина, выскочила из чаши и распорола новенькую покрышку. Пружины Монро, отходили 4 года. По видимому треснула чуть раньше, видно по сколу, а сегодня скончалась.
Заказал шину - 4000 руб и две передние пружины Lesjöfors 2600 за две.

 

Интересно, а сколько родные передние (для России) ходят. Задние вроде меняют - лопается нижний виток, проседают, а по переду что то в глаза не бросалось.

 

Не знаю сколько, но я, не от большого ума передние поменял на 40 000. Поставил Монро, проехал 60 000. Главное только позавчера пружины снимали и на нижние витки поставили трубки - защитный бандаж пружины. Пружина обломилась ровно там, где закончился бандаж.

 

задние оригинальные у меня лопались обе
одна снизу, вторая сверху. но не виток, а концы. поэтому не видно было сразу


передняя оригинальная лопнула на 110-120тыс пробега( вроде бы,110 точную цифру не помню),
пружины были уже сильно просевшие.
монро, которые поставил под замену продержались где-то 70тыс, одна лопнула, и обе просели
задние кояба, уже давно просели - не критично, но заметно. 100тыс пробега

сегодня на сценике поменял оригинал на морде, 115тыс пробега, просели. с новыми пружинами морда поднялась прилично
зад тоже уже просевший, но там у меня очень жесткие пружины с завода, поэтому машина сейчас без перекоса вверх на морду

 

Ну вот, что и подтверждается. Монро передние ходят 60-70 тысяч и нафиг. Хорошо, что не на ходу лопнула. Сломанный конец воткнулся в шину и проткнул ее. На ходу бы я руль не удержал. А так выхожу из здания, подхожу к машине и вдруг хлопок и машина оседает на переднее правое.

 

оригинальная лопнула, пока машина стояла на стоянке в Вантаа, ехал 400км дом разницы не почувствовал, только когда на наши дороги попал, появилось бряканье. Узнал о поломке только, когда на СТО поехал выяснять.
Монро лопнула так же, ездил и не замечал, на полицейских брякало и все.
Оба раза пружина аккуратно села на следующий виток

 

А у меня колеса были вывернуты полностью вправо. Сломанный виток остался в чашке, а остальная пружина соскочила с чашки и порвала шину.
Мастер приезжавший смотреть и решать, как будем исправлять, сказал, что за неделю три лопнувших пружины. При чем у одного лопнуло сразу две передних. У меня третья.