Какой аккумулятор выбрать? Обсуждение аккумуляторов

FAQ по теме "аккумулятор"

• Как зарядить аккумулятор?
• Срок службы аккумуляторов
• Какой подходит аккумулятор на Меган 2?
• Аккумулятор разрядился - как попасть в салон?
• Как узнать дату выпуска аккумулятора?

 

Ток обычно измеряется в Амперах, а не в Вольтах! Все таки, на мой взгляд, нужно мерить следующим образом: Разомкнуть одну из клемм АКБ подсоединить тестер (на этом этапе запитается вся система) посмотреть ток. Далее закрыть авто штатным центральным замком, т.к. при закрытии выключаются многие потребляющие ток системы, и уже в этом режиме окончательно посмотреть ток. Для любопытства можно сравнить потребление при закрытом авто и нет. Но нас конечно интересует ток который потребляет авто находясь в простое а в этом режиме в большинстве случаев авто стоит закрытым штатной системой.

 

Я и написал, что закрыто всё было, открыто механически. Но вот Михаил говорит неправильно. Говорит, надо чтобы что-то постояло предварительно, только вот зачем?

 

"Живенький" - на основании чего сделан такой вывод? Давно акум заряжали?

 

Получается Вы закрыли машину, затем ее обесточили. А затем снова подали напряжение (измеряя ток), и неизвестно какие в этот момент включись системы.

 

Штатная (замок), с завода, никаких дополнительных никогда не ставили.

Ну живенький, он не издох в ноль, а было 11.5 В, после зарядки 13.5 В (10 часов). буду продолжать наблюдения.
До этого никогда не заряжал (3.5 года).

 

Согласен, зарапортовался. Конечно мА.

--- Сообщение объединено, 21 фев 2018 ---

Потому что при подаче питания обесточенные до этого эл. блоки начинают заниматься чем-то вроде самотестирования и пока они не успокоятся ток потребления будет повышенным.

 

Ну да. Придавить чем-нить концевик капота, включить сигналку и через какое-то время мерить.

 

Ну Ваши доводы не показатель того, что он живенький. Зарядите полностью акум с помощью спец. устройств, потом уже смотрите и оценивайте как он себя ведет! Вообще рекомендуется хотя бы раз в год заряжать полностью акум. На авто он полностью не зарядится.

--- Сообщение объединено, 21 фев 2018 ---

Штатный замок закрывается и при открытом капоте без обмана концевика!

 

ну третий раз уже пишу тут. в мегане постоянно подается напряжение на электрозеркала и блоки комфорта стеклоподъемников.
отсюда и может идти разряд, если блоки комфорта вдруг хотят управлять стеклом.
у меня при ток разряда при машине поставленной на охрану меньше, чем при просто закрытой

 

Под "закрытой" мы понимаем авто поставленное на штатную охрану.

 

просто закрыты двери, машина не заперта - ток разрядки почти в два раза выше, чем если я поставил на охрану.
У меня, как выясняется штатная сигналка, но она немного отличается от других.
На панели слева от руля, там где регулировка яркости и корректор есть еще светодиод индикации работы.
если срабатывала сигналка, то он начнет часто-часто моргать, пока не снимешь и заново не поставишь

 

Я объясняю что, мы вели речь о закрытом автомобиле на штатную сигнализацию, а при этом напряжение на электрозеркала и блоки комфорта стеклоподъемников не подаются.

 

оно подается туда всегда. не важно поставили на сигналку или нет.
отсюда и происходят казусы, когда стекло опускается на стоянке.

 

Когда просто закрыты двери ток идет еще много куда, помимо зеркал и стекол, а на сигналке уже нет.

 

через 20 минут картина не меняется, хотя вроде бы все активное должно уйти спать.
возможно картоприемник если без охраны в активном режиме, но без подсветки?

 

Так, так и у всех, только он стоит где попало, у кого то взади наверху на стекле, у кого то там же но спереди, у кого то в щель торпеды засунут. И от количества морганий, смотрят что было - обьемники сработали, удар был и т.д.

--- Сообщение объединено, 21 фев 2018 ---

Ну меняться должна, т.к. минимум 3 потребителя исчезают, магнитола, прикуриватель и замок багажника

--- Сообщение объединено, 21 фев 2018 ---

А вот интересно, он точно идет туда всегда или может через 20 минут после постановки на сигналку пропадает. Ведь вроде никто не пробовал через полчаса стекла опустить.

 

но судя по ответам, только у меня она стоит в штатном месте в штатной панельке
Все меня убеждали тут что штатная сигналка немного не такая, как у меня

они же без нагрузки.
первое время горит подсветка экрана магнитолы (магнитола не включена был)и картоприемника, потом они гаснут и ток падает, потом гаснет лампочка ЦЗ, ток опять падает. потом без изменений
При охране, ток падает, как гаснет лампочка ЦЗ. Потом ток меняется в соответствии с пульсацией диода сигналки